Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Feb42020 by ДмитрийNo Comments

Моряки теряют деньги, потому что их зарплата обесценивается

Latest

Моряки теряют деньги, потому что их зарплата обесценивается 04-02-2020 13:03 Финансы На сегодняшний день почти в 90% стран-поставщиков моряков на мировой торговый флот ценность их заработной платы заметно упала. В некоторых странах это существенное падение превысило барьер в 15%! Действительно, моряки зарабатывают на порядок больше, чем береговые рабочие. Но, стоит учитывать тот факт, что они получают те же деньги (правда, в другом количестве), которые нестабильны, как при заработке в море, так и на суше. К тому же, ставки повышают им очень редко, поскольку это целая процедура — на это нужна договоренность Международной федерации транспортников и ассоциации судовладельцев, на что последние, даже учитывая все аргументы «За», соглашаются неохотно или вовсе не соглашаются. К примеру, последн...

Feb42020 by ДмитрийNo Comments

Назначен новый начальник администрации порта “Черноморск”

Latest

В администрации морского порта «Черноморск» новый начальник. Об этом сообщил представитель министерства инфраструктуры. Согласно приказу Мининфраструктуры Украины №7-0с от 31 января 2020 года, Александр Басюк назначен на должность с 3 февраля. Известно, что Александр Басюк с мая 2019 года возглавлял Директорат морского и речного транспорта Мининфраструктуры. До этого он работал директором Департамента реформирования и функционирования морского и речного транспорта Мининфраструктуры. Напомним, что с сентября 2017 года администрацию морского порта «Черноморск» возглавлял Вячеслав Волошин. Морской порт «Черноморск» в 2019 году увеличил грузооборот по сравнению с 2018 годом на 21,4% — до 26,153 млн тонн. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber olginet olginet Источник: The Maritime T...

Feb42020 by ДмитрийNo Comments

Теперь в экипажах судов обязаны быть женщины

Latest

Теперь в экипажах судов обязаны быть женщины 04-02-2020 09:09 Заграница Тринадцать судовладельцев Дании подписали соглашение, обязывающие сфокусировать свои действия на достижении гендерного равенства. Это было реализовано в рамках новой инициативы Дании, целью которой является увеличить число женщин в судоходных компаниях страны. Сейчас в морской отрасли страны задействовано почти 20 тысяч мужчин и всего лишь 3 тысячи женщин. Главный исполнительный директор морского кластера «Danish Shipping» Анна СТЕФФЕНСЕН подчеркнула в связи с этим: «Перед нами стоит серьезный вызов в сфере найма трудящихся в «Blue Denmark». Сейчас мы упускаем половину резерва одаренных специалистов, и так будет продолжаться до тех пор, пока мы не привлечем больше женщин. Мы пытаемся решить эту проблему и прикладываем...

Feb42020 by ДмитрийNo Comments

«Китайская страшилка»: так что теперь не работать что ли морякам?

Latest

«Китайская страшилка»: так что теперь не работать что ли морякам? 04-02-2020 10:32 Заграница Страх и боязнь заражения китайским коронавирусом сегодня «заразила» буквально каждого человека по всей планете, что уж говорить про суда и их экипажи, которые заходили в Китай в самый «пик» разговоров о вирусе, заходят и в ближайшее время зайдут туда. Моряки переживают там, на судах, а дома еще больше за них, за их жизнь и здоровье в связи с новостями из Китая, — беспокоятся семьи. Кого-то после длительного контракта должны были списать в Китае, а кому-то уже пора на работу и планируемой страной посадки на судно должен был стать Китай. Теперь моряков, которые в ближайшее время будут или были в портах Китая, а также их близких беспокоит один вопрос — какая обстановка, меняют или нет, какие меры пре...

Feb32020 by ДмитрийNo Comments

IMHA выпустила рекомендации для судоходных компаний о коронавирусе

Latest

Международная ассоциация морского здравоохранения (IMHA) выпустила рекомендации для судоходных компаний о новом типе коронавируса (2019-нКоВ). Признаки и симптомы болезни 2019 нКоВ: Лихорадка; Острые респираторные симптомы (кашель, проблемы с дыханием, пневмония); Среднее время от заражения до болезни: 7-14 дней Заражение от человека к человеку может произойти в течение инкубационного периода (до того, как люди проявят признаки болезни). Власти Китая установили ограничения на поездки в пострадавшие районы. В китайских аэропортах, на автобусных и железнодорожных станциях и в портах производиться все меры по охране здоровья. В настоящее время Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) не рекомендует воздержаться от поездок в страны, где были зарегистрированы случаи болезни. IMHA совету...

Feb32020 by ДмитрийNo Comments

АМПУ официально покинул Вецкаганс

Latest

Наблюдательный совет АМПУ освободил и.о. главы предприятия Райвиса Вецкаганса от обязанностей председателя. Об этом сообщила пресс-служба АМПУ. Известно, что с 31 января и.о. главы предприятия стал начальник филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» Александр Голодницкий на основании поданного им заявления с учетом согласования его кандидатуры Кабинетом министров. Напомним, что 17 января Наблюдательный совет ГП «АМПУ» объявил открытый отбор на должность председателя госпредприятия. Прием документов осуществляется до 7 февраля. Отбор будет проводиться в пять этапов. Вецкаганс работал и.о. председателя ГП «АМПУ» с января 2017 года. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяVShips Royal Carribean Следующая статьяЕТС-2020 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Feb32020 by ДмитрийNo Comments

С панамского судна пропал боцман

Latest

С панамского судна пропал боцман 03-02-2020 09:14 Происшествия В акватории Японского моря с борта судна под флагом Панамы бесследно исчез член экипажа. Пропавшим оказался гражданин Мьянмы, который работал на судне в должности боцмана. Сообщается, что мудно шло с причала ВМТП до стоянки в районе бухты Тихая в Уссурийском заливе. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Торговые суда — «бермудский треугольник» для украинских моряков По данным местного Министерства по чрезвычайным ситуациям, моряк при невыясненных обстоятельствах пропал прямо из плавсредства. По предварительным данным, мужчина выпал за борт. В предполагаемом районе исчезновения моряка была организована поисково-спасательная операция. Все суда в этом районе усилили контроль и наблюдение. Источник: seafarersjournal...

Jan312020 by ДмитрийNo Comments

CSAV стала крупнейшим акционером Hapag-Lloyd

Latest

Чилийская судоходная корпорация CSAV в январе 2020 года увеличила долю в немецком контейнерном перевозчике Hapag-Lloyd с 27,8% до 30%. Как сообщила пресс-служба корпорации, они выкупили 2,2% акций Hapag-Lloyd, принадлежавшие Qatar Holding. Сумма сделки составила за $330 млн. Таким образом чилийская компания теперь стала крупнейшим акционером немецкой линии. Гамбургская Kühne Maritime стала вторым по величине акционером Hapag-Lloyd, владея 29,6%. Отметим, что ранее CSAV объявила о выходе из убыточного бизнеса автомобильных перевозок и намерении полностью сосредоточиться на контейнерных операциях. CSAV стала акционером Hapag Lloyd, когда продала немецкой линии свой контейнерный бизнес в 2014 году. Напомним, что в 2017 году Hapag-Lloyd приобрела United Arab Shipping Company за $14 млрд. Сдел...

Jan312020 by ДмитрийNo Comments

Из-за ошибки крюинга нашего моряка в Мексике приравняли к «уголовнику»

Latest

Из-за ошибки крюинга нашего моряка в Мексике приравняли к «уголовнику» 31-01-2020 14:16 Морские новости После того, как моряк не сообщил близким, что он добрался до пункта назначения в город Мерида (Мексика), где стояло его судно, — они забили тревогу, что их моряк пропал. Мужчина не выходил на связь ни с родственниками, ни с представителями судовладельца, как сообщили в Профсоюзе работников морского транспорта Украины. Во время выяснения всех обстоятельств подписания контракта и перелета моряка, супруга рассказала, что они с мужем обратили внимание на ошибку в его фамилии в авиабилете. Как выяснилось, ошибку допустил работник крюинговой компании. Моряк уведомил крюинг об этом, но его уверили в том, что менять уже ничего не будут и с этим не должно возникнуть проблем. Сотрудники крюинга с...

Jan312020 by ДмитрийNo Comments

Выбор моряка: выгнать жену на работу или закрыть в «золотой клетке»?

Latest

Выбор моряка: выгнать жену на работу или закрыть в «золотой клетке»? 31-01-2020 11:25 Общество Каждый в семье моряка задумывался над этим вопросом, во многих семьях он вызывал дискуссии, которые граничили с разводом, но как лучше поступить в данной ситуации каждый должен выбрать для себя. Семья моряка — это не обычная среднестатистическая семья, это необычные и совсем другие взаимоотношения, это жизнь, которая проходит не так, как у других; это отклонение от правил в хорошем понимании этого слова. Регулярные встречи и расставания на месяцы, на полгода и больше — это переживание для обоих супругов. Ему тяжело там вдали от семьи, в изоляции от общества, где кругом вода, железо и люди разных культур, разного вероисповедания, и нелегкий труд сам по себе. Ей на берегу нужно быть мужчиной и жен...