Лента новостей

Has the coronavirus pandemic impacted on the environmental situation all over the world? – Definitely yes. All known unprecedented collapse in economic activities over the last decade hides some benefits from mass shutdown or slower pace of work. The journal of Nature Climate Change published some data showing that global carbon dioxide emissions could fall by up to 7%. This level depends on the lockdown measures and quarantine period on the world stage. In more detail Reuters informs: “In early April 2020, emissions fell to 83 million tonnes per day, a drop of 17%, and some countries’ emissions dropped by as much as 26% on average during the peak of the confinement. If pre-pandemic conditions return by mid-June, then 2020 emissions could decline by 4% compared to 2019 but if restrictions ...

Многие секторы в отрасли судоходства в целом страдают от глобального экономического спада, однако несмотря на это, трафик в Суэцком канале остается устойчивым. Об этом информирует  Mortrans со ссылкой на данные BIMCO. Сообщается, что значительное увеличение числа транзитов нефтеналивных танкеров и сухогрузов помогло компенсировать снижение числа контейнерных перевозок. Известно, что общее число судов, которые прошли через Суэцкий канал в 2020 году, составило 6166 единиц. Отметим, что администрация канала разрабатывала стратегии решения проблем еще до того, как мировая торговля и судоходство начали ощущать влияние глобальной пандемии.  В настоящее время Суэцкий канал продолжает работать над адаптацией к изменениям, произошедшим в судоходной отрасли. Горячие новости в удобном формате читайте...

Компания Maersk опубликовала обновленный прогноз по операционным и финансовым показателям за второй квартал. Об этом пишут SeaNews со ссылкой на пресс-службу компании.  Сообщается, что прогноз за второй квартал более оптимистичный, чем тот, что озвучивался ранее. Представители компании заявили, что снижение объемов перевозок в соответствии с новым прогнозом ожидается во втором квартале на уровне 15-18% против прогнозировавшихся ранее 20-25%. Отметим, что размер EBITDA за второй квартал ожидается на уровне немного выше, чем в первом квартале 2020 года, когда он составил $1,5 млрд.  Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Гибкая корпоративная политика, здравая оценка рисков, кризис-менеджмент – казалось бы, каждая топовая компания должна быть готовой к форс-мажорам и адекватно суметь отреагировать на вызовы, с которыми столкнется. Однако, как нам показывает опыт 2020 года, даже не все лидирующие компании оказались готовы к кризису, вызванным пандемией COVID-19. Морской сектор и судоходство, на котором лежит более 90 % всего мирового экспорта, пострадали в числе первых, а последствиям пока конца и края не видно. Огромное число членов экипажей все никак не вернуться из затянувшихся рейсов, столько же моряков ждут на берегу в ожидании работы. Не только экономический аспект кризиса требует внимания, но и физическое и психологическое состояние команды судна, на которое влияет атмосфера на борту и неизвестность т...

Норвежская судоходная компания Wallenius Wilhelmsen Ocean AS признана виновной в преступном сговоре. Об этом передает Mortrans со ссылкой на Maritime Connector. Сообщается, что в Федеральном суде Австралии рассматривалось дело, заведенное после расследования о нарушении правил конкуренции. Судоходная компания обвинялась в некорректных сборах за перевозки транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в Австралию в период с июня 2011 года по июль 2012 года. Отметим, что Wallenius Wilhelmsen Ocean AS стала третьим перевозчиком, который был признан виновным.  Также к ответственности за аналогичные преступления были привлечены две японские компании. В 2016 году Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) была оштрафована на $25 млн, а в 2018 году Kawasaki Kisen Kaisha L...

Рано утром в гавань порта зашло пассажирское судно с лоцманом на борту. Море было неспокойным, так как – отлив достигал около 2,3 узла, поэтому для швартовки затребовали лоцмана для стыковочных операций и буксир. Поднявшись на борт, второй лоцман первым делом обсудил с капитаном предстоящий маневр. Вскоре после этого он принялся руководить стыковкой к причалу № 1. Команда мостика включала капитана, стафф-капитана, палубного офицера, кадета, вахтенного помощника и рулевого. Кроме того, еще одного человека поставили на передней швартовной платформе следить и передавать информацию о дистанции до причала № 1 и причала № 2. Швартовные платформы слева и справа находились на расстоянии приблизительно 15 метров друг от друга, и при необходимости связной мог перейти с одной платформы на другую для ...

Кабинет Министров Украины продлил и ужесточил карантин до 31 июля из-за большого количества новых случаев инфицирования СOVID-19. Об этом сообщает официальный сайт министерства.  На сайте Кабмина опубликован документ, в котором есть изменения, касающиеся снятия запретов на деятельность ресторанов, кафе, торгово-развлекательных центров, гостиниц, баз отдыха, учреждений культуры и фитнес-центров. В соответствующем пункте сказано, что продлевается лишь запрет на открытие детских учреждений оздоровления и отдыха. Начиная с 22 июня по 31 июля запрещается: находиться в общественных зданиях и сооружениях, общественном транспорте без надетых средств индивидуальной защиты; пребывание на улицах без документов, удостоверяющих личность, подтверждающих гражданство или ее специальный статус; самовольное...

21 июня в районе затонувшего около одесского пляжа «Дельфин» танкера Delfi произошел разлив нефтепродуктов. Об этом информируют “Порты Украины” со ссылкой Государственную экологическую инспекцию.  Руководитель Государственной экологической инспекции Андрей Малеваный сообщил на своей страницы в Facebook: «Вчера произошла чрезвычайная ситуация. С танкера Delfi, затонувшего возле Одессы в районе пляжа «Дельфин» еще 22 ноября 2019 года, разлилось топливо. Государственные инспекторы совместно с представителями Одесского филиала ГП «АМПУ» отобрали пробы морской воды. Установлено превышение нормативов предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в 16,4 раза. Разлив оперативно локализовали с помощью сорбента. Купаться в море запрещено». Также он отметил, что аварийный танкер обещали убрать до ...

Из-за пандемии коронавируса весной 2020 года произошло историческое снижение спроса на нефть. Терминалы быстро заполнились невостребованной нефтью, а производители вынуждены были обратиться к владельцам танкеров с просьбой предоставить суда в качестве плавучих нефтехранилищ. Об этом информирует Seanews. Сообщается, что несмотря на это, ставки фрахта оставались высокими до апреля-мая. Сейчас избыток нефти на рынке все же сказался на морской отрасли, в связи с этим спрос на нефтепродукты стал рекордно низкий, и он тянет за собой фрахтовые ставки. Отметим, что к концу 2020 года уровень потребления нефтепродуктов немного восстановится, но спрос все равно будет значительно ниже аналогичных показателей декабря 2019 года.  Главный аналитик BIMCO в области судоходства сказал: “В течение следующих ...