Японская компания PowerX намерена к 2025 году построить первое в мире автоматизированное судно для хранения и транспортировки энергии, сообщает Saur Energy.
Модель, сконструированная специально для работы в прибрежных водах Японии, получила название «Power ARK 100» и конструктивно представляет собой тримаран, на палубе которого размещаются контейнеры с аккумуляторными батареями. В каждом будет храниться 2 МВт*ч энергии. Грузоподъёмность судна позволит разместить на его борту 100 контейнеров с общей зарядной мощностью 200 МВт/ч. Столько потребляют в день 22 тыс. домохозяйств.
Дальность хода тримарана составит 300 км на электроходе или 1-3 тыс. км при комбинировании электротяги с биодизелем. Этого хватит для выполнения рейсов к ветряным электростанциям, установленным в прибрежной зоне Японии. Со слов разработчиков, новое судно станет дешёвой и экологически чистой альтернативой подводным кабелям, которые к тому же подвержены воздействию стихии.
Для реализации проекта PowerX также собирается построить завод по производству аккумуляторных батарей для такого типа судов. К 2028 году он должен выйти на мощность до 5 ГВтч.
На новый концепт уже обратили внимание западные военные обозреватели. С их слов, суда такого рода могут подойти для подзарядки аккумуляторных батарей подводных лодок с соответствующей силовой установкой. Это позволит значительно увеличить время нахождения субмарин в море. Аналогичным образом тримаран может подзаряжать беспилотные суда на электротяге, которые в настоящее время активно разрабатываются.
В целом новый проект вызывает большой интерес в плане применения в военно-морской сфере.