Лента новостей

На этой неделе начало работу первое голландское речное судно, работающее от аккумуляторов, установленных в контейнерах. ALPENAAR отправился в первый рейс из Алфен-ан-де-Рейна в порт Мурдейк для транспортировки пива с пивоваренного завода Heineken в Цотервуде. На судне установлена система питания от сменных контейнеров ZES-Pack – стандартных 20-футовых контейнеров, в которых размещается 45 аккумуляторных модулей суммарной мощностью 2 МВт. Поставляет ZES-Pack финская Wärtsilä. На данный момент используются литий-ионные батареи, но в перспективе возможет переход на водород, аммиак или другие источники энергии. Подзарядить ZES-Pack судно сможет на зарядной станции ZES на контейнерном терминале CCT Алфериум в Алфене-ан-де-Рейне. Это первая зарядная станция компании, сданная в эксплуатацию в апр...

Прокуратура направила в суд обвинительный акт в отношении бывшего руководителя ГП «Одесский морской торговый порт» (ОМТП). Его обвиняют в нерациональном использовании портовых буксиров, в результате чего государству нанесен ущерб в размере 142 млн грн. Об этом сообщила пресс-служба Офиса Генпрокурора Украины.Правоохранители выяснили, что в течение 2017-2019 годов один из бывших руководителей госпредприятия не обеспечил надлежащего и эффективного использования морских буксиров, принадлежащих ОМТП. Под видом «оказания услуг» чиновник передал буксиры порта в фактическую почасовую аренду частным компаниям по заниженным тарифам. Вследствие этого порт недополучил 142 млн гривен. Фамилию чиновника в прокуратуре не озвучили. Его действия правоохранители квалифицировали как служебную халатность, ко...

Экологическая инспекция Украины переключила свое внимание с водяного балласта на сточные воды, налагая штрафы на суда, которые, как считается, стали причиной загрязнения, сообщает Safety4sea. В течение многих лет суда, заходящие в Украину, сталкивались с настоящим преследованием со стороны Экоинспекции за надуманные загрязнения украинских вод водяным балластом. Под предлогом проверки балластных вод экологи задерживали суда и вымогали с судовладельцев взятки за возможность окинуть порт. Однако на данный момент, после серии крупных скандалов с водяным балластом, Экоинспекция, похоже, решила переключиться на «проблему» сточных вод. За последние недели инспекторы наложили штрафы за загрязнение хозяйственно-сточными водами не менее чем на три судна в портах Одессы, Южного и Черноморска. Эксперт...

В итальянском порту на борту танкера-продуктовоза MELIGUNIS M трагически погиб член экипажа. Во время отшвартовки моряка зацепило концом лопнувшего швартовного троса. Удар был такой силы, что пятидесятилетний филиппинец скончался на месте. Инцидент произошел во вторник, 7 сентября, в порту Ливорно, Италия. Танкер MELIGUNIS M 2008 года постройки (флаг Италии) должен был отплыть из Ливорно в Геную, когда в процессе отшвартовки произошел несчастный случай. Судно задержано в порту для выяснения обстоятельств происшествия. Власти ведут расследование. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Руководство корейской контейнерной линии HMM и профсоюз ее работников наконец пришли к консенсусу в вопросах оплаты труда моряков и берегового персонала компании. Трудовой спор о повышении заработной платы длился 77 дней. Как сообщает Yonhap, стороны договорились о повышении заработной платы на 7,9% и выплате бонусов в размере 650% от ежемесячной заработной платы. Плавсостав HMM в лице профсоюза и руководство линии начали переговоры о повышении заработной платы 18 июня. В процессе к требованиям моряков присоединился береговой персонал компании. Профсоюз требовал повысить зарплату, которая была заморожена в течение 11 лет, на 25% и выплатить бонусы в размере 1500%, а руководство HMM соглашалось поднять заработную плату на 8%, выплатить бонусы в размере 300% от заработной платы и по итогам г...