Автор: Дмитрий

Танкер QIAN TAI 1 более полутора месяцев простаивает у порта Какинада на востоке Индии, поскольку экипаж судна во главе с капитаном сопротивляется смене. Китайский капитан и китайская команда не пускают на борт индийских моряков, боясь потерять работу.  Об этом сообщает Times of India. MT QIAN TAI 1 под флагом Либерии направлялся в Индонезию. После перехода судна от китайской Seacon Ships Management в управление сингапурской Oka Ship Management новый владелец захотел сменить китайский экипаж на индийский. В Какинаде на борт должны были подняться новый капитан, старпом, стармех, второй механик и повар. Однако действующий капитан танкера, гражданин Китая, с такой заменой не согласился и не пустил индийский экипаж на борт. Судно прибыло в порт Какинада 8 июля для выгрузки 4 тыс. тонн пальмово...

В США осуществили успешный пуск зенитной управляемой ракеты SM-6 с беспилотного судна USV Ranger. Ракета SM-6 обладает возможностями в области противоракетной обороны и способна перехватывать ракеты и боеголовки баллистических ракет малого и среднего радиуса действия. Об этом информирует «Милитарный». Пуск ракеты осуществлялся в рамках испытания двух безэкипажных кораблей ВМС США – Ranger и Nomad проекта Ghost Fleet Overlord.  Его конечной целью является создание больших и средних беспилотных надводных роботизированных систем, способных действовать без вмешательства людей и не нуждающихся в обслуживании в течение длительного времени. Примечательно, что во время испытаний ракета размещалась на модульной пусковой установке в стандартном транспортном контейнере. Подобная маскировка давно испо...

На борту скотовоза FM SPIRIDON в порту Бейрут трое сирийских рабочих отравились ядовитыми испарениями, выделяемыми кормом для скота. Один из них скончался, передает Fleetmon. Пока точно неизвестно, являются ли пострадавшие портовыми рабочими или членами экипажа. Трагедия произошла 3 сентября. Морская вода, попавшая в отсек через иллюминатор, когда судно дало крен, пропитала корм для животных. В результате началось выделение ядовитых испарений, которыми отравились трое рабочих. Двое из них потеряли сознание, но спасателям удалось вывести их живыми. Третий рабочий, к сожалению, скончался на месте. Судно не было идентифицировано, но все доступные данные, включая внешний вид, указывают на FM SPIRIDON, который в настоящее время пришвартован в Бейруте. Источник: The Maritime Telegraph | Морская ...

Одна из ведущих нефтегазовых компаний Китая CNOOC запустила первый демонстрационный проект по улавливанию и хранению углекислого газа на шельфе в Южно-Китайском море. Он рассчитан на закачку около 300 тыс. тонн углекислого газа в год и позволит захоронить в общей сложности 1,46 млн тонн СО2. Мощности по закачке и хранению углекислого газа расположены в 200 километрах к юго-востоку от города Шэньчжэнь в провинции Гуандун. Благодаря им будет нивелироваться часть выбросов, связанных с разработкой месторождения Enping 15-1. Углекислый газ, который образуется при разработке Enping 15-1, будет герметизирован под куполом соленой воды на глубине 80 метров. Поверх воды располагается толстый защитный слой глины. CNOOC разработала полный набор технологий и оборудования для улавливания, обработки, хра...

Zim объявила об исполнении опциона на заключение долгосрочных тайм-чартерных контрактов с Seaspan Corporation на пять дополнительных контейнеровозов вместимостью 7 тыc. TEU, работающих на сжиженном природном газе, передает SeaNews. Опцион предусмотрен в рамках сделки, которую стороны заключили летом этого года. Тогда Zim зафрахтовала 10 контейнеровозов, также вместимостью 7 тыс. TEU, сдача которых намечена начиная с четвертого квартала 2023 года и в течение 2024 года.  Таким образом, всего Zim получит 15 судов на СПГ. Стоимость опциона на 5 контейнеровозов, по информации компании, превышает 750 млн долларов. Стоимость сделки по предыдущим 10 судам превышала 1,5 млрд долларов. Итого все 15 судов обойдутся линии в сумму свыше 2,25 млрд долларов. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Пра...

Один из членов экипажа погиб в результате взрыва в машинном отделении на балкере ZILOS во время перехода из Кейптауна (Южная Африка) в Монтевидео (Уругвай), сообщает Marine monks. Во время инцидента судно под флагом Панамы шло в 760 морских милях к востоку от Монтевидео. Балкер дедвейтом 46,5 тыс. тонн принадлежит Seaside Maritime Inc, оператор – Karlog Shipping Company. По предварительной информации, на борту находится груз серы. Сообщение о ЧП на ZILOS получила береговая охрана США ночью 1 сентября. Информацию экстренно передали в MRCC Уругвая, в чьей юрисдикции было оказание помощи судну.   Уругвайский MRCC не смог сразу связаться с балкером и передать запрос о помощи судам, находящимся в этом районе. Установить контакт с экипажем ZILOS удалось примерно через пять часов. Капитан балкера...

Китай ввел правило обязательного информирования при заходе в территориальные воды страны для подводных лодок и судов, перевозящих опасные грузы (радиоактивные, химические грузы, сырую нефть, сжиженный газ и др.). Соответствующее распоряжение издало Управление морской безопасности КНР. Новые требования вступают в силу 1 сентября текущего года. Перечисленные выше суда при заходе в воды Китая должны сообщить название судна, позывные, текущую позицию и порт назначения, а также уточнить дедвейт судна и какой опасный груз оно перевозит. Если АИС судна исправна, то после захода в территориальные воды Китая подача повторной информации не требуется. Но если система не работает, судно должно подавать информацию каждые два часа все время, пока оно находится в территориальных водах Китая. Источник: T...

Правоохранители сообщили о подозрении бывшему капитану порта «Пивденный» по делу об аварии танкера-бункеровщика DELFI. Его обвиняют в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины). Об этом сообщила пресс-служба Офиса генерального прокурора. По данным следствия, бывший капитан порта «Пивденный» должным образом не оценил угрозу возникновения чрезвычайной ситуации в виде дрейфа неконтролируемого технически неисправного судна и не предпринял по отношению к нему необходимых и предусмотренных законом мер. Танкер пересек государственную границу Украины в зоне его ответственности без надлежащих документов и необходимого количества экипажа. В результате, во время шторма 22 ноября 2019 года DELFI в акватории порта «Пивденный» сорвался с якоря и, дрейфуя, сел на мель бл...