«На борту четыре 200-х, на глазах — трое 200-х их вытащить не удалось…ушли на грунт…», — такую информацию передавали суда, которые принимали участие в спасении членов экипажей судна CANDY (IMO: 9005479, флаг Танзании) и MAESTRO (IMO: 8810700, флаг Танзании, судовладелец турецкая компания Milenyum Denizcilik Gemi).
Согласно последней информации, 12 моряков спасены, 14 -погибли и ещё 5 пропали без вести. Среди спасенных — граждане Турции и Индии.
К операции по поиску и спасению моряков с судов CANDY и MAESTRO в зоне горения двух танкеров-газовозов в Черном море около Керченского пролива было привлечено порядка 15 судов.
Первые часы операции уже давали результаты — некоторые были спасены, тела погибших поднимали из воды, моряки тонули на глазах у коллег со спасательных судов… На видео можно услышать шокирующую статистику о погибших моряках, которую передавали на берег спасательные суда.
В пресс-службе Росморречфлота заявили: «Всего привлечено порядка 14-15 судов вместе с буксирами Черноморского флота. Тушением не занимаются. Угроза взрыва остается, это сжиженный газ».
Читайте также: В ЧЕРНОМ МОРЕ СНОВА ПОГИБЛИ МОРЯКИ: ГОРИТ ДВА СУДНА, УЖЕ 14 ЖЕРТВ
Работу спасателей осложняют непростые гидрометеорологические условия.
Спасательные суда не могут подойти близко к горящим танкерам для их тушения или буксировки, поскольку не позволяет высокая температура и высока вероятность взрыва.
Горевшие газовозы Maestro и Candy заходили на терминал сжиженного углеводородного газа (СУГ) «Мактрен Нафта» в декабре и январе 2018 и 2019 годов соответственно. Танкер Maestro загрузил 2200 тонн СУГ, Candy — 2400 тонн СУГ. Агентом выступила компания Maritime Shipservice.