Автор: Дмитрий

Компания Novatek, которая выступила разработчиком терминала «Ямал СПГ» в российской Арктике, представила окончательный план по строительству перевалочного узла на Камчатском полуострове. Данный объект позволит значительно расширить возможности использования судов в арктическом регионе. При полной выработке Ямал СПГ будет экспортировать 17 млн. тонн СПГ в год на азиатские и европейские рынки. Поставки газа будут направляться на восток вдоль Северного морского пути России, затем на юг через Берингов пролив и в Тихий океан. Для осуществления этих рейсов Novatek и «Совкомфлот» зафрахтовали суда общей стоимостью 5 млрд. долларов. Данный флот станет уникальным в своем роде, ведь он будет состоять из ледокольных газовозов, первых судов в своем роде. Эксплуатация терминала «Ямал СПГ» требует 15...

В пятницу, 16 февраля, экипаж судна отбил нападение пиратов, которые, предположительно, относятся к группировке Абу Сайяфа, вылив на нападающих смесь из кипящей воды и масла. Судно MV Kudos 1 проходило недалеко от острова Басилан, Филиппины, когда оно был атаковано вооруженными людьми на трех лодках. Встретив отпор со стороны экипажа, пираты начали обстреливать судно, в результате чего несколько моряков получили ранения. Генерал-лейтенант Карлито Гальвез, командующий военно-морскими силами Западного Минданао, высоко оценил действия экипажа, который предотвратил попытку захвата судна до того, как на место происшествия прибыли военно-морские силы. По прибытии сотрудники Береговой охраны оказали медицинскую помощь потерпевшим членам экипажа, а военный корабль сопроводил MV Kudos 1  к якорн...

Японский перевозчик Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и компания Nippon Concept Corporation (NCC) приняли решение об объединении мощностей и проведении совместных операций. Беря во внимание сложные рыночные условия, в апреле 2017 года компания MOL объявила о планах инвестировать финансы только в те бизнес-области, которые имеют явную конкурентоспособность. Приоритетными направлениями были выбраны химовозы, газовозы и логистические услуги. NCC — международная логистическая корпорация, специализирующаяся на перевозке жидких грузов и различных видов газов, включая хлорфторуглероды (ХФУ). На данный момент компания планирует значительно расширить свой бизнес во всем мире, включая Европу, Азию, а также США. На этом фоне обе компании заключили соглашение с целью разработки всеобъемлющего двустороннего...

Главный исполнительный директор крупнейшей судоходной компании в мире сказал, что вряд ли при его жизни наступит тот день, когда контейнерные суда будут работать без людей. Как сказал в интервью генеральный директор A.P. Moller-Maersk Сорен Скоу, компания уже проделала достаточно сокращений, чтобы уменьшить размеры экипажа в ответ на распространение автоматизации на судах. По его словам, размер экипажа на данный момент достиг возможного минимума, и больше нет возможности его сократить. «Даже если технологии продвинутся еще больше вперед, я не думаю, что нам когда-либо разрешат управлять 400-метровыми контейнеровозами весом в 200 000 тонн без людей на борту», — сказал 53-летний генеральный директор. «Я не думаю, что за этим будущее, по крайней мере, не при моей жизни». В глобальном конте...

Промышленная группа по тестированию балластных вод GlobalTestNet опубликовала заявление, в котором были высказаны опасения в связи с закрытием двух центров балластных исследований — Maritime Environment Resource Center (MERC)и DHI Singapore. Опасения были высказаны по поводу наличия возможности своевременно проводить сертификационные испытания систем очистки балластных вод, и охватывания протоколом испытаний всех необходимых аспектов. Так, в декабре прошлого года MERC прекратил проводить тесты и опубликовал заявление, в котором говорилось: «после многих лет стало ясно, что отсутствие надлежащего стандартизованного подхода и достаточного контроля над соблюдением правил регулирования балластных вод подрывает фундаментальную цель национальной и международной политики по внедрению экологиче...

За последние шесть месяцев две страны приняли законы, которые будут ограничивать перевозку определенных экспортных грузов исключительно их собственными судоходными компаниями. Индонезия планирует потребовать от экспортеров использовать индонезийские суда для перевозки сырого пальмового масла и угля, а Россия планирует ограничить загрузку углеводородных грузов в портах Северного морского пути российскими судами. Детали этих ограничений еще не ясны, но предлагаемые правила привлекают внимание международных судовладельцев. Внутренние ограничения каботажных перевозок являются распространённой практикой, но для современного государства необычно ограничивать национальность судов, используемых в международной торговле. Новый российский закон, похоже, будет касаться Сабетты, морского порта, кот...

Управление по охране окружающей среды Тайваня утвердила исследования по изучению воздействия на окружающую среду восьми ветроэнергетических проектов. Три ветровых фермы с общей мощностью около 2 ГВт и состоящие из 228 турбин запланированы к постройке в округе Чанхуа и будут возведены компаниями Macquarie Capital и Swancor Renewable. Немецкая компания EnBW выступит держателем 37,5% акций каждого объекта, что является первым подобным капиталовложением за пределами Европы. EnBW также будет руководить технической разработкой проектов. Другой проект был спонсироваться China Steel Corp, а еще четыре будут возведены в районе Чанхуа и будут контролироваться компанией Ørsted. Также на этой неделе Siemens Gamesa Renewable Energy объявила о планах по развитию сети поставок ветряных турбин на Тайва...

Часть I Тенденция развития многонациональных экипажей Судоходство – это индустрия, достигшая, вероятно, самого высокого уровня глобализации на сегодняшний день, что привело также и к значительным социальным изменениям в мире. Одновременно с многочисленными нововведениями в отрасли, неотъемлемый ее элемент – моряки – также не стоит на месте, повышая навыки и профессионализм и приобретая все большую гибкость в выполнении различных ролей и обязанностей на борту судна. И на сегодняшний день остается все меньше преград и ограничений, касающихся национальностей, взглядов и вероисповеданий мореплавателей. Сегодня многонациональные экипажи – это обыденность. Около 80% мирового флота обслуживается «смешанными» экипажами. Но всего 20 лет назад замена какого-либо члена экипажа другим, любой доступ...

На балкере во время погрузки сработала система обнаружения пожара, и через некоторое время активировалась общесудовая пожарная сигнализация, что привело к автоматическому закрытию пожарных дверей в надстройке. Старший механик, находившийся в «контрол-руме» машинного отделения, пошел на разведку и увидел дым и огонь в районе палубы дизель-генератора. Он попытался потушить пожар с помощью огнетушителя, а затем вернулся в «контрол-рум» и позвонил на мостик, подтвердив пожар в машинном отделении. Была вызвана береговая помощь в тушении пожара. К этому времени уже густой черный дым собрался в надстройке. По судовой громкой связи сделано оповещение, и экипаж собрался согласно пожарному расписанию. Некоторые члены экипажа покидали машинное отделение, когда все использовали трапы. Как только бо...