Лента новостей

Первый в мире беспилотный контейнеровоз с нулевым уровнем выбросов Yara Birkeland, построенный в Норвегии, отправится в рейс без моряков на борту до конца 2021 года. В автономном режиме судно перевезет груз от Бревика до Хереема. Фидерный контейнеровоз Yara Birkeland, не требующий присутствия экипажа на борту и работающий от электричества, вмещает 120 контейнеров и будет возить грузы вдоль побережья Норвегии, в порты Бревик и Ларвик, заменяя примерно 40 тысяч рейсов грузового автотранспорта в год. Судно оснащено батареей емкостью семь мегаватт/час. Сейчас контейнеровоз проходит тестовые испытания и на нем есть экипаж, осуществляющий операции по погрузке и разгрузке. Позже моряков на борту заменят автоматические краны и погрузчики. Эксперты отмечают, что для того, чтобы автономные суда могл...

Суммарная стоимость мирового флота в 2021 году достигла $1,2 трлн, что на 26% выше прошлогоднего показателя. Это новый рекорд, установить который удалось за счет быстро растущего в этом году сектора контейнеровозов и балкеров. Об этом сообщает Splash со ссылкой на консалтинговое агентство Clarkson Research Services. Последние десять лет суммарная стоимость мирового флота колебалась между $850 млрд и $1 трлн. В начале 2010 года она достигала $700 млрд – на 65% меньше, чем в 2021 году. Индекс цен судов на вторичном рынке сейчас находится на максимальном уровне со времен экономического обвала конца 2008-го. Особенно заметно в этом году подскочили цены на подержанные контейнеровозы – стоимость некоторых базовых активов удвоилась и даже утроилась, отметили аналитики Clarkson. Глобальный портфел...

Во время воздушного патрулирования над Черным морем экипаж самолета Отдельной Одесской авиационной эскадрильи обнаружил следы загрязнения акватории порта Черноморск – большие бурые пятна вокруг одного из грузовых судов, стоящих на рейде. Об этом сообщила Государственная пограничная служба Украины. О случившемся немедленно оповестили Государственную экологическую инспекцию и правоохранительные органы. К месту происшествия отправился катер Морской охраны с представителями экоинспекции и отдела специальных действий на борту. Экологи провели осмотр и взяли пробы воды. Источником загрязнения оказалось судно под флагом Барбадоса, которое прибыло из Болгарии для загрузки зерном. Несмотря на завершение грузовых операций и готовность капитана судна отправиться дальше по маршруту, на выход судна из ...

Сухогруз SEA BIRD затонул в Критском море к востоку от полуострова Пелопоннес, Греция, рано утром 28 августа, передает Maritime bulletin. Судно 1985 года постройки шло из порта Бердянск в Украине в порт Сус, Тунис, с грузом из 7 тыс. тонн пшеницы. На борту находились шестнадцать членов экипажа – моряков из Сирии. К счастью, всех их спасли в ходе масштабной поисково-спасательной операции. По имеющейся информации, SEA BIRD (дедвейт – 7650 тонн) затонул после столкновения с другим судном. Во время инцидента он двигался со скоростью 8,9 узла. Последний сигнал AIS сухогруза датируется 00:20 UTC 28 августа. Более подробные сведения об инциденте не приводятся, но, судя по данным о позициях судов в том районе, вторым участником аварии предположительно является сухогруз HAYA (IMO 9155420, дедвейт 5...

Плавсостав и топ-менеджмент крупнейшего южнокорейского контейнерного перевозчика HMM ведут напряжённые переговоры о повышении заработной платы. Недавно профсоюз HMM объявил, что около 400 моряков компании готовы одновременно уволиться в знак разочарования политикой компании, передает Maritime Executive. В течение 8 лет, с 2011 года, HMM замораживал заработную плату своим сотрудникам. Получив по итогам 2020 года рекордную прибыль ($1,2 млрд), компания повысила зарплаты всего лишь на 2,8%. Сейчас профсоюз HMM требует поднять зарплату моряков на 25% и выплатить бонусы в размере 1500% за их вклад в преодоление кризиса. Руководство компании, в свою очередь, готово пойти на повышение окладов на 10% (ранее предлагалось повысить зарплаты на 5,5% и выплатить бонусы в размере 300%).  Поскольку перег...

Число инцидентов, связанных с морской безопасностью, в первом полугодии 2021 года уменьшилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 458 случаев. Количество краж, грабежей и пиратства за указанное время снизилось на 35% – до 42 случаев, сообщает последний отчет Центра обработки данных (Information Fusion Centre, IFC) по морской безопасности. Жертвами грабежей в основном становятся медленно движущиеся или стоящие на якоре суда с низким надводным бортом. В Сингапурском проливе преступники чаще всего выбирают балкеры, танкеры, буксиры и баржи, в Джакарте и Маниле – контейнеровозы, танкеры и балкеры, стоящие на якоре.  Наибольшее количество инцидентов происходит в Малаккском проливе, у берегов Шри-Ланки и Гонконга. IFC прогнозирует, что во второй половине 2021 года, с по...

Министерство инфраструктуры Украины наконец опубликовало заявление по поводу кабинета моряка. Информация о том, что официальный электронный кабинет моряка уже восстановлен, не соответствует действительности, сообщили в министерстве. В настоящий момент команда специалистов Министерства цифровой трансформации совместно с Министерством инфраструктуры продолжает работу над восстановлением государственного реестра и связанных с ним электронных сервисов моряка. Любые имеющиеся сейчас электронные кабинеты связаны со старой базой данных, которая не находится под управлением уполномоченных государственных органов. Лишь в исключительных случаях информация с нее используется для верификации документов моряков, которые сейчас находятся в рейсах, уточнили в министерстве. В министерстве подчеркнули, что...

«Черный список» сервиса ITFShipBeSure пополнился несколькими агентскими компаниями, которые обманывают моряков при трудоустройстве на работу. В перечень мошенников попали Global Shipping Company/Global Shipping Master и Оman Shipping Company.   Эти компании рассылают морякам заманчивые, но абсолютно фейковые вакансии по электронной почте, а затем пытаются под разными предлогами выманить деньги. В случае с Global Shipping Master мошенники создали «липовый» сайт-визитку, где утверждают, что компания работает с 1987 года и специализируется на международных перевозках. Соглашаться на заманчивые предложения работы от Global Shipping и Оman Shipping ни в коем случае не стоит. На мошенников в ITF пожаловались уже многие моряки, которых пытались “развести” на деньги. Веб-ресурс ITFShipBeSure помог...

Трое членов экипажа танкера GLOBAL LAKE  (флаг Либерии), среди которых был и капитан, погибли в результате несчастного случая в грузовом танке судна. Двое моряков были гражданами Турции, один – Грузии. Как пишет Fleetmon, один из матросов чистил грузовой танк судна и попал в аноксийную яму, где не было кислорода. Капитан и боцман попытались спасти его, но упали в резервуар – вероятно, у них закружилась голова из-за нехватки кислорода. Другие члены команды немедленно подняли пострадавших на грузовую палубу. Вызвали скорую, морякам оказали первую помощь, однако попытки спасти их не принесли результата – капитан, боцман и матрос скончались. Оператор судна, стамбульская компанияAkar Deniz Taşımacılık, сообщила, что пострадавших моряков было четверо. Еще один матрос выжил – его доставили в боль...