Автор: Сергей

В Администрации судоходства отчитались о том, что к будущим владельцам по почте направили уже 100 послужных книжек моряка, сообщает морской портал Seafarers Journal. Но получить ПКМ в отделении почты — это не всё, что нужно сделать моряку. После получения он должен: проверить свои персональные данные на первой странице ПКМ;если персональные данные внесены правильно, поставить подпись в графе «Подпись владельца»;после этого снять защитную пленку и заклеить страницу с данными;начинать заполнять ПКМ в соответствии с правилами, содержащимися на второй странице послужной книжки моряка. Кроме того, в АС напомнили морякам, что копии документов, добавленных моряком к заявлению, должны быть заверены должным образом (информация как заверить копии — доступна по ССЫЛКЕ). Как ранее пере...

Новый циркуляр, который касается судов, прибывающих в Марокко из французских портов, опубликовал Минздрав страны, сообщает морской портал Seafarers Journal. В данном документе говорится о мерах по предотвращению заражения клопами, а именно: обязательная дезинфекция;получение специального сертификата до прибытия судна в североафриканское государство;во время якорных стоянок санитарные врачи также будут проводить на борту проверки;после отхода из порта отправления судовому агенту нужно будет отправлять пакет следующих документов: морскую санитарную декларацию, списки экипажа и пассажиров, сведения о десяти предыдущих портах и сертификат о дезинсекции. Специалисты осмотрят жилые помещения судна на наличие насекомых. Внимание обратят и на такие косвенные признаки, как укусы и пят...

Профсоюз работников морского транспорта Украины (ПРМТУ) поднял вопрос относительно прав украинских моряков на судах, следующих в порты рф, перед ITF и IMEC, информирует Seafarers Journal. В ответ ITF и JNG приняли совместное заявление, в котором предоставили: рекомендации по действиям компаний-судовладельцев в случае необходимости захода судна с украинскими моряками, работающими на борту, в российские порты;разъяснение украинским морякам их прав в таких ситуациях. Так, на сегодняшний день для обеспечения защиты украинских моряков Совместная переговорная группа работодателей (JNG) должна предостерегать свои компании от отправки моряков-украинцев в российские порты. Ранее Seafarers Journal также писал о том, что УКРАИНСКИЕ МОРЯКИ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ЗАХОДИТЬ В ПОРТЫ РФ И СУДА МЕНЯЮ...

В целях безопасности всего экипажа, а также опасаясь мобилизации всех моряков, — капитан украинского сухогруза IZMAIL отказался выполнять резко изменившееся планы судовладельца и вести судно в Украину, сообщает морской портал Seafarers Journal. Судно разгружалось в Бургасе, а затем должно было идти в один из турецких портов на ремонт, но от компании внезапно поступило указание следовать в украинский порт. В свою очередь, капитан судна счёл данное распоряжение странным и отказался выполнять его. Своё решение он якобы аргументировал тем, что это была уловка, чтобы его вместе с экипажем мобилизовали на территории Украины. Кроме того, он опасается направлять судно в украинские территориальные воды из-за угрозы обстрела со стороны российских оккупантов, тем самым подвергая жизнь и зд...

Использование нагрудных камер во время инспекций PSC обеспечивает объективность, сообщает Seafarers Journal. Hafnia оборудует свой танкерный флот системой спутниковой связи Starlink. Администрация Суэцкого канала снижает транзитные сборы для следующих в Африку балкеров. Капитан балкера пострадал из-за грабителей в Малаккском проливе. В Малайзии бывший СПГ-танкер компании MISC преобразуют в плавучую систему для хранения и отгрузки газа. ПРМТУ подняла вопрос перед ITF и IMEC относительно прав украинских моряков на судах, следующих в порты рф. Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале. Перейти к источнику ...

«Самое последнее из множества ощущений и состояний было — отчаяние»… О том, как чудом удалось выжить, когда вокруг никого, темнота, тонущее судно и 1,5 часа в холодной воде, — рассказал член экипажа судна Verity (IMO 9229178, флаг Великобритании) Алексей КОЛЕСНИКОВ, передаёт Seafarers Journal. Как ранее сообщалось, ранним утром 24 октября у берегов Германии столкнулось два грузовых судна — Verity и Polesie, в результате чего первое затонуло. На его борту было семь членов экипажа: один погиб, и его тело подняли из воды, еще двоих спасли, а четверо моряков пропали. И вот одним из выживших оказался одессит Алексей КОЛЕСНИКОВ. «Lucky» — это слово в день спасения и последующие дни нахождения в больнице моряк слышал неоднократно. Его спасение — настоящее чудо! Как всё было: судно н...

Китайская верфь и британский проектировщик оснастят СПГ-танкеры системами роторных парусов, сообщает Seafarers Journal. Аналитики ожидают миллиардные убытки линейных перевозчиков из-за падения ставок морского фрахта. Альянс All Aboard Alliance, созданный по инициативе Глобального морского форума, объявил о запуске  инициативы Diversity@Sea, в рамках которой 11 компаний попробуют внедрить у себя серию пробных мер по созданию более инклюзивной среды на борту судов. ​​EMSA опубликовала ежегодный отчет морских аварий и инцидентов. Ещё два судна прошли по временному коридору в порты Одессы: Seajoy и Mohamad Y. Задержек во временном зерновом коридоре нет, так как нет графика. Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале. Перейти к источнику ...

Моряков интересует вопрос, не пропадут ли их документы в офисах Администрации судоходства, если пока нет возможности забрать их, сообщает морской портал Seafarers Journal. Разбор ситуации: моряк получил положительное решение о получении документов через «Дiю» (место выдачи было оформлено в г. Одесса); пока документы делали, он подписал контракт и ушёл в рейс;сможет забрать их через представителя не ранее чем через семь месяцев. Вопрос: сохранятся ли оригиналы его документов в месте выдачи и/или нужно ли будет получать дополнительную информацию в администрации о местонахождении или «перепечатке» документов? В Администрации судоходства объясняют, что в таких случаях моряки могут забрать свои квалификационные документы позже (как у них получится) лично лично и через представи...

В Бургасе (Болгария) на украинском сухогрузе IZMAIL произошел мятеж и был сорван, передаёт Seafarers Journal. Samsung Heavy Industries и DNV планируют создать центр дистанционного управления автономными судами. Морская отрасль остается «легкой мишенью» для хакеров, — результаты исследования. Израиль выплатит компенсацию судам, повреждённым через войну с ХАМАС. Россияне атаковали ракетами судостроительный завод на Одесчине. Порты Одессы продолжают обрабатывать суда, которые прошли по временному коридору. В Украине готовятся к запуску «смарт-мобилизации». Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале. Перейти к источнику ...

Суммарный убыток контейнерных линий в 2024 году может достигнуть 15 млрд долларов, информирует Seafarers Journal. Взрыв произошел на борту турецкого малого грузового судна SERENITY AC, стоящего на якоре в заливе Фетхие, юго-запад Турции (Средиземноморье). Четверо членов экипажа получили ранения и были госпитализированы, один из них находится в критическом состоянии. Баллоны с ацетиленом взорвались на борту морского судна «Сароник Бриз», следующего из морского порта Пусан (Республика Корея) Суд в Австралии вынес решение против Carnival Cruises по коллективному иску и установил, что круизная компания проявила халатность в обращении с пассажирами и исказила риски, связанные с круизом в период пандемии COVID-19. Мировые контейнерные морские перевозчики готовятся к в...