Лента новостей

01-02-2019 12:01 Финансы Шесть членов экипажа проблемного судна Amur-2515 (IMO: 8721416, флаг Сент-Китс и Невис, судовладелец — астраханская компания «TZK-Trans Ltd.») получили больше четырех миллионов рублей (больше 60 тыс. долларов) долгов по заработной плате. Много месяцев судовладелец использовал, но не оплачивал их труд. И им удалось добиться справедливости только после вмешательства транспортной прокуратуры. В пресс-службе Южной транспортной прокуратуры заявили, что ведомство направило в суд четыре исковых заявления в интересах моряков с Amur-2515 о взыскании с судовладельца задолженности по заработной плате. В свою очередь, суд удовлетворил данные иски. Они были обращены к принудительному исполнению путем направления исполнительных листов в Управление службы судебных пристав приста...

01-02-2019 09:13 Происшествия На борту контейнеровозаMSC MARTA (IMO 9295385, флаг Панамы) в результате конфликта один из членов экипажа ранил и травмировал троих своих коллег. Травмы получили: повар, механик и моторист. Все они — граждане Черногории. СудноMSC MARTA направлялось в Сантос (Бразилия) из Доминиканы. Сообщается, что травмированному коку понадобилась срочная медицинская помощь. Прибывший к судну вертолет принял его на свой борт и доставил в ближайшую больницу. Читайте также: ОДИН МОРЯК ВОЗМОЖНО УБИТ, КАПИТАН — РАНЕН: В УКРАИНЕ НА БОРТУ ТУРЕЦКОГО СУХОГРУЗА «MEHMET UNLUИ» ПРОИЗОШЛА ДРАКА Ещё двое пострадавших моряков остались на судне. Сообщается, что моряка, который совершил преступление, изолировали остальные коллеги. По прибытию суднаMSC MARTA в порт Сантос, его передадут прав...

01-02-2019 10:22 Заграница, Морские новости Страдают от усталости и испытывают проблемы с психическим здоровьем. Так оценивается сегодня состояние здоровья восьми индийских моряков — членов экипажа суднаHalani 1 (IMO: 7816379, флаг Сент-Винсент и Гренадины). Halani 1 — это оффшорное судно, которое принадлежит компании Halani International PVT Ltd. Около двух лет моряки находятся на борту судна, которое застряло в Намибии. Судно и его экипаж были брошены судовладельцем. За всё время своего контракта эти моряки не получали заработную плату. Эксперты заявляют, что в связи с продолжительностью проблемной ситуации, на борту существует угроза случаев самоубийств. Моряки находятся в очень подавленном состоянии. Читайте также: ИЗ-ЗА СОЦИАЛЬНОЙ ИЗОЛИРОВАННОСТИ НА БОРТУ МНОГИЕ МОРЯКИ МОГУТ СОВЕРШИТ...

29-01-2019 09:09 Морские новости В субботу 26 января родственники сообщили о том, что без вести пропал капитан скандально известного российского судна «Норд» Владимир Горбенко, которое было задержано в Украине около года назад. Его защитник Максим Могильницкий обнародовал эту информацию и заявил: «По словам родственников, в минувшую субботу около полудня Владимир пропал из дома, и никто его с тех пор не видел. На связь с родными и адвокатами капитан не выходит». Адвокат уточнил, что в апреле прошлого года В. Горбенко исчез с борта судна «Норд» в порту Мариуполя, но спустя пять часов адвокаты узнали о его местонахождении. Читайте также: НЕСЧАСТЛИВЫЙ «НОРД» ДВАЖДЫ НЕ СМОГ НАЙТИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА Представитель керченского судовладельца — «Рыбколхоз имени 1 мая»- Анна Шевелева также прокоммент...

31-01-2019 10:48 ITF За последний месяц 2018 года инспекторы Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) по всему миру вмешались в возникшие трудовые конфликты между судовладельцами и членами экипажей и помогли морякам получить 1 миллион 840 тысяч долларов долгов по заработной плате. По информации Профсоюза работников морского транспорта Украины, всего в декабре 2018 года инспекторам ITF удалось посетить 761 судно. Читайте также: Брошенные украинские моряки отстояли своё законное право на зарплату Единственной морской членской организациейМеждународной федерации транспортников является Профсоюз работников морского транспорта Украины. Его сотрудник Наталья Ефрименко — инспектор ITF в Украине. Ведущий специалист по морскому травматизму плавсостава, член международной организации по защ...

31-01-2019 13:00 Морские новости В планах Международной морской организации (МОТ) на ближайшее будущее – 100 государств, ратифицировавших Сводную конвенцию МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года» (MLC-2006). По состоянию на сегодня MLC-2006 ратифицировало 90 стран, а это более 91 процента всего мирового торгового флота. Не в «команде» всё ещё остаются крупные государства – США,  большая часть стран Южной Америки, Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии. MLC-2006 — называют самым главным морским документом. Он закрепил и сделал обязательными ряд норм, касающихся условий труда на судне, медицинской помощи морякам, продолжительности рабочего времени и заработной платы. По мнению представителей МОТ, она приносит пользу полутора миллионам моряков, судовладельцам, государствам флага, ...

31-01-2019 10:52 Морские новости Морякам и их семьям приходится переживать много тягостей на их жизненном пути из-за специфики работы в море. Существует много факторов, которые негативно влияют на эмоциональное, моральное и физическое состояние моряков. Восемь основных угроз, которые больше всего влияют на благополучие моряков, — выделили специалисты британской благотворительной организации «Apostleship of the Sea» в докладе «Жизнь в море» (Life at Sea). Госпитализация. Оказаться больным, беспомощным посреди океана, где вокруг тебя только железо и вода, где нет, не то, чтобы дипломированного медработника, а даже необходимых медикаментов, — равносильно смерти. Не секрет, что каждый моряк ежедневно подвергается опасности на своем рабочем месте. Различного рода травмы и болезни, полученные в...