Subscriber Роман Руденко
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Автор: Дмитрий
CMA CGM покупает финскую Containerships
Фото: Containerships
Французский контейнерный гигант CMA CGM покупает финскую Containerships. Соглашение с компанией Container Finance, которая контролирует контейнерные операции и логистику Containerships, уже подписано и вступит в силу в течение полугода. Согласно договоренностям, под контроль CMA CGM перейдут структурные подразделения Multi-Link Terminals and CD Holding.
Containerships специализируется на внутриевропейском рынке, и в руководстве CMA CGM отмечают, что новое соглашение позволит интегрировать интересы компании в Европе и странах Средиземноморья. CMA CGM Group уже присутствует на внутрирегиональном рынке: в Азии работает дочерняя компания CNC, в Бразилии – Mercosul, на тихоокеанских островах действует подразделение Sofrana, в Европе работает MacAndrews.
«Приобретение Cont...
“С каждым годом все больше моряков выбирают банк «Пивденный»”, – директор департамента розничного бизнеса банка «Пивденный» Артем Семейнов
Не секрет, что финансы, наряду с романтикой, всегда были одним из определяющих факторов при выборе профессии моряка. В сложно прогнозируемой экономической ситуации желание сохранить свои сбережения вполне объяснимо, и моряк вынужден постоянно находиться в поисках надежного финансового партнера, который обеспечит ему уверенность в завтрашнем дне. Подобрать надежный банк, который позаботится о сохранности сбережений, когда моряк находится в отпуске на берегу, а также своевременном зачислении заработной платы, когда он в рейсе, – нелегко, но возможно.
Банк «Пивденный» уже более 24 лет оказывает услуги специалистам морской отрасли, а также крупнейшим судоходным компаниям. Все эти годы количество партнеров банка только растет, а в линейке его продуктов появляются все новые и новые услуги. Ди...
Пожар на балкере в австралийском порту
Фото: Fire and Rescue NSW
Более 100 пожарных были привлечены к тушению пожара на судне для перевозки навалочных грузов Iron Chieftain в индустриальной зоне Порт Кембла (Австралия). Пожар начался рано утром 18 июня 2018 года, когда судно было ошвартовано в порту Вуллонгонг (штат Новый Южный Уэльс, Австралия), к югу от Сиднея.
Балкер Iron Chieftain прибыл в Вуллонгонг 15 июня с грузом доломита. Пожар начался на конвейерной ленте во время разгрузки; огонь быстро распространился на большую площадь, охватив весь трюм судна. 22 члена экипажа судна были эвакуированы. По данным Агентства пожарной и спасательной службы Нового Южного Уэльса, никто из моряков не пострадал. На месте инцидента не было обнаружено признаков утечки топлива или масла, но все необходимые меры предосторожности на этот сче...
Subscriber Irlandez Oleksandr
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
SSL Kolkata удалось поставить на якорь
[embedded content]
16 июня 2018 года индийским военно-морским силам удалось поставить на якорь контейнеровоз SSL Kolkata. Тремя днями ранее на судне, которое находилось на тот момент в Бенгальском заливе, произошел взрыв и начался пожар. После эвакуации экипажа горящий SSL Kolkata дрейфовал недалеко от побережья Индии.
Операция по постановке контейнеровоза на якорь проходила недалеко от острова Сагар в районе дельты реки Ганг. Сначала с военного вертолета на борт судна высадились офицеры спецназа, которые подготовили все для дальнейшей высадки членов экипажа. Моряки бросили якорь с правого борта, а также подготовили контейнеровоз к буксировке. Несмотря на отсутствие сообщений о разливе нефти в этом районе, соответствующие службы все это время находятся в режиме готовности к действию на слу...
Ukrferry покупает два парома у DFDS
Датская судоходная и логистическая компания DFDS продает два старых судна украинскому паромному оператору Ukrferry. Оба судна грузопассажирские, построенные в 1987 и 1989 годах.
Как сообщили в DFDS, сделка по паромам завершится в июле.
Ранее паромы ходили по Балтийской сетке маршрутов, затем в течение нескольких лет суда находились в чартере Ukrferry на черноморском маршруте.
«Продажа повлияет на занятость около 70 членов экипажа, которые DFDS будет стремиться максимально трудоустроить в собственной сети», — говорится в заявлении компании.
DFDS рассчитывает получить прибыль в размере около $3,1 млн за пару паромов.
Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Новые условия лицензирования крюингов: ужесточится ли контроль?
Новые лицензионные условия для украинских компаний-посредников, оказывающих услуги по трудоустройству за границей, вступили в силу 17 марта 2018 года. Два месяца отводилось всем лицензиатам на то, чтобы привести свою деятельность в соответствие с новыми требованиями. Уже более месяца все компании-посредники, включая крюинговые агентства, должны работать по-новому. «Работник моря» разбирается: что изменилось и насколько реально для компаний-посредников выполнение законодательных норм?
Новые условия лицензирования компаний, оказывающих посреднические услуги при трудоустройстве за границу, были подписаны Кабинетом министров Украины 28 февраля 2018 года. Изменения преследуют одну цель: сделать работу таких компаний максимально прозрачной и упорядоченной. Например, согласно новым нормам, оказы...
Subscriber Максим Карпенко
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
В 2018 году запустят около 100 новых офшорных проектов, — Rystad Energy
Консалтинговая компания Rystad Energy считает, что только в этом году создадут около 100 офшорных проектов.
В своих отчетах Rystad Energy называет приблизительную сумму инвестиций в нефтесервис – 73,5 млрд фунтов стерлингов. При этом средняя стоимость одного проекта составляет около 735 млн фунтов стерлингов.
Известно, что только 60 подобных проектов утвердили в 2017 году при средних капитальных затратах в 1,3 млрд фунтов. Ожидается, что около 30 этих проектов будут в Европе, включая реконструкцию нефтяного месторождения Penguins в Северном море под управлением Shell. Другие проекты будут сосредоточены в Азии, Африке и Америке.
По данным Rystad Energy, офшорные поставщики постепенно снижают затраты, в основном благодаря снижению суточной стоимости бурения на 50-70%.
Вице-президент Oilfi...