Лента новостей

В Гвинейском заливе у берегов Нигерии пираты атаковали танкер Curacao Trader и похитили 15 членов экипажа, шестеро из них украинцы. Об этом информирует Dryad Global.  Сообщается, что на борт судна поднялись восемь вооруженных злоумышленников и взяли в плен моряков. Всего на борту находился экипаж из 19 человек.  Известно, что танкер принадлежит компании Curacao Trader Shipping.  Отметим, что за 2020 год в Гвинейском заливе было зафиксировано 45% случаев мирового пиратства. Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Первое полугодие 2020 принесло немало трудностей и вызовов не только членам экипажа, которые находятся в море, но и тем, кто проходит обучение на берегу. Учебный год 2019/2020 уже завершен, и во многих вузах благополучно. Однако, чтобы подвести итог очередного этапа, учебным заведениям в стране и за ее пределами пришлось перестроиться в новый, так называемый онлайн формат. О том, как встретил дистанционную форму обучения Национальный университет «Одесская морская академия», редакции журнала рассказал первый проректор Александр Шемякин. – Когда Кабинет Министров принял постановление № 211 от 11 марта о запрете посещения учебных заведений, никто не подозревал всей серьезности карантина и, главное, его длительности, – отметил он. – После совещания, было принято решение откорректировать график...

В Одессе на пляже “Дельфин” с 06:00 ведутся работы по подъему затонувшего танкера Delfi.  “Между пляжем и танкером постоянно курсируют катера, доставляя водолазов к месту работ. На расстояние около 100 метров подошли буксиры, на них заводят тросы, чтобы дернуть танкер для постановки на киль”, – говорится в прямом эфире выпуска новостей 112.ua. Представители судовладельца заявляют, что после переворачивания танкера им понадобится 2 недели, чтобы транспортировать его на место будущей дислокации. Напомним, что 17 июля  снова было зафиксировано загрязнение воды нефтепродуктами вблизи затонувшего танкера Delfi Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

За последние годы среднее количество контейнеров, потерянных при морской перевозке, сократилось и составляет порядка 779 единиц в год. Об этом сообщает Всемирного совет судоходства (WSC). Согласно отчету WSC, с 2008 по 2019 год в среднем ежегодно терялось 1382 контейнера. С 2008 по 2010 год в среднем терялось 675 контейнеров в год, а с 2011 по 2013 год этот показатель увеличился в четыре раза и составил в среднем 2683 единицы в год.  Представители WSC отметили, что главными причинами такого роста – крушение в 2013 году контейнеровоза MOL Comfort и посадка на мель в 2011 году судна Rena. Тогда было потеряно 4293 и 900 контейнеров соответственно. По данным Seanews, с 2017 по 2019 год тенденция к снижению потери контейнеров продолжалась, так  в среднем в год за указанный период терялось 779 к...

Китай пообещал принять меры в ответ на отмену США преференциального торгового статуса Гонконга и введенные президентом Дональдом Трампом санкции. Об этом сообщает BBC. “Пекин осудил решение Трампа, заявив, что он введет санкции против соответствующих лиц и организаций в США”, – говорится в сообщении. Таким образом, отношения между США и Китаем становятся еще более напряженными по широкому кругу вопросов. Отметим, что Трамп раскритиковал Китай за действия вокруг пандемии коронавируса, а также за наращивание военной мощи в Южно-Китайском море и обращение с мусульманскими меньшинствами в стране. Напомним, что Вашингтон настроен повлиять на агрессивную экспансию КНР в регионе Южно-Китайского моря, в том числе путем внедрение новых индивидуальных или секторальных санкций. Источник: The Maritime...

16 июля администрация Одесского морского порта во время рабочей встречи обсудила действия и технические аспекты предстоящей операции по подъему затонувшего танкера Delfi на пляже “Дельфин”.  Сообщается, что на встречи присутствовали представители Одесской облгосадминистрации, Прокуратуры в Одесской области, капитан Одесского морского порта, специалисты и капитан буксира «Таити» буксирной компании P&O Maritime Ukrainе, руководство администрации Одесского морского порта, а также представители судовладельца и компании-подрядчика Smart Marine Concept. Все участники встречи уделили особое внимание вопросу координации работ всех служб и структур, задействованных в данном процессе.  Напомним, что 15 июля представитель компании-подрядчика Дмитрий Евдокимов анонсировал второй этап операции по п...

В китайский порт Сямэнь зашел один из крупнейших в мире контейнеровозов – HMM Gdansk.  Судно способно переперевозить 24 тыс. TEU. Его длина составляет 398 метров.  Сообщается, что объем погрузки и выгрузки на терминале Songyu составил почти 3 тыс. контейнеров. Судно перевозило контейнеры с одеждой, электроникой и  механическим оборудованием.  Отметим, что после порта Сямэнь судно держит путь в Европу в крупнейшие хабы – Роттердам, Гамбург и Антверпен. Напомним, что ранее мы сообщали о самом большом в мире контейнеровозе HMM ALGECIRAS, который прошел через Суэцкий канал. Длина судна составляет 400 метров.  Подробнее читайте ЗДЕСЬ Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Норвежская компания ASKO Maritime AS подписала контракт с верфью Cochin Shipyard Limited (CSL) на строительство двух автономных электрических паромов с опционом еще на два аналогичных судна. Сообщается, что управлять судами будет совместное предприятие Kongsberg и Wilhelmsen – Massterly AS. Это первая в мире компания, созданная для технического управление и эксплуатации автономных судов. Проект финансово поддерживает норвежское правительство с целью обеспечить полностью экологичную транспортировку грузов через фьорды. Представители Cochin Shipyard Limited планируют, что благодаря этом заказу Индия выйдет в топ верфей мира, способных строить высокотехнологичные суда. Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

China Navigation (CNCo) intends to separate out its shipping activities and fleet management business. This idea was announced on 8 July. CNCo established Swire Bulk in 2012, today the company operates a fleet of up to 150 vessels predominantly in the handysize and supra/ultramax sectors. “Swire Bulk has built an experienced and high-performing team with over 100 employees across nine offices around the world with a strong customer centric culture and an excellent reputation towards innovative freight solutions and its ability to build high-valued partnerships with tonnage providers, trading houses and our core industrial client base,” claimed Swire Bulk General Manager Rob Aarvold. The separation is scheduled for January 1, 2021. CNCo and Swire Bulk will continue to cooperate and share ce...