Автор: Дмитрий

Жизнь моряков подвержена риску, если на них возлагают чужие обязанности 27-05-2019 11:22 ITF Усталость и несоблюдение необходимых процедур безопасности на борту стали одной из основных причин падения члена экипажа суднаMaersk Patras (IMO 9168221, флаг Сингапура), которого с 19 мая до сих пор так и не нашли. Житель Шри-Ланки Равинду Лакмал Пиерис Телге выпал за борт, когда закреплял контейнеры. По утверждению остальных членов экипажа, он был единственным моряком, работавшим без страховки. Координатор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) в Канаде Питер Лахэй уточнил, что моряк упал, когда держал в руках крепление для контейнера длинной в четыре метра и весом в половину своего собственного. «Мы будем ждать результатов официального расследования, однако собранная нами информация в...

Наши моряки, которых пять месяцев удерживал Египет, — на свободе 27-05-2019 09:07 Заграница Сегодня из Египта домой возвращаются пять моряков — членов экипажа судна Sea Shark (IMO: 8919154, флаг Панамы), которое вместе с командой с декабря 2018 года удерживали египетские военные. Все остальные члены экипажа, среди которых капитан из Украины, уже находятся на свободе, но для выезда домой им необходимо оформить документы. Напомним, что с борта танкера Sea Shark от членов экипажа на берег поступил сигнал SOS — судно было с грузом нефти задержано и удерживается Военно-морским флотом Египта в районе Айн-Сохна. На борту танкера находилось 17 украинских моряков, двое из Крыма, 11 граждан Индии, один моряк из Филиппин, по одному из Шри-Ланки и Азербайджана. Поводом для задержания судна стал его с...

Моряк скончался от удара троса 25-05-2019 09:44 Происшествия На церемонии, посвященной возвращению эсминца после выполнения миссии в Сомали, произошла трагедия — один южнокорейский моряк погиб и четверо других получили травмы. Сообщается, что во время торжественных мероприятийна военно-морской базе в южном порту Чинхэ оборвался трос, что соединяет эсминец весом 4 тысячи 400 тонн с доком. Читайте также: ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ, МОРЯКИ ИДУТ НА КРАЙНОСТИ И ГОТОВЫ УМЕРЕТЬ Так, 22-летний моряк скончался на месте после того, как трос попал ему в лицо. Молодой человек должен был уволиться со службы через месяц. Ещё трое других моряка и один старшина пострадали, но получили незначительные травмы. Источник: seafarersjournal...

Деньги украинских моряков могут оказаться в подвешенном состоянии? 24-05-2019 15:21 Финансы Во второй раз ПриватБанк может быть признан Национальным Банком Украины неплатежеспособным. Заместитель главы НБУ Олег Чурий прокомментировал, что практическая реализация решения апелляционного суда об отмене национализации ПриватБанка приведет к отмене соответствующих решений Нацбанка и правительства. «Капитал ПриватБанка — 147 миллиардов гривен. Если отнять 155 млрд грн, то будем иметь огромную дыру в капитале, точнее, в активах. И Нацбанк вновь признает банк неплатежеспособным», — уточнил он. Читайте также: УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ-КЛИЕНТОВ ПРИВАТБАНКА ЖДЕТ ОЧЕРЕДНОЙ СЮРПРИЗ: ЛИМИТ НА СНЯТИЕ ДЕНЕГ В результате этого банк передадут Фонду гарантирования вкладов физлиц, который потребует у правительства ...

Суд не помеха: крюинговая мошенница продолжает искать в соцсетях наивных моряков 24-05-2019 13:02 Морские новости За вымогательство денег с моряков за уход в рейс в Одессе судят директора агентства по трудоустройству моряков некую Дарью Б., передает БО Ассоль. Её обвиняю в нарушении ч. 4 ст. 368-3 УК Украины — получение служебным лицом юридического лица частного права неправомерной выгоды, сопряженное с вымогательством. В октябре прошлого года в отношении директора крюинга было открыто уголовное производство. Несмотря на то, что на данную мошенницу пожаловалось как минимум 10 моряков, — в суде рассматривается только один эпизод. По информации источника, моряки отдавали Дарье за уход от 400 до 1600 долларов. «Они заключали с её фирмой договоры об оказании услуг, но никто в рейс так и не уш...

Женщина в море приносит больше неприятностей, чем пользы — моряки 24-05-2019 11:17 Общество Большинство моряков, которые работают на судах по всему миру, утверждают, что «женщина в море приносит больше неприятностей, чем пользы» и «море – не место для женщины». Это подтвердила и менеджер проектов ISWAN Кейтлин Воган. «В отрасли все еще существует неприятие женщин-моряков и это необходимо изменить», — заявила она. Сегодня деятельность ISWAN направлена на обеспечение благополучия женщин на борту. К примеру, организация занимается вопросами здоровья в море и изучает, как учитывать их нужды еще на этапе строительства судна. Согласно статистике ISWAN, 3% звонков на их горячую линию поступает от женщин, большая часть касается притеснений и дискриминации. Кроме того, девушки часто говорят о том,...

В государственном центре, созданном в кредит, — морякам «хорошо помогут» получить документы 24-05-2019 11:53 Морские новости Некое Государственное предприятие «Сервисный центр морского и речного транспорта» (сокращенно «Морречсервис»), созданное Государственной службой на морском и речном транспорте (Морская Администрация), действует не на выделенные из госбюджета деньги, а для его создания был взят кредит, который придется отдавать. То есть, государственное предприятие совсем не государственное, а частное и будет заниматься частной деятельностью, продолжать наживаться на моряках, прикрываясь «государством»? О нюансах создания данного центра говорится на сайте Всеукраинского объединения крюинговых компаний: «Центр создан непосредственно Морской администрацией, которая же является единстве...

Без зарплаты осталось 350 моряков 24-05-2019 09:10 Финансы За последние два месяца 350 моряков не получили заработную плату от одного и того же судовладельца — одной из крупнейших судоходных линий в Индии Mercator. Из-за больших долгов и убытков третья по величине судоходная линия Индии не выплатила членам экипажей своих судов зарплату за два месяца. Читайте также: МОРЯК МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ОТ СУДОВЛАДЕЛЬЦА НЕСКОЛЬКИМИ ПУТЯМИ, — ЮРИСТ Сегодня флот компании Mercator включает всего три танкера и пять земснарядов, передает БО Ассоль. Её представитель заявил: «Mercator продаст часть своего флота. Мы будем сохранять только суда с положительным балансом». Источник: seafarersjournal...