Дмитрий - SEAMEN

Авг102018 by ДмитрийNo Comments

Ро-ро судно Makassar Highway сняли с мели и отбуксировали в порт

Фото: Nick Näslund 23 июля 2018 года у берегов Швеции село на мель ро-ро судно Makassar Highway. На следующий день началась масштабная операция по снятию судна с мели, которая успешно завершилась 2 августа швартовкой Makassar Highway у причала в порту Оскархамн (Швеция). Снятие с мели осуществило специализированное судно Blue Antares. Важно было провести операцию как можно быстрее, поскольку прогнозы говорили о том, что приближается непогода. После первого этапа операции по снятию с мели Makassar Highway был поставлен на якорь недалеко от места инцидента. Первичный осмотр показал, что корпус судна поврежден, и из топливных танков вытекает топливо. Шведские власти подключили к операции специальную технику и около ста спасателей, которые собрали не менее 7 тонн топлива. Береговая линия в р...

Авг102018 by ДмитрийNo Comments

Мой сын не будет моряком? Каким видят будущее морского флота действующие мореплаватели

Лента новостей

Технологии нашего времени порой принимают причудливые обороты и могут поразить своими инновациями. На берегу внимание тех же автопроизводителей сосредоточено на инвестирование в электромобили, делая ставку на их относительную простоту, в том числе управления, и безопасность по отношению к окружающей среде, а также в беспилотные автомобили. Судоходная индустрия также не стоит на месте. Ведущие судостроительные компании уже показали, что полностью автоматизированным может быть не только автотранспорт. Но поддастся ли судоходство инновациям, внедряемым разработчиками? Будет ли соответствовать автоматизированное судно сегодняшним ожиданиям, в первую очередь, безопасности и экономии времени и финансов? The Maritime Telegraph/«Морская правда» узнала, что думают о будущем морского торгового фл...

Авг102018 by ДмитрийNo Comments

DP World купил логистическую компанию Unifeeder Group

Лента новостей

На этой неделе один из крупнейших в мире портовых операторов — DP World, заявил, что приобрел 100% акций компании по логистике Unifeeder Group за 660 миллионов евро. Такая сделка выгодна для двух сторон, так как Unifeeder Group сможет расширяться дальше, а DP World расширит ассортимент своих услуг для клиентов, судоходных линий и грузовладельцев. Сделку прокомментировал генеральный директор Unifeeder, Йеспер Кристенсен: «Мы рады присоединиться к DP World. У нас не только одинаковый подход к бизнесу, но еще мы разделяем видение обслуживания наших клиентов. Мы считаем, что Unifeeder в составе DP World Group имеет возможность вывести бизнес на новый уровень ». Йеспер Кристенсен добавил, что вместе с DP World они будут стремиться к дальнейшему улучшению и оптимизации поставок в Европу и за е...

Авг102018 by ДмитрийNo Comments

Newspaper 16 2018

Лента новостей

Содержание выпуска: «Нужно отдать должное профессии лоцмана, не каждый капитан сможет им стать» – начальник лоцманской службы порта «Южный» ГП «Дельта-лоцман» Виктор Пилипенко Нелегальный мигрант – головная боль судоходства The phenomenon of Popeye the Sailor Украинский омбудсмен бьет тревогу White paper. Seafarers and Schengen Римские каникулы Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Авг92018 by ДмитрийNo Comments

У берегов Японии загорелся танкер

Лента новостей

На нефтяном танкере FRONT HAKATA (флаг- Багамские острова) вспыхнул пожар у берегов Токио, Япония. Отмечено, что инцидент произошел утром 5 августа. Как установили, очаг возгорания находился в машинном отделении судна. FRONT HAKATA перевозил нефть из Саудовской Аравии в Японию. Возгорание возникло при проходе танкера через Токийский залив. На борту 332-метрового судна находилось около 160 тыс. тонн нефти, а также команда из 25 человек, выходцев из Индии. Экипаж судна пытался собственными силами ликвидировать ЧП до прибытия подмоги. Им на помощь были направлены 4 катера береговой охраны Японии и вертолёт. По словам береговой охраны, пожар был оперативно потушен и в результате инцидента никто не пострадал. Также они добавили, что утечки нефтепродуктов, к счастью, не произошло. Источник: Th...

