Лента новостей

10-01-2019 11:21 Общество Наевшись обещаний турецкой компании Аkса Shipping corporation погасить задолженность по зарплате, члены экипажа проблемного судна Streamline (IMO: 8866711, флаг Коморские острова) объявили голодовку. Об этом сообщил технический инспектор труда Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков (РПСМ) Александр Рубцов. Моряки не получали заработную плату с июня 2018 года. Судовладелец задолжал им порядка 90 тысяч долларов. На борту находится десять членов экипажа  — девять россиян и гражданка Украины. Судно Streamline прибыло на ремонт в Турцию и встало на якорную стоянку порта Стамбул 11 июня прошлого года, где и стоит по сегодняшний день. Как оказалось, 17 июня Стамбульским судом на него был наложен арест. Читайте также: РОССИЙСКИЕ МОРЯКИ С ...

Круизное судно «во главе» с пьяным капитаном врезалось в пирс 10-01-2019 09:18 Общество Причиной столкновения круизного судна Nippon Maru (IMO: 8817631, флаг Японии) с пирсом в порту Апра (военно-морская база США на острове Гуам в Тихом океане) был пьяный капитан. Авария произошла вечером 30 декабря 2018 года. Судовладелец Mitsui O.S.K. Passenger Line уточнил: «Политика компании такова, что персонал должен воздержаться от употребления алкоголя за четыре часа до выполнения запланированных обязанностей в день. Если человек нарушает это правило — мы вынуждены его уволить». Когда лайнер Nippon Maru столкнулся с причалом, судну запретили выход в рейс и оставили его в порту до выяснения всех обстоятельств. Но как показали результаты расследования, причина ЧП была очевидна, — им управлял капитан...

Затонувшее судно с украинцами — «плавучий гроб» в открытом море и таких там много 10-01-2019 10:01 Мнения Это не судно, а «плавучий гроб» — именно так характеризуют суда типа «река-море», все еще работающие сегодня в открытом море, каким и был затонувший Volgo Balt 214 (IMO: 8841644, флаг Панамы, 1978 года постройки, владелец — турецкая компания ORBITAL SHIP MANAGEMENT CO). В последние дни одной из главных новостей по всему миру была трагедия с Volgo Balt 214 и его экипажем. Из 13 моряков — шестеро уже никогда не вернутся домой (4 из них — украинцы), а остальных семерых моряков, которые провели около 5 часов в ледяной воде, — просто спасло чудо. Новость утихла с такой же скоростью, как и появилась, потому что пришло время «разбора полетов», а именно — искать виновных, а виновные — очевидн...

В ночь на 2 января 2019 года у берегов Западной Африки в Гвинейском заливе пираты напали на контейнеровоз MSC Mandy. Вооруженные автоматами Калашникова, мачете и ножами люди поднялись на борт судна, ограбили экипаж, захватили в заложники шестерых моряков и скрылись. Инцидент произошел на расстоянии 55 морских миль от побережья в районе Бенина и Нигерии. Экипаж судна состоит из 24 человек, среди которых 23 гражданина Российской Федерации и один украинец. В плену оказались капитан, старший и третий помощники капитана, повар, боцман и матрос, все – граждане РФ. Пока не ясно, почему, находясь в потенциально опасном «пиратском» районе экипаж утратил бдительность и не заметил, как к судну на двух быстроходных катерах подошли пираты. Непонятно также, почему экипаж не предпринимал никаких ответны...

09-01-2019 15:37 Заграница С 1 января 2019 года в некоторых морских и речных портах Китая запретили сброс «промывочной воды» с судов, оборудованных системами очистки выбросов серы с судовых двигателей. Данный запрет был введен Морской администрацией Китая, передает Seafarers Journal со ссылкой на portnews.ru. Как говорится в правительственном документе, запрет на сброс воды из так называемых скрубберов с открытым контуром является частью мер по подготовке к вступлению в силу с 2020 года требований Международной морской организации (IMO). Согласно руководящему документу, запрещается эксплуатация судов, использующих судовое топливо с содержанием серы, превышающим 0,5%, в случаях, если они не оснащены скрубберными установками для очистки выхлопных газов от серы. Читайте также: С 2020 ГОДА СУ...

09-01-2019 10:05 Происшествия С борта грузового судна CANOPUS (IMO 9076466, флаг Сент-Винсент и Гренадины) на берег поступила трагическая новость — капитан был найден без признаков жизни в своей каюте. Умерший — гражданин России Юрий Черкасов. Его обнаружили вечером 6 января, когда судно находилось в районе пролива Дарданеллы на западе Турции. В генеральном консульстве России в Стамбуле заявили, что после всех необходимых процедур тело капитана доставили в морг больницы Чанаккале. «Днем 7 января его переправили в город Бурсу для проведения вскрытия. Наши сотрудники находятся в контакте с обслуживающей сухогруз CANOPUS компанией», — уточнили дипломаты. Сообщается, что сухогруз направлялся из Черного моря. На момент ЧП он уже прошел Босфор и шел через Мраморное море в сторону пролива Дардан...

09-01-2019 12:16 Происшествия Танкер NAMSE BANGDZOD (IMO 9078517, флаг Индонезии) с членами экипажа на борту пропал без вести 28 декабря 2018 года и до сих пор о нем ничего не известно. Судно принадлежит компании Surabaya Shipping Lines. Сообщается, что на борту NAMSE BANGDZOD находилось 11 членов экипажа, а также груз пальмового масла. Судно шло из порта Сампит (южный Калимантан) в Джакарту. Последняя информация о судне поступала, когда оно находилось в Яванском море. На сегодняшний день власти Индонезии объявили танкер пропавшим. Масштабная поисково-спасательная операция пока не дала результатов. Читайте также: Известны имена выживших и погибших при крушении судна Volgo Balt 214 украинских моряков Спасатели заявили, что по маршруту NAMSE BANGDZOD никаких ЧП не происходило. Местные власт...

09-01-2019 12:43 Морские новости Неизвестные, которые с оружием напали на контейнеровоз MSC Mandy (IMO 8918966, флаг Панамы, судовладелец Mediterranean Shipping Company’s), взяли в плен шестерых членов экипажа — капитана, его старшего помощника, третьего помощника капитана, кока, сварщика и боцмана. Имена заложников пиратов: Андрей Иванов (капитан), Андрей Свитин (старший помощник), Александр Симонов (третий помощник капитана), Игорь Телешин (боцман), Андроник Григорян (кок) и Роман Иванов (сварщик). Напомним, что в ночь на 2 января неизвестные люди с автоматами Калашникова и мачете напали на  контейнеровоз MSC Mandу. ЧП произошло у берегов Бенина в Гвинейском заливе. На борту находилось 24 члена экипажа — 23 российских моряка и один украинец. В результате атаки преступники взяли в заложн...