- Крупные контейнерные перевозчики повысили среднюю ставку фрахта между Азией, Индией, Пакистаном и Европой, передаёт Seafarers Journal.
- Новые требования к судам в арктических водах вступают в силу с 1 января 2026 года.
- В Японии создадут стандарты проектирования танкеров для перевозки CO2 и судов на альтернативном топливе.
- Перевозки по западному сухопутно-морскому коридору Китая превысили 5 млн TEU с момента запуска.
- У побережья Сенегала спасают панамский танкер Mersin c 30 тыс. тонн нефтепродуктов.
- В Италии заработал новый круизный терминал Donato Bramante.
- Средиземноморские страны изучают возможность введения зоны контроля выбросов NOx.
- Пожар на танкере Kairos в Чёрном море потушен.
- Подсанкционное судно не могли допустить в порт Парадип (Индия) из-за задержки с онлайн-подтверждением полиса от российского страховщика.
- MSC и BlackRock могут столкнуться с расследованием ЕС по приобретению терминала CK Hutchison в Барселоне.
- Порт Гдыня удвоит мощность топливного терминала.
- Санкции против теневого флота рф должны распространяться на капитанов и страховщиков, — премьер-министр Украины.
- В Одесской ОВА обсудили безопасность и развитие портов Одессы и Дуная.
- Украина сняла ограничения по импорту дизельного топлива из молдавского порта Джурджулешты.
- Морские дроны Службы безопасности Украины Sea Baby вывели из строя два подсанкционных нефтетанкера KAIRO и VIRAT в Черном море.
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
Перейти к источнику
Похожее