Авг92018 by ДмитрийNo Comments

Морской порт Далянь

Лента новостей

Далянь — это крупный порт Китая в Жёлтом море в южной части Ляодунского п-ова на берегу бухты Даляньвань. Был основан русскими под названием Дальний на территории, полученной Россией во временную аренду от Китая по Конвенции 1898. Множество исторических факторов влияли на порт и его руководителей. Однако, в 1950 году все имущество, находившееся в порту Далянь, было безвозмездно передано КНР. Даляньский порт — самый северный транспортный узел Китая с круглогодичной навигацией. Основные направления грузоперевозок порта являются: Южная Азия, Дальний Восток, Северная Америка и Европа. Порт отправляет и принимает грузы из 300 морских портов в 160 странах мира. Также порт оснащён оборудованием и специальными стояночными местами для контейнеров, перевозящих продукцию химической отрасли, минерал...

Авг82018 by ДмитрийNo Comments

Шхуна знаменитого полярника Руаля Амундсена возвращается в Норвегию

Лента новостей

Шхуна была построена 100 лет назад специально для второй экспедиции полярника Руаля Амундсена. Он сам «окрестил» ее, разбив о борт вместо бутылки шампанского ледяную сосульку. В 1930 году корабль затонул на мелководье рядом с канадским полярным островом Виктория, так и не достигнув Северного полюса. 86 лет шхуна пролежала на морском дне и ее корпус оказался в хорошем состоянии. В 2016 году, норвежцы смогли поднять «Мод» на поверхность. Они долго сушили ее на понтонах и очистив от наростов, шхуну провели на буксире среди островов канадской Арктики до берегов Гренландии. Здесь она «перезимовала» перед тем, как отправиться домой, сделав по пути остановки на Фарерских островах, в Исландии. Проделав такой длинный путь, только к 2018 году, «Мод» наконец-то прибыла на родину, в Норвегию. Если...

Авг82018 by ДмитрийNo Comments

Председатель Профсоюза Одесского порта прокомментировал скандал о махинациях в порту

Лента новостей

С середины июля вокруг Одесского морского транспортного порта бушует информация по поводу новых махинаций с использованием буксиров портофлота ГП «ОМТП». Администрация Одесского морского порта прокомментировала сложившуюся ситуацию. Где правда, а где ложь – выводы за вами. Скандал вокруг порта прокомментировал председатель Профсоюза Одесского порта Владимир Зайков. По его словам такой резкий выброс негативной информации в сторону порта спровоцировали конкуренты. Связано это с тем, что в порт пришла команда профессионалов, которая работает в интересах трудового коллектива и клиентуры. Возобновилась реализация инвестиционных проектов, что дает надежду на сохранение и увеличение грузовой базы. Также он добавил, что пропускная способность украинских портов сильно превышает спрос на услуги пер...

Авг72018 by ДмитрийNo Comments

Назад в прошлое. ЧМП глазами очевидца. Часть II

Лента новостей

Сергей Черных, ветеран флота ЧМП, Почетный работник морского флота В наше время должность первого помощника капитана стала историей , однако многим есть, что вспомнить о так называемых «помполитах» на водном транспорте. Что может рассказать об этой должности ветеран флота ЧМП и Почетный работник морского флота Сергей Черных? Как можно было стать первым помощником капитана и где можно было получить соответствующую подготовку? Прежде всего, чтобы стать первым помощником, необходимо было быть членом КПСС и иметь партийный стаж не менее трех лет (однако на практике партийный стаж у первых помощников редко был менее 5-10 лет), высшее морское образование, хотя в исключительных случаях допускалось наличие иного образования – экономического, исторического, юридического или др. В дальнейшем, чтобы...

Авг72018 by ДмитрийNo Comments

Subscriber Максим Рубанец

Лента новостей

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда