Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Jul72021 by ДмитрийNo Comments

За один месяц погибло 8 украинских моряков

Latest

За один месяц погибло 8 украинских моряков 07-07-2021 09:06 Происшествия Только по данным, доступным одному морскому юристу, в июне 2021 года в рейсе погибло 8 украинских моряков, а официальные данные, доступные и не всегда обнародованные дипломатическим ведомством, могут быть гораздо печальнее… Июньскую шокирующую статистику опубликовал морской юрист Николай ГОЛЬБИН, передаёт SJ. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ВЕСЬ ЭКИПАЖ СГОРЕВШЕГО СУДНА — УКРАИНЦЫ: ОДИН СГОРЕЛ ЗАЖИВО, ПОСТРАДАВШИМ НЕ ОКАЗАНА ПОМОЩЬ В прошедшем месяце также были случаи травмирований и заболеваний украинских моряков на иностранных судах. Так, по информации Н. ГОЛЬБИНА, было травмировано 3 моряка из Украины, а заболело — 10. Сам же морской юрист, ссылаясь на свой многолетний опыт, отмечает, что такая смертность среди...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Черноморский судостроительный завод официально прекратил свое существование

Latest

Старейшее судостроительное предприятие Украины – Черноморский судостроительный завод, официально прекратило свое существование в связи с банкротством. 25 июня Хозяйственный суд Николаевской области утвердил ликвидационный акт ЧСЗ, тем самым поставив точку в трехлетней процедуре прекращения компании. Согласно ликвидационному отчету, завершена вся хозяйственная и предпринимательская деятельность ЧСЗ, сотрудники уволены, проведена полная инвентаризация и оценка активов банкрота. Все имущество завода распродано, вырученные денежные средства – 151 миллион гривен, пошли на уплату долгов предприятия. На данный момент погашено около 42% претензий кредиторов.История Черноморского судостроительного завода насчитывает 126 лет. За столетие со стапелей легендарной судоверфи сошли более 1000 судов вое...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

«Одесский морской торговый порт» закончил первое полугодие с милионными убытками

Latest

Как сообщила пресс-служба «Одесского морского торгового порта» (ОМТП), за шесть месяцев текущего года убытки госпредприятия составили 23,4 млн грн. Наибольшие убытки в этом году предприятию принес портовой флот – 8,3 млн грн. ОСП «Судоверфь «Украина» – 6,9 млн грн, несамоходная мастерская «ПСМ-650» – 858,5 тыс грн, При этом первое полугодие 2020 г. портовый флот и несамоходная мастерская закончили с прибылью 5,8 млн грн и 125,5 тыс грн соответственно. ОСП «Судоверфь «Украина» ушла в минус и в прошлом году, но убытки были в 1,9 раза меньше текущего, отметили в пресс-службе ОМТП. В то время как первое полугодие оказалось для порта глубоко убыточным, финплан ОМТП на 2021 год составлен в расчете на прибыль в размере 25,1 млн грн. Чтобы исправить финансовую ситуацию, на предприятии собираются ...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Контейнерные перевозчики получат $100 миллиардов прибыли в этом году

Latest

Консалтинговое агентство Drewry в последнем отчете Container Forecaster спрогнозировало рекордный рост прибыли в сегменте контейнерных перевозок. По расчетам аналитиков, в 2021 году отрасль контейнерных перевозок принесет рекордную прибыль в размере $80 млрд по сравнению с предыдущими прогнозами в $35 млрд. Если фрахтовые ставки в оставшейся части года превзойдут ожидания рынка, годовая прибыль перевозчиков может составить $100 млрд, что более чем в три раза превышает исторический рекорд отрасли. «2021 год станет первым в истории контейнерных перевозок, когда прибыль перевозчиков приблизится к $100 млрд, а средние фрахтовые ставки вырастут на 50% на фоне масштабных сбоев в работе портов и судоходства», – сообщили в британской консалтинговой компании. Drewry прогнозирует, что объемы контей...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

В крупнейшем контейнерном порту мира внедряют сеть F5G

Latest

В крупнейшем контейнерном порту мира внедряют сеть F5G Глубоководный порт Яншань (Шанхай), который является крупнейшим в мире автоматизированным контейнерным терминалом, сможет значительно ускорить обработку контейнеров благодаря дальнейшей диджитализации. В рамках четвертого этапа развития в порту внедряют фиксированную сеть пятого поколения (F5G) для дистанционного управления оборудованием, сообщает Seanews. С сетью F5G сотрудники порта смогут управлять оборудованием из интеллектуального командного центра на расстоянии 100 км. Задержка составляет всего лишь 100 микросекунд. «Теперь наш рекорд – перемещение 10 контейнеров за 4 минуты и 22 секунды» – сказал представитель Shanghai International Port Company Ltd. По его словам, до модернизации требовалось более 12 минут, чтобы поднять один к...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Проблема морской отрасли в том, что из неё вымыты профессиональные кадры, — замминистра инфраструктуры

Latest

Проблема морской отрасли в том, что из неё вымыты профессиональные кадры, — замминистра инфраструктуры 06-07-2021 12:59 Мнения Нынешнее положение дел в отрасли хуже периода 2015-2016 годов в том числе — из-за вымывания профессиональных управленческих кадров. Об этом в интервью ports.ua рассказал новый/старый (уже занимал данную должность в 2015-2016 гг.) заместитель министра инфраструктуры Юрий ВАСЬКОВ, передает @seafarersjournal. Какие задачи поставлены перед Вами министром? На чем планируете сосредоточиться? Ю. ВАСЬКОВ: Сделать отрасль более прозрачной и эффективной, провести дальнейшую дерегуляцию, содействовать внедрению качественной кадровой политики, развитию государственно-частного партнерства, улучшению работы Морской администрации, способствовать привлечению инвестиций в государс...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Новые штаммы коронавируса в мире — новые проблемы у моряков

Latest

Новые штаммы коронавируса в мире — новые проблемы у моряков 06-07-2021 10:55 Заграница Кризис смены экипажа стал усугубляться и, соответственно, увеличилось число моряков, контракт которых уже давно закончился. Ухудшение ситуации на судах связывают с распространением новых штаммов коронавируса в крупных странах – поставщиках моряков, особенно в Азии. Так, агрегированные данные (Индикатор смены экипажа декларации Нептуна) десяти ведущих менеджеров судов показывают, что число моряков, находящихся на борту судов после истечения срока действия их контрактов выросло с 7,2% до 8,8% в прошлом месяце. С момента запуска показателя в мае число моряков, находящихся на борту судов после истечения срока действия их контракта, выросло с 5,8% до 8,8%, что соответствует относительному увеличению на 51,7%...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Схематозники «чешуть потилицi» — закон об отмене обязательной аттестации для моряков идёт к президенту

Latest

Схематозники «чешуть потилицi» — закон об отмене обязательной аттестации для моряков идёт к президенту 06-07-2021 12:01 Морские новости Закон Украины №3944 «О внесении изменений в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Украины относительно требований к квалификации членов экипажа», который отменяет обязательную периодическую аттестацию, подписан главой Верховной Рады Украины и отправлен в последнюю инстанцию — на подписание президенту страны. Информацию сообщили в пресс-службе аппарата ВРУ. Документ предусматривает, что повторное подтверждение диплома осуществляется каждые пять лет с даты выдачи предварительного подтверждения и теперь возможно без сдачи экзаменов в государственной квалификационной комиссии. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ БУДУТ «ОБИЛЕЧИВАТЬ» ЕЩЕ 6...

Jul62021 by ДмитрийNo Comments

Пьяный матрос заставил капитана развернуть судно, приставив к его горлу нож

Latest

Пьяный матрос заставил капитана развернуть судно, приставив к его горлу нож 06-07-2021 09:12 Происшествия На борту научно-исследовательского судна «Гидробиолог» в Каспийском море матрос напал на капитана и заставил его развернуть судно. Судно вышло в море 29 июня для исследования осетровых. На его борту находилось 9 членов экипажа и 5 ученых. В ночь на 5 июля руководство получило сообщение о дебоше на борту. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: НА СУДНЕ MSC MARTA ЧЛЕН ЭКИПАЖА ТРАВМИРОВАЛ СВОИХ КОЛЛЕГ Как выяснилось, 32-летний нетрезвый матрос несколько раз ударил другого матроса, а потом пошел к капитану и приставил нож к его горлу, после чего потребовал вернуться в порт Астрахани. Капитан согласился на условия, чтобы успокоить дебошира. После согласования с руководством судно развернули. ...

Jul52021 by ДмитрийNo Comments

8% мирового флота сменит владельцев в этом году

Latest

Объемы сделок на вторичном рынке в 2021 году уже достигли рекордных показателей, сообщили аналитики Clarkson Research Services. Многие владельцы сейчас колеблются, не желая заказывать новые суда из опасений перед «зелеными» технологиями, и больше склоняются к приобретению подержанного тоннажа. В первые шесть месяцев 2021 года из рук в руки перешло более 85 млн тонн дедвейта. Это на 131% больше, чем за тот же период прошлого года, на 31% больше, чем во втором полугодии прошлого года, и более чем вдвое превышает долгосрочный тренд. Clarkson Research прогнозирует, что при таких темпах около 8% мирового флота перейдет из рук в руки в 2021 году. Наиболее активно покупают подержанные суда китайские и греческие компании. Самые оптимистичные судовладельцы наращивают заказы на строительство новых ...