Автор: Дмитрий

Морской торговый порт «Южный» отмечает свое 40-летие. Предприятие, давшее жизнь одноименному городу и новой курортной точке на карте Украины. Еще совсем недавно портовики «Южного» были в семье практически у каждого южненца. За 40 лет и порт, и город повзрослели и заявили о себе всей стране как мощные пункты, с одной стороны, перевалки грузов и туризма – с другой. The Maritime Telegraph/«Морская правда» вспоминает, с чего начиналась деятельность порта, и чем может похвастаться предприятие на сегодняшний день. Жизнь порта «Южный» начиналась с района химических грузов на западном берегу Аджалыкского лимана. В настоящее время — местоположение Одесского припортового завода. Точкой отсчета работы считается 27 июля 1978 года – в порт впервые заведено судно «Булдури» под грузовые операции. В даль...

При подходе парома к порту, немногим более чем за три мили, капитан принял управление судном у вахтенного помощника и начал уменьшать шаг на обоих машинах с ВРШ, впрочем как обычно в подобных ситуациях. Он контролировал индикатор ВРШ на правом крыле мостика, который подтверждал заданные изменения. Эти же изменения наблюдал и вахтенный помощник на центральной консоли. Мастер убедился, что контроль управления ВРШ судна на консоль крыла мостика прошел успешно, и тут же перевел на крыло рулевое и управление носовым подрулем. Судно шло около 10 узлов, и капитан поставил левый ВРШ на 0%, а правый на 70% назад. Он уже не наблюдал за индикатором устройства. Однако вскоре он заметил, что скорость судна не изменилась так, как он ожидал этого, и он выставил правый ВРШ на 0%. Изначально мастер думал,...

25 июля в Одесский порт с ознакомительным визитом прибыл Посол Королевства Нидерландов в Украине господин Эдуард Хукс с супругой госпожой Одилией де Ранитц. У 18 причала морвокзала они встретились  с моряками ошвартованного фрегата королевского военно-морского флота Нидерландов De Ruyter. Для гостей была проведена экскурсионная поездка по территории Одесского порта, в том числе и по местам, связанным с первостроителем порта, выдающимся голландским инженером Францем де Воланом (1752-1818). Также, в этот день порт посетила делегация Государственного комитета по развитию и реформам Китайской Народной республики, которая находится с визитом в Украине. Накануне высокопоставленные чиновники из КНР провели переговоры в Национальном инвестиционном совете при Президенте Украины, в Кабинете министр...

Круизная линия Princess Cruises, принадлежащая корпорации  Carnival, подписала соглашение о строительстве двух 175 000-тонных круизных судов с итальянским судостроителем Fincantier. Новые лайнеры  планируют доставить в город Монфальконе, Италия, в конце 2023 года и весной 2025 года. Новые суда Princess Cruises будут вмещать около 4300 гостей. Базироваться они будут на платформе следующего поколения: оснащены  двухтопливным двигателем и работать на сжиженном  природном газе (СПГ). Ян Сварц, президент Princess Cruises, сказал: «Эта революционная платформа для круизных судов следующего поколения, работающих на СПГ. Она будет предлагать инновационные идеи дизайна и отдыха для наших гостей». Он добавил, что они с нетерпением ожидают сотрудничества с Fincantieri, чтобы воплотить в жизнь их виде...

Nowadays, the most unexpected directions in the design of transport become developed. Due to the technological process, things alive again, which recently were considered outdated. Toyota became the main investor in the project for the construction of the newest experimental vessel. According to the designers’ idea, it won’t need fuel. The ship (or rather the catamaran) will work on a hybrid engine. It will receive energy from waves, light and wind. The reserve source of fuel will be, but very unusual. The matter is that it is a hydrogen fuel cell. However, it will also use sea water. If the project succeeds, the innovative boat will be the first non-volatile vessel since the era of sailing ships. The vessel was named «Energy Observer». Curiously, that originally it was supposed to be a ...

На танкере Desh-I (флаг – Бангладеш) случился пожар. Инцидент произошел в Читтагонг, Бангладеш. Как известно, причиной пожара стал взорвавшийся газовый баллон. Он использовался для проведения работ по удалению ржавчины на судне. К сожалению, двое рабочих, осуществлявшие работы с использованием баллона, погибли. Еще трое получили ожоги, их направили в больницу. На данный момент об их состояние ничего не известно. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статья«Фестиваль» военных кораблей на морвокзале Одессы Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда