Французская контейнерная линия CMA CGM планирует использовать порт Роттердам как основной пункт СПГ-бункеровки своих сверхбольших судов (ULCV), которые готовят к поставке до 2020 года.
Как объявили в CMA CGM в прошлом году, девять контейнеровозов компании вместимостью 22 000 TEU будут оснащены двигателями на СПГ.
Использование СПГ даст значительные преимущества по сравнению с тяжелым мазутом. Например, выброс CO2 удастся сократить на 25%, выброс серы – на 99%, мелких частиц – на 99% и оксидов азота – на 85%, сообщили в CMA CGM.
Суда, стоимостью $1,2 млрд, построят на китайских судостроительных заводах Hudong-Zhonghua Shipbuilding и Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding.