Лента новостей

Офицер, в драке ранивший капитана танкера STI Guard, содержится под арестом на острове Маврикий. Капитан с двумя ножевыми ранениями все еще в больнице. 21 февраля 2019 года должно состояться первое судебное заседание по делу. 4 февраля 2019 года около 9 часов утра по местному времени капитан танкера класса Aframax, гражданин Индии, подвергся нападению одного из членов экипажа. В ходе драки на борту судна капитан получил два ножевых ранения. Первоначально многие источники сообщили, что управление судном вместо раненого капитана взял на себя старший механик. Это дало повод предполагать, что старший помощник и был тем человеком, который напал на капитана. Однако эта информация не подтвердилась: выяснилось, что после того как капитан был ранен, командование судном принял на себя старпом. Что ...

Суда с «недогрузом» регулярно заходят в наши порты, где один рейс — миллионы убытков 21-02-2019 10:24 Морские новости Судно Black Fuel (IMO 8407632, флаг Танзании), которое ранее регулярно посещало порт Николаева, на этот раз «попалось» с «недогрузом».. По результатам таможенно-пограничного досмотра, судно с 14 членами экипажа — гражданами Украины — было задержано 15 февраля. Причиной для задержания стал тот факт, что Black Fuel пришло недогруженным. Согласно документам, оно доставило в Николаев 961 тонну авиационного топлива из Греции. В сопровождающих документах неточностей якобы не было, но по факту, согласно информации пограничной разведки, до захода в Николаевский порт судно было полным. Читайте также: За месяц ДО: одно слово президента решает все проблемы моряков – совпадение или ре...

На судне с нашими моряками — вспышка инфекционного заболевания 21-02-2019 12:54 Происшествия У одиннадцати из 21 члена экипажа иностранного судна под флагом Панамы диагностировали инфекционное заболевание. Среди моряков — граждане Украины, России, Литвы, один мексиканец и один чилиец. О вспышке инфекционного заболевания информация была передана неподалеку от порта Мансанильо (Мексика). Согласно информации Министерства здравоохранения штата Колима, у большинства моряков диагностировали гонконгский грипп. «Члены экипажа в большинстве своем — европейцы, и ни у кого из них не было вакцинации против гриппа H3N2, который известный также как гонконгский», — уточнили ведомстве.— Читайте также: ЗАБОЛЕВАНИЕ С ТЯЖЕЛЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ — ВСЁ, НА ЧТО В РЕЙСЕ ЗАСЛУЖИЛ МОРЯК Сообщается, что грузовое судно...

Экипаж выживает в экстремальных условиях, а судовладелец твердит — всё хорошо 21-02-2019 11:32 Морские новости Больше шести месяцев российское судно «Виктор Ткачев» с экипажем на борту находится в берегов Африки, морякам приходится выживать в экстремальных условиях, но судовладелец утверждает, что на судне всё «в шоколаде». Судно «Виктор Ткачёв» принадлежит и без того известному своими проблемами владельцу — Мурманскому морскому пароходству. Причина столь длительной стоянки судна — долги судовладельца. Члены экипажа рассказали, что они информировали представителей ММП о том, что судну необходима срочная бункеровка. «Никакого ответа мы не получили. Пока было топливо, мы его сильно экономили. Судно приходилось обесточивать сначала на 12 часов, затем на 16, а потом электричество пришлось дав...

В Украине создано новое морское учреждение по контролю за невоенными судами 21-02-2019 11:42 Морские новости Новое бюджетное учреждение «Измаильский отряд морской охраны Государственной пограничной службы Украины» отныне будет контролировать заход и выход, а также пребывание своих и иностранных невоенных судов. Новое морское учреждение создано по решению Кабинета Министров Украины. Среди его основных целей — противодействие угрозам в сфере пограничной безопасности, повышение эффективности выполнения задач по обеспечению режима судоходства, контроль над плаванием и пребыванием украинских и иностранных невоенных судов в украинской части реки Дунай. Читайте также: Резонансное и незаконное назначение капитанов портов проигнорировано Мининфраструктуры Отряд морской охраны должен усилить против...

На основании знаний и опыта в Украине моряк не может подтвердить свою квалификацию 21-02-2019 09:13 Мнения Работающие моряки готовы оплачивать обучение в морских учебно-тренажерных центрах по существующим расценкам, но они хотят сами их выбирать и платить за качество предоставляемых услуг, а не «подогревать» своими кровно заработанными коррупционные схемы в секторе подготовки и дипломирования. Такое мнение озвучили они во время круглого стола в Профсоюзе работников морского транспорта Украины, передает корреспондент Seafarers Journal. «Наша система просто заточена на коррупционную составляющую. Сегодня просто невозможно просто так, на основании своего опыта и знаний, пройти инспекцию, сдать экзамен моряку. Даже будучи большим профессионалом и с огромным опытом работы за плечами. Везде над...