Автор: Дмитрий

ЧП с миллионными убытками в Суэцком канале полностью «повесили» на капитана 26-05-2021 13:25 Морские новости Была доказана вина капитана контейнеровоза Ever Given, который заблокировал движение в Суэцком канале на шесть дней. Расследование инцидента с Ever Given подтвердило, что была допущена ошибка при ориентировании судна, и полная ответственность за это лежит на капитане судна, а не на лоцманах канала, так как их мнение необязательное и лишь консультативное. Отмечается, что лоцманы только консультировали капитана судна и не несут ответственности за произошедшее. Согласно египетскому закону о морской навигации от 1990 года, ответственность за любой ущерб Суэцкому каналу лежит на капитане судна. Полные результаты расследования на данный момент не опубликованы. Рабиа вдобавок к этому отве...

А вы знали, что судами управляют коки? 26-05-2021 11:41 Общество Плохо обученный и неопытный кок на борту — это, соответственно, голодный, злой экипаж, который не сможет эффективно выполнять свою работу. С целью поддержать людей этой профессии, Международная палата судоходства (ICS) выпустила журнал учета подготовки судовых поваров Training Record Book, который позволит отслеживать карьерный рост, делиться знаниями и навыками с работодателями и коллегами. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: В Панаме умерла кок из Украины: обстановка была эмоционально напряженной Директор по вопросам занятости ICS Натали ШОУ подчеркнула: «Подготовленные судовые повара необходимы для безопасного управления флотом. Моряки несколько месяцев живут и работают на борту судна, поэтому в том числе питание влияет ...

В результате столкновения российского судна с японским погибли моряки Опубликовано 26-05-2021 12:38 Видео, Происшествия В Охотском море судно рыболовной ассоциации города Момбецу на севере Японии столкнулось с российским судном AMUR, после чего первое перевернулось. В результате аварии трое японских моряков погибли. Ранее японские СМИ сообщали, что всех пятерых членов экипажа лодки подняли на борт российского судна и на тот момент трое из них находились «в состоянии остановки сердца и легких» (так в Японии называют тех, у кого смерть пока не установлена уполномоченным врачом по особой процедуре). ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ИЗ-ЗА НЕДОСТАТОЧНО БДИТЕЛЬНОГО МОРЯКА СТОЛКНУЛОСЬ ТРИ СУДНА Доступно две версии причин столкновения от очевидцев с обоих судов: капитан судна AMUR заявил, что ...

Доверчивых моряков «ловят на удочку» фейковые компании по трудоустройству 26-05-2021 09:07 Общество Разоблачена очередная фейковая компания по трудоустройству моряков на торговый флот. Компания Allure Cruises (www.allurecruise.com) рассылает предложения о трудоустройстве на суда по средствам электронной связи (почта, мессенджеры и т.д.) и предлагает крайне выгодные контракты. То, что это действительно фейковая компания, удалось подтвердить благодаря морякам, которые на условиях анонимности рассказали о деталях сотрудничества представителям Международной федерации транспортников (МФТ/ITF). Как оказалось, по аналогичной схеме действует и другая компания – Imperial Cruises (www. imperiacruise.com). ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ОКАЗЫВАЕТСЯ, ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО ЛЖЕ-КРЮИНГИ, НО И СУДОВЛАДЕЛЬЦ...

Украинским морякам «открыта дорога» на флот: с дистанции сошло 3 конкурирующие нации 26-05-2021 10:28 Морские новости Вслед за индийцами и филиппинцами (они в условиях ухудшения ситуации с пандемией коронавируса), свою конкурентоспособность на флоте могут потерять и российские моряки. После объявления США о сокращении консульских услуг в России многие судовладельцы и операторы, нанимающие моряков-граждан РФ, выразили озабоченность по поводу неминуемых ограничений на смену членов экипажей и запрета на сход на берег в США.  Согласно прогнозам, отказ в визах США приведёт к нехватке моряков на мировом торговом флоте. В связи с этим по просьбе Российского профсоюза моряков (РПСМ) социальные партнеры – Международная федерация транспортных рабочих (ITF), Международная палата судоходства (ICS) и ...

Страны уже готовы менять моряков, но осторожно и с условиями 25-05-2021 13:33 Заграница Вся информация о контактных данных назначенных в разных странах национальных координаторов по вопросам смены экипажа и репатриации моряков, которая поступает в Международную морскую организацию, теперь будет аккумулироваться в Глобальной интегрированной системе информации о судоходстве (GISIS) в онлайн формате.  В связи с этим IMO прекратила выпускать циркуляр MSC.7/circ.1. Список стран, которые проинформировали IМО о назначении у себя национальных координаторов по вопросам смены экипажа и репатриации моряков, выглядит следующим образом: Антигуа и Барбуда, Австралия, Багамы, Бангладеш, Бельгия (новый), Бразилия, Канада, Острова Кука, Кипр, Доминика, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Греция, Индия, ...

Политика снова усложнила жизнь морякам 25-05-2021 11:06 Заграница Самая удобная для транзита во время смены экипажа морских судов страна оказалась в эпицентре политического скандала, поэтому авиасообщение с ней в ближайшее время будет нарушено или вовсе заблокировано. Полёты над воздушным пространством Беларуси запретил Кабинет министров Украины. Решение в правительстве приняли после инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: «ТРАНЗИТНЫЙ» ДЛЯ МОРЯКОВ МИНСК СТАНЕТ ПРИЧИНОЙ ДЛЯ САМОИЗОЛЯЦИИ Премьер-министр Украины Денис ШМЫГАЛЬ заявил: «С 00 часов 00 минут 26 мая Украина прекращает авиасообщение с Беларусью. Только на внеочередном заседании правительство поручило Мининфраструктуре, Госавиаслужбе и ГП «Украэрорух» принять для этого необходимые меры». Кром...