Лента новостей

Инвестиционная компания Fairfax Financial Holdings Ltd. готовится увеличить свои вложения в Seaspan Corp. на $500 млн, чтобы поддержать амбиции контейнерного перевозчика в поглощении компаний. Fairfax планирует использовать право на покупку 77 млн акций в Гонконге ($6,5 за акцию) в два этапа: в июле и январе. Президент Fairfax Прем Ватса подчеркнул, что Seaspan заслужил такое доверие со стороны инвестиционной компании благодаря выдающимся показателям корпорации во время главенствования Дэвида Сокола. Впрочем, эффективность работы последнего была замечена и во время его пребывания на руководящих постах других компаний. За 20 лет, пока Сокол возглавлял MidAmerican Energy Holdings Co., он увеличил активы компании с $500 млн до $50 млрд, а ее доход вырос от $100 млн в год до $11 млрд, расск...

Полярные круизы появились в конце ХIХ века, когда немецкий предприниматель зафрахтовал суда, которые сопровождали охотников за китами на полярном архипелаге в Норвегии. Там туристы могли присоединиться к охотникам. Эта деятельность была частью большого проекта, который включал также добычу угля и рыбную промышленность. Однако, полярный круиз тогда не приносил большого дохода. На такие приключения могли отважиться в то время только авантюристы. Самая старая коорпорация в Северной Америке Компания Гудзонова залива в 1923 году хотела запустить круизы в Гудзоновом заливе на канадском тихоокеанском лайнере Montreal. К сожалению, круиз не состоялся, так как желающих было недостаточно. Компания вернула деньги туристам за круиз. Правда, уже в 1933 году они начали предлагать места для пассажиров...

Вице-премьер Владимир Кистион посетил Одесский морвокзал, где завершаются работы по обустройству кинетического фасада здания. Инспектирование финального этапа строительства и торжественное открытие фасада здания состоялось 31 мая в рамках международной конференции Ukrainian Ports Forum-2018. Морской вокзал посетили вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион, министр инфраструктуры Владимир Омелян, глава АМПУ Райвис Вецкаганс, начальник администрации Одесского порта Игорь Ткачук и др. «Такие технологические решения мы видим в Украине впервые. Я думаю, что это реальная возможность оценить данные технологии и, если они подтвердят свою эффективность и эксклюзивность, мы будем иметь основания внедрять их на других объектах. Искренне признателен начальнику администрации порта Игорю Ткачуку...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Корпорация Inchcap выплатит $20 млн штрафа за нарушение закона о неправомерных притязаниях. Подрядчик морских услуг со штаб-квартирой в Соединенном Королевстве сознательно перебирала контрактами с ВМС США на услуги, заявили в Министерстве юстиции. Inchcape предоставляла товары и услуги кораблям военно-морского флота в портах в нескольких регионах мира, включая Юго-Западную Азию, Африку, Панаму, Северную Америку, Южную Америку и Мексику.  С 2005 по 2014 год Inchcape предоставляла ВМС товары и услуги, завышая суммы в счетах-фактурах. Иск на мошенников подали три бывших сотрудника Inchcape. В соответствии с законом False Claims Act (закон о неправомерных притязаниях) любое частное лицо может предъявить иск от имени Соединенных Штатов. Затем в дело вмешивается правительство. Данный закон п...

Универсальное грузовое судно следовало ночью по системе разделения движения со скоростью 15 узлов. Трафик был загруженный, а на мостике находился только вахтенный помощник.  Судно приближалось к буксиру, которое буксировало самоходный плавучий кран примерно в 6 милях впереди. Буксир и буксируемое судно следовали со скоростью 6 узлов, придерживаясь северной оконечности полосы движения, для того чтобы дать другим судам возможность обойти их по левому борту. Длина буксирного троса была 250 м. Когда грузовое судно почти поравнялось с буксируемым судном, вахтенный помощник настроил автопилот для поворота влево для того, чтобы обогнать буксир по левому борту. Спустя пару секунд, судно столкнулось с самоходным плавучим краном и продолжило двигаться между плавучим краном и буксиром, зацепившись...

Содержание выпуска: ‘‘Women must work harder than men to be appreciated for the work they do’’ – Bridget Gavin, Chief Engineer on VLCC and passenger ferry Goldenport & Оceangold open the doors of their new Оdesa office Вирусные болезни во время рейса: как распознать и уберечься? ALBACORE Maritime: don’t miss the chance! Get a stable job in Shell “Revolution in business, are you sure you know how will it look tomorrow?” Grain & Maritime in Odesa * Печатную версию выпуска вы можете заказать по тел. +38 048 772 79 49 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда