Автор: Дмитрий

В Николаеве СБУ с таможней блокируют выгрузку иностранных судов? 02-04-2019 09:12 Морские новости Сотрудники Николаевского областного управления Службы безопасности Украины и таможни оказывали давление при оформлении судна My Efekan 2 и Nova. В пресс-службе ЧП «Захид» заявили: «С 25 марта СБУ используя Николаевскую таможню ГФС блокирует работу ЧП «Захид» – крупнейшего импортера стекла в Украине. На предприятии и по месту жительства сотрудников проводились обыски, инициированы безосновательные проверки и досмотры грузов оформляемых к импорту. Трое суток блокировалась выгрузка стекла с судна My Efekan 2, уже оформленного в импорт». В свою очередь, компания понесла убытки в виде сверхнормативного простоя судна (4 тысячи долларов в сутки) и штрафов за занятие причала без грузовых операций (15...

Суда проблемной компании начали «уходить» с молотка: моряки наконец получат деньги? 02-04-2019 10:02 Морские новости На аукционе, который состоялся в Великобритании по решению суда продали сухогруз «Кузьма Минин» (компания-судовладелец ОАО «Мурманское морское пароходство» (ММП). Сообщается, что все моряки, которые находились на судне, — репатриированы. Надзор за ним осуществляют работники судостроительной компании «A&P Falmouth». Напомним, что в январе 2019 года в Новом Орлене «с молотка» ушло судно «Поморье» этой же проблемной компании. Вскоре также состоится аукцион по продаже судна «Заполярье» в порту Мотриль (Испания). Напомним, что судно «Кузьма Минин» в декабре 2018 года село на мель в районе бухты Фалмут. В январе «Кузьма Минин» был арестован в Великобритании за долги. Читайте ...

27 марта 2019 года нелегальные мигранты захватили и пытались угнать танкер-бункеровщик, который ранее спас их у берегов Ливии. Спустя сутки мальтийские военные провели в Средиземном море спецоперацию по освобождению судна и задержанию захватчиков. Танкер-бункеровщик Elhiblu 1 подобрал 108 беженцев из Ливии недалеко от побережья этой страны. Когда мигранты узнали, что их собираются вернуть на родину, они захватили судно, находившееся на тот момент в шести морских милях от Триполи, и заставили капитана изменить курс. Судно направилось на север, к острову Мальта. На подходе к границе мальтийских территориальных вод патрульный корабль ВМС Мальты блокировали ход танкера. На борт Elhiblu 1 поднялся спецназ, судно было взято под контроль военных. После этого танкер с экипажем и мигрантами на бор...

Наших моряков больше не будут вербовать? 01-04-2019 09:23 Морские новости Вербовщика украинских моряков, задержанных в Греции и осужденных на нереальные сроки, который был членом международной группировки, — задержали в Днепре. Его задержание стало результатом спецоперации украинской полиции с правоохранителями Великобритании, Италии, Греции, Турции, Интерполом и Европролом. Они раскрыли международную группировку, из-за деятельности которой десятки украинских моряков получили в Греции от 30 до 150 лет тюрьмы. Моряков вербовали для работы на туристических яхтах в Греции, Италии, Турции. В большинстве случаев, оказавшись на борту судна, моряки узнавали, что участвуют в перевозке мигрантов. На сегодняшний день тюрьмах Греции находится 112 украинских моряков, еще 48 ждут вынесения приговора. ...

Капитан судна потерял сознание прямо на мостике Опубликовано 01-04-2019 11:57 Видео Во время перехода на мостике грузового судна ASIAN JOY (IMO 9409704, флаг Панамы) его капитану стало плохо и он потерял сознание. Сообщается, что пострадавшему — 64 года и он является гражданином Филиппин. В момент ЧП судно находилось на переходе из Кобе (Япония) в Циндао (Китай). Сообщается, что экипаж судна сразу же обратился за медицинской помощью. Судно было вынуждено сменить курс. Береговая охрана приказал ему направиться к Тонгёнгу (юго-запад Буасна) и бросить якорь. Читайте также: МОРЯК СМОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ СУДОВЛАДЕЛЬЦА, ДАЖЕ ЕСЛИ ТРАВМА БЫЛА МНОГО ЛЕТ НАЗАД, — МОРСКОЙ ЮРИСТ Капитана ASIAN JOY эвакуировали на воздушном судне и доставили на берег. Больного моряка определили в одну из больниц ...

«Пьяное» судно уйдёт домой или на металлолом, а экипаж — депортируют 01-04-2019 14:27 Заграница Экипаж судна Seagrand (IMO: 8520202, флаг России), которое в конце февраля врезалось в действующий автомобильный мост в Пусане (Южная Корея) во главе с пьяным капитаном, — местные власти разрешили депортировать. Руководство компании-оператора судна «Гранд Шиппинг» заявило, что из 13 членов экипажа домой изъявили желание отправиться только двое моряков. «Экипаж разрешили депортировать по мере надобности. Но пока у нас собираются списываться и возвращаться на родину только два человека из 13. В ближайшее время мы их заменим», — уточнил он. Предварительное слушание по делу против капитана уже состоялось, а очередное слушание назначено на 23 апреля. «Что касается самого судна, то сначала его необхо...

Южная Корея снова «футболит» российское судно: страдает только экипаж 01-04-2019 12:37 Заграница В очередной раз российскому судну «Партизан», которое стоит в южнокорейском Пусане снова было отказано в бункеровке. Заместитель директора компании «Гудзон» (судовладелец) Валерий Улискин заявил, что по этой причине снова было принято решение отселить экипаж в отель. Напомним, что судовые агенты отказывались заниматься постановкой к причалу всех судов компании «Гудзон», ссылаясь на внесение компании в санкционный список Министерства финансов США по КНДР. Но, в свою очередь, власти Южной Кореи отрицали какие-либо ограничения для судов данной компании. Ранее судну «Партизан» было отказано в бункеровке. Из-за недостатка топлива на борту экипаж уже отселяли в отель. Тогда руководству компании все ...

Система вынуждает моряка подтверждать квалификацию не знаниями, а деньгами 01-04-2019 13:05 Общество О коррупции в морской отрасли страны уже говорят и обсуждают в профильных кругах эксперты, моряки также в своих кругах говорили о коррупционных схемах, но никто из тех, кого больше всего касается эта проблема (моряки) — не заявил о фактах коррупции публично. Не говорят, потому что боятся гнева тех, кто не то что ничего не делает в решении данной проблемы, а даже не слышит её. Но в последнее время ситуация достигла такого пика, что уже моряки выходят «из тени»: пишут петиции, встречаются на круглых столах, говорят о проблеме и жалуются в правоохранительные органы. Один из моряков, который все же попросил остаться анонимом, рассказал, что подал документы в Инспекцию по подготовке и дипломиро...