Shadow

Автор: Дмитрий

Религиозная дискриминация и зарплата: «нашего моряка» обижают арабские компании

Религиозная дискриминация и зарплата: «нашего моряка» обижают арабские компании

Лента новостей
Религиозная дискриминация и зарплата: «нашего моряка» обижают арабские компании 06-05-2019 09:19 Морские новости На борту судна GULF DEFFI (IMO 9359882, флаг Саудовской Аравии) моряки, среди которых есть граждане Украины и Филиппин, — объявили забастовку. Судно находится в Шанхае. Как сообщают члены экипажа проблемного судна, причиной стала невыплата заработной платы. На сегодняшний день судовладелец задолжал команде заработную плату за два месяца работы. Проблемы с выплатой зарплаты имеются не только у команды GULF DEFFI, но и на других судах компании. Читайте также: УКРАИНСКИЕ МОРЯКИ МОГУТ ПОТЕРЯТЬ РАБОТУ ИЗ-ЗА ГОРЕ-РУКОВОДИТЕЛЕЙ В ОТРАСЛИ По словам украинских моряков, в данной компании имеет место дискриминация по религиозному признаку.  «Они не любят христиан. Моряки из Украины попада...
Морякам настоятельно рекомендуют избегать проблемных судов

Морякам настоятельно рекомендуют избегать проблемных судов

Лента новостей
Морякам настоятельно рекомендуют избегать проблемных судов 05-05-2019 09:16 Морские новости Судно BEDFORD CASTLE (‪IMO: 9189926‬, флаг Панамы) — очередное проблемное судно, при работе на котором моряки испытывают бытовые трудности, а также проблемы с получением заработной платы и списанием. Владельцем судна является болгарская судоходная компания. Читайте также: МОРЯКИ ПРИЕХАЛИ РАБОТАТЬ НА ПРОБЛЕМНОЕ СУДНО И УЖЕ СЕДЬМОЙ МЕСЯЦ СИДЯТ БЕЗ ЗАРПЛАТЫ И СМОТРЯТ ФИЛЬМЫ Как сообщает Профсоюз работников морского транспорта Украины, члены экипажа данного судна жалуются на постоянные задержки выплат заработной платы, просроченные контракты, а также плохое питание на борту. «Мы предполагаем, что вскоре болгарский владелец судна начнет подыскивать замену находящимся на BEDFORD CASTLE морякам, потому пр...

К чему может привести неправильное использование ЭКНИС

Лента новостей
Пассажирское судно отошло от острова, вдоль побережья которого, проводились экскурсионные прогулки на надувных лодках, исследуя дикую природу. К полудню погода ухудшилась, поэтому было принято решение поднять лодки на судно. Вахтенный помощник докладывал капитану о ситуации на сцене, прежде всего, определив положение судна при помощи ЭКНИС. Однако капитан и навигационный офицер не обсудили план перехода судна заблаговременно. Капитан старался избежать района, обозначенного водоворотами и воронками, а несудоходную зону так и не определили. К тому же настройки ЭКНИС отображали границы мелководья со значением 6 м. На момент происшествия эти показатели составили 10 м на электронной навигационной карте. С такими параметрами границы мелководья не были видны, так как, по сути, они были такими же...
Судно отправили на карантинную стоянку из-за вспышки кори

Судно отправили на карантинную стоянку из-за вспышки кори

Лента новостей
Судно отправили на карантинную стоянку из-за вспышки кори 03-05-2019 11:09 Заграница Круизный лайнер Freewinds (IMO: 6810811, флаг Панамы), на котором находится почти 300 пассажиров, — отправили на карантинную стоянку в порт карибского острова Сент-Люсия. Причиной стала вспышка кори на борту. Как выяснилось, судовой врач зафиксировал заболевание у женщины – члена экипажа. Пассажирам запретили сходить на берег. Кроме того, никого не допускают на судно. Читайте также: НА СУДНЕ С НАШИМИ МОРЯКАМИ — ВСПЫШКА ИНФЕКЦИОННОГО ЗАБОЛЕВАНИЯ Власти Сент-Люсии сообщили, что находятся в тесном контакте с Панамериканской организацией здравоохранения и Карибским агентством общественного здравоохранения. Источник: seafarersjournal...

