ТОП-7 судов-рекордсменов от Seafarers Journal (ФОТО)
А вы знали, что в мире существуют суда, круизные лайнеры, корабли, где каждый в своей категории — рекордсмен?
Эти суда не могут пройти в каналы и проливы, а вход в большинство портов мира — им закрыт.
В список вошло семь судов-великанов: пять из них сооружены относительно недавно, остальные — уже списаны.
САМОЕ ДЛИННОЕ
Prelude FLING – его длина 488 м, ширина — 74 м, дедвейт — 600 000 т, спущен на воду в 2013 году. По длине оно равно знаменитой Стене плача в Израиле.
Это крупнейшее плавучее сооружение, когда-либо созданное человеком.
На борту могло бы разместиться пять полноразмерных футбольных полей или 175 олимпийских плавательных бассейнов. Однако его предназначение состоит в другом: это первая в мире плавучая фабрика по добыче и сжижению природного газа.
КРУПНЕЙШИЙ ТАНКЕР
Seawise Giant (IMO: 7381154 флаг Сингапура, ранее Jahre Viking/Knock Nevis) — длина — 458,45 м, ширина — 68,86 м, дедвейт — 564 763 т, спущен на воду в 1979 году, утилизирован в 2010-м. За свои размеры танкер попал в Книгу рекордов Гиннесса. Как оказалось, он на 6 м длиннее, чем 88-этажные башни Петронас в Куала-Лумпуре вместе со шпилями, а в ширину примерно равен футбольному полю.
Он настолько велик, что осадка не позволяла ему проходить через Суэцкий, Панамский каналы и Ла-Манш.
После утилизации великана самыми крупными супертанкерами являются: Oceania, Africa, Asia и Europe. Они имеют длину 380 м и превосходят своих конкурентов по дедвейту — 441 585 т.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗ
MOL Triumph (IMO: 9769271, флаг Маршалловы острова) — длина 400 м, ширина 58,8 м, высота 32,8, вместимость 20,150 TEU, год постройки — 2017.
Док Samsung Heavy Industries (SHI) побил рекорд построив самый большой контейнеровоз преодолев рубеж 20 000 TEU.
СУДНО – ЧЕТЫРЕ СТАТУИ СВОБОДЫ
Pioneering Spirit (IMO: 9593505, флаг Мальты) — судно-катамаран которое до февраля 2015 года называлось Pieter Schelte, длина — 382 м, ширина — 124 м, дедвейт — 48 000 т, спущено на воду в 2013 году. Это абсолютный чемпион по площади палубы. Создатели утверждают, что на нем может поместиться небольшой городок. В длину можно было бы уложить четыре статуи Свободы (93 м с постаментом).
Его функция — прокладка подводных трубопроводов и перемещение буровых платформ.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ ЛАЙНЕР
Symphony of the Seas (IMO: 9744001, флаг Багамские острова) — с 22 января 2019 года является крупнейшим пассажирским судном в мире по валовой вместимости , на 228 021 GT., и превосходит в этом «сестринский» лайнер Harmony of the Seas. Было спущено на воду в 2017 году. Длина — 361,011 метра. Судно способно вместить 5 тысяч 518 пассажиров при двухместном размещении до максимальной вместимости 6680 пассажиров, а также экипаж из 2200 человек.
На судне есть детский аквапарк, баскетбольная площадка, каток и две 43-футовых скалодрома. Существует также «центральный парк», в котором растёт более 20 тысяч тропических растений.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ СУХОГРУЗ
Vale Brasil (IMO: 9488918, флаг Гонконга, переименованное позже в Ore Brasi) — длина — 362 м, ширина — 65 м, дедвейт — 402 347 т. Спущен на воду в 2010 году.
Самые большие сухогрузы для перевозки руды носят название Valemax: это серия судов бразильской горнодобывающей компании Vale SA. Семь рудовозов были заказаны этой фирмой в Южной Корее и еще 12 — в Китае. Пионером среди близнецов было судно Vale Brasil.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ КОРАБЛЬ
Авианосец USS Enterprise (CVN-65) – длина — 342 м, ширина — 78,4 м, водоизмещение — 94 781 т, введен в эксплуатацию в 1961 году, списан в 2012 году.
Он превосходил по длине все военные корабли мира, а также был самым первым в мире авианосцем с ядерной силовой установкой. Максимальная вместимость составляла 5828 человек, одновременно на борту могли находиться до 90 самолетов, но обычно размещали 60. Общий боезапас вооружений составлял 2520 т.
Изначально планировалось создание шести подобных машин, но из-за высокой цены (451 млн долларов) он остался единственным в своем роде — его особенностью были не только размеры, но и наличие восьми реакторов типа A2W.
