Воскресенье, 12 апреля
Shadow

Автор: Дмитрий

Капитан свалился на пол прямо на мостике

Капитан свалился на пол прямо на мостике

Лента новостей
Капитан свалился на пол прямо на мостике ЧП произошло на борту сухогруза VITTORIA (IMO 9620645, флаг Панамы) — на мостике упал капитан судна. Сообщается, что 54-летнему гражданину Филиппин резко стало плохо и он потерял сознание. На судне в тот момент находился лоцман, который сообщил о случившемся береговой охране. Инцидент произошел, когда VITTORIA была в бухте Сан-Франциско. Читайте также: МОРЯК СМОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ СУДОВЛАДЕЛЬЦА, ДАЖЕ ЕСЛИ ТРАВМА БЫЛА МНОГО ЛЕТ НАЗАД, — МОРСКОЙ ЮРИСТ После ЧП балкер был поставлен на якорь. Источник: seafarersjournal...

В Украине на воду спустили крупнейшее судно за 27 лет

Лента новостей
Крупнейшее судно за всю историю независимости Украины было спущено на судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) «Нибулон» (Николаев) — 140-метровый самоходный перегружатель Nibulon Maх. Об этом сообщила пресс-служба компании.   Известно, 18 мая состоялся первый спуск судна проекта П-140. Nibulon Maх предназначено для перевозки зерновых грузов, а также выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытом рейде. Как утверждают представители компании, при годовом объеме грузоперевалки 3,5-4 млн т судно сможет обеспечить перегрузку около 2 млн т, а также повысит суточную производительность и эффективность использования грузового флота компании, выступая накопителем в период отсутствия судов заграничного плавания. Отметим, что ССЗ «Нибулон» (до 2012 года — судостроительный завод «Лиман», до 2...
На судне старейшей немецкой компании в рационе моряков — дождевая вода и хлеб

На судне старейшей немецкой компании в рационе моряков — дождевая вода и хлеб

Лента новостей
На судне старейшей немецкой компании в рационе моряков — дождевая вода и хлеб 23-05-2019 16:12 ITF Морякам приходится пить дождевую воду, чтобы выжить. В таких условиях приходиться жить и работать членам экипажей судов, которые принадлежат проблемной немецкой компанииJohann M. K. Blumenthal. В Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) сделали следующее заявление: «На борту балкера LITA под флагом Либерии у моряков нет воды, их рацион включает только хлеб и дождевую воду.Они вынуждены собирать дождевую воду при помощи брезента, поскольку на судне закончилась питьевая. Компания подвергает опасности жизнь всех членов экипажа судна LITA, и это требует внимания всей морской отрасли». Читайте также: И В НЕМЕЦКИХ КОМПАНИЯХ К МОРЯКАМ МОГУТ ЖЕСТОКО ОТНОСИТЬСЯ По информации ПРМТУ, неделю наз...
Почти все судовладельцы предоставляют морякам интернет на судах

Почти все судовладельцы предоставляют морякам интернет на судах

Лента новостей
Почти все судовладельцы предоставляют морякам интернет на судах 23-05-2019 11:47 Морские новости, Технологии Около 82% судовладельцев предоставляет интернет для личного пользования моряков на борту. Такими были результаты исследования Международной палаты судоходства (ICS) и Европейской ассоциации судовладельцев (ECSA). В данном исследовании участвовали 276 операторов, владеющих 11тыс. 665 судами. По мнению большинства операторов, личный доступ моряков к интернету на борту положительно влияет на психологическое здоровье и моральное состояние экипажа. В теории судовладельцы опасаются влияния интернета на отдых, сон моряков, а также их работоспособность. Но, как оказалось, на практике это не подтвердилось. Читайте также: НА СУДНЕ МОЖНО НЕ ТОЛЬКО ТРУДИТЬСЯ, НО И ОТДЫХАТЬ (ФОТО) Спекуляции о ...

В США судовладелец нарушил конвенцию MARPOL

Лента новостей
Министерство юстиции США обвинили греческого судовладельца Evridiki Navigation, управляющую компанию Liquimar Tankers Management Services и главного инженера Николаос Вастардис в том, что они не вели точный учет загрязненных трюмных вод, фальсифицировали записи и препятствовали правосудию. Сообщается, что во время проверки судна Evridiki (флаг — Либерия) они также скрыли правдивую информацию от инспекторов Береговой охраны США. Таким образом, они нарушили конвенцию MARPOL и им скоро будет определена мера наказания. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяВ Украине запустят новый зерновой терминал Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Коррупционный забор в сфере образования и дипломирования моряков никто не может обойти