Пиво Stella Artois теперь будут транспортировать речными судами

Лента новостей
Бельгийская пивоваренная компания AB InBev запустила регулярную транспортировку пива речными судами со своего завода в Льеже. По словам представителей компании, технологическая цепочка подразумевает погрузку пива на автотранспорт, который доставляет его на причал Euroports в автономном порту Льеж, расположенном в 700 м от завода. Здесь продукция загружается в речные контейнеры, затем — на баржи. Порт Льеж ежегодно обрабатывает 75 000 TEU, перевозки пива позволят увеличить контейнерный трафик до 100 000 TEU. Так, согласно плану, доставку пива будут осуществлять 4 судна. Они будут выполнять по 2 рейса в неделю, или 8 рейсов в месяц. Общее количество контейнеров с пивом Stella Artois составит 100 единиц. Они будут доставляться через канал Альбер до Антверпена на баржах компании TFC. В комп...
Судовладельцы запросто обманывают жен моряков

Судовладельцы запросто обманывают жен моряков

Лента новостей
Судовладельцы запросто обманывают жен моряков 03-05-2019 09:17 Мнения Родственники моряка, который умер сразу после возвращения домой из контракта, имеют право на компенсацию в полном объеме, но если будет причинно-следственная связь между работой и смертью моряка. Такое мнение высказал морской юрист Николай Гольбин. В пример он привел случай с украинским моряком, который списался с судна в Африке, вернулся домой и через два дня умер от пневмонии. Со своей стороны судовладелец отказался платить вдове моряка какую-либо компенсацию, ссылаясь на то, что: умерший списался в связи с окончанием контракта; не жаловался на состояние здоровья и умер на берегу. «Все вроде бы логично, но есть одно «но»: невозможно умереть от пневмонии за два дня. Исключение — если речь идет об атипичной пневмонии ил...

RO-RO судно доставило генератор для тепловой электростанции в Австралии

Лента новостей
Австралийская тепловая электростанция Loy Yang A получила доставку крупногабаритного оборудования от морского перевозчика WW Ocean. Как сообщается, заказ на перевозку из Германии генератора Siemens транспортная компания получила от экспедитора Fracht Sydney&Fracht Nuremberg. Оборудование для стратегически важного объекта Австралии было доставлено в срок благодаря скоординированным действиям всех участников процесса. Доставка осуществлялась судном RO-RO. Электростанция Loy Yang A, которая находится в 165 км к юго-востоку от Мельбурна. Loy Yang A — часть системы производства электроэнергии в стране. Ежегодно она производит около 30% всей потребляемой электроэнергии штата Виктория. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяДроны меняют судоходство Источник: The Maritime Telegraph | Морская Пра...
Панамский канала бьет рекорды: он пропустил 6-тысячное особое судно

Панамский канала бьет рекорды: он пропустил 6-тысячное особое судно

Лента новостей
Панамский канала бьет рекорды: он пропустил 6-тысячное особое судно 02-05-2019 11:01 Морские новости Через новую ветку шлюзов Панамского канала прошло 6-тысячное судно для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) класса Neopanamax. Им стал танкер Energy Liberty (IMO: 9736092, флаг Японии). Сообщается, что на своих новых шлюзах проход судна СПГ Панамский канал обработал 23 апреля 2019 года. В администрации Панамского канала (ACP) заявили, что такое количество судов (6 тысяч) подтверждает ее прогнозы относительно роста спроса на транзит через канал со стороны сегмента судов Neopanamax и СПГ танкеров. Танкер Energy Liberty был построен в 2018 году, его длина составляет 300 метров, а ширина — 49 м. Судно следует на юг из Атлантики в Тихий океан для доставки СПГ с терминала завода Cove Point...
Двоих украинских моряков сегодня навсегда могут лишить свободы в Нигерии

Двоих украинских моряков сегодня навсегда могут лишить свободы в Нигерии

Лента новостей
Двоих украинских моряков сегодня навсегда могут лишить свободы в Нигерии 02-05-2019 09:21 Морские новости Сегодня может решится судьба двоих украинских моряков — членов экипажа танкера Tecne (IMO: 7911131, флаг Сент-Киттс и Невис), которые с апреля 2017 года находятся в заключении в Нигерии, где им грозит пожизненное заключение за то, чего они не совершали. Старшего механика Александра Кашерного из Николаева и электромеханика Александра Назаренка обвиняют в том, чего они не делали: в экономическом саботаже, нелегальном пресечении границы, нелегальном приеме груза, а также разливе нефти, хотя последнее приписали тогда, когда увезли весь экипаж с судна, а приемный шланг некому было отсоединять — его просто обрезали, а остатки нефти вылились в море. Сегодня, 2 мая, состоится 30-е судебное за...
Экипаж не сходил на берег 11 месяцев

Экипаж не сходил на берег 11 месяцев

Лента новостей
Экипаж не сходил на берег 11 месяцев 02-05-2019 10:40 Заграница Домой не могут уехать члены экипажа судна Streamline (IMO: 8866711, флаг Коморских островов), которое было арестовано в Стамбуле в июне 2018 года. А шестеро из них на сегодняшний день нуждаются в медицинской помощи. Старший помощник судна Алексей Филионов сообщил: «Сроки нашего контракта с судовладельцем давно истекли, мы с июня прошлого года не были на берегу, что противоречит морскому праву. Коллеги нуждаются в медицинской помощи. Один с нарушениями зрения после травмы глаза, другой жалуется на постоянное головокружение. Капитан порта отказывается давать нам разрешение сойти на берег под предлогом того, что судно нельзя оставлять без экипажа. Мы требуем от судовладельца замены, неоднократно подавали ему письменные заявления...