Коррупционный забор в сфере образования и дипломирования моряков никто не может обойти

Лента новостей
Коррупционный забор в сфере образования и дипломирования моряков никто не может обойти 23-05-2019 10:32 Мнения С такой проблемой в морской отрасли Украины обратился к президенту Украины Владимиру Зеленскому в петиции «Коррупция и безнаказанность в системе морского образования и дипломированния в Украине» действующий моряк, помощник капитана. Не секрет, что Украина сегодня входит в шестерку крупнейших стран-поставщиков моряков на мировой торговый флот. «Но все это мы можем легко потерять, благодаря бессовестным людям, которые добрались до власти в сфере образования и дипломирования моряков…», — говорится в тексте петиции. Оказывается, сегодня любой моряк, даже с колоссальным опытом работы долгие годы на судах, не может сдать экзамен на Государственной квалификационной комиссии, если не зап...

В Украине запустят новый зерновой терминал

Лента новостей
В июле на базе высокотехнологичного элеваторного комплекса «Николаевский комбинат хлебопродуктов»  южнокорейская корпорация Posco International совместно с компанией Orexim запустят в Николаевском порту новый зерновой терминал мощностью 142 тыс. т единовременного хранения. Об этом сообщила пресс-служба Orexim Group. Как известно, 14 мая в Киеве состоялась презентация терминала, однако официальное открытие запланировано на 16 июля. По данным представителей компаний, новый терминал расположен в 300 м от левого берега реки Южный Буг. Зерно с хранилищ терминала будет подаваться на суда по специальной галерее. Напомним, что в начале года компания Posco заключила сделку на покупку нового зернового терминала группы Orexim в Николаевском морском порту. Новый терминал будет способствовать контролю...
Безразличие и тотальная экономия судовладельца довели моряка до смерти

Безразличие и тотальная экономия судовладельца довели моряка до смерти

Лента новостей
Безразличие и тотальная экономия судовладельца довели моряка до смерти 23-05-2019 09:11 Морские новости Спустя год после смерти моряка, которая стала следствием наплевательского отношения к состоянию здоровья члена экипажа судна Pola Indian (IMO: 9659787, флаг Мальты), и категорического отказа судовладельца хотябы в денежном эквиваленте компенсировать ближайшим родственникам потерю кормильца и самого дорогого человека, — дело сдвинулось с места. Речь идёт о трагической смерти 28-летнего моряка Андрея Марышева из-за малярии. В январе 2018 года, когда судно прибыло в порт Лагоса, Андрей подцепил желудочно-кишечную инфекцию. В это же время его в висок укусило какое-то насекомое, после чего ослабленный моряк почувствовал себя ещё хуже. На жалобы мужчины капитан не обращал внимания, списывая в...
Задержанные за перевозку почти 10 тонн кокаина моряки — не при чём?

Задержанные за перевозку почти 10 тонн кокаина моряки — не при чём?

Лента новостей
Задержанные за перевозку почти 10 тонн кокаина моряки — не при чём? 22-05-2019 12:46 Заграница Оказывается, владельцы судна Eser (IMO 8415158, флаг Панамы, судовладелец Ecolive de Panama), которое вместе с экипажем задержали в Кабо-Верде за перевозку почти десяти тонн кокаина, — связаны с наркокартелями мексиканского штата Веракрус. Напомним, что 30 января 2019 года судно Eser под флагом Панамы с 12 российскими моряками на борту вошло в порт Праи в связи со смертью старшего помощника капитана. Судмедэксперт выдал заключение о естественных причинах смерти члена экипажа, а консульский отдел посольства — свидетельство о смерти. После этого тело старпома транспортировали в Мурманск. 31 января экипаж задержали в связи с обнаружением на борту 260 тюков с кокаином. Это было крупнейшее изъятие на...

В течение трех лет морякам будут поэтапно поднимать зарплату

Лента новостей
Во время морской недели Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) представители профсоюзов обсуждали трудовые права и социально-экономические интересы моряков. Об этом ITF сообщили на своем официальном сайте. Как известно, одной из главных тем для обсуждения стала проблема брошенных экипажей судовладельцами.  Несмотря на вступившие в силу поправки к MLC-2006, которые стабилизировали финансовые гарантии судовладельцев перед экипажами, факт брошенных экипажей не пропал и серьезно сказывается на здоровье моряков и благополучии их семей. Также помимо этого, поднимался вопрос зарплаты моряков и ее повышения. Ожидается, что в ближайшие три года минимальная базовая ставка рядового вырастет на $27 долларов, а это — 4,5% от нынешнего рекомендованного уровня МОТ ($614). Главное, что работа м...