Shadow

Лента новостей

Рубрика «Лента новостей» на нашем сайте – это ваш надежный источник актуальной информации о событиях и тенденциях в морской отрасли. Здесь вы найдете последние новости, аналитические статьи и эксклюзивные материалы, охватывающие широкий спектр тем: от технологических инноваций и экологических инициатив до изменений в законодательстве и ключевых событий в мире судоходства.

Мы оперативно освещаем важные события, предоставляем экспертные мнения и прогнозы, чтобы вы всегда были в курсе происходящего. Наши материалы помогут вам принимать обоснованные решения и быть в центре событий морской индустрии.

Подписывайтесь на рубрику «Лента новостей» и не пропустите ни одной важной новости, которая может повлиять на вашу деятельность и развитие отрасли.

EMSA Carries Out an Audit in Ukraine

EMSA Carries Out an Audit in Ukraine

Лента новостей
This year, Ukraine is being audited by the International Maritime Organization (IMO) and the European Maritime Safety Agency (EMSA). The first stage of the audit has been completed: EMSA inspectors visited our country from 10 to 20 April 2018. Official audit results with general recommendations will be published at a later date. For now, we can make only preliminary conclusions about how this audit will affect the system of maritime education, training and certification of seafarers, as well as existing medical standards. The EMSA and the IMO audit their member states every five years. Ukraine was scheduled to be audited in 2015, but the audit was postponed to let the country prepare for it. Once the schedule was set, the Ministry of Infrastructure of Ukraine requested the EMSA to carry...

В Южной Корее горит РО-РО судно

Лента новостей
Вчера, 21 мая, в южнокорейском порту Инчхон загорелось РО-РО судно (тоннажем 52 422 мт) под Панамским флагом,  когда оно стояло на якоре. Пожар вспыхнул около 9:40 утра по местному времени в грузовом отсеке, в котором находилось около 2000 подержанных автомобилей, предназначенных для Ливии. Предположительно, что причиной инцидента стал перегретый двигатель у одного из автомобилей. Пожарные все еще пытаются потушить огонь. «Все члены экипажа были благополучно эвакуированы», — прокомментировали происшествие пожарные службы. По словам чиновников,  судно прибыло в порт Инчхона из Соединенных Штатов в субботу и должно было отправиться в Ливию во вторник. Для ликвидации пожара задействовали 150 членов пожарной команды, а также автомобили, вертолеты и суда береговой охраны. Источник: The Maritim...

Maersk Line присуждена награда «Лучшая мировая судоходная линия»

Лента новостей
Maersk Line получила награду «Лучшая мировая судоходная линия» на рынке азиатского фрахта, логистики и поставках в 2018 году. Эта награда — одна из самых престижных в данной отрасли.  Церемония вручения состоялась в Китае в городе Шанхай, в мае 2018 года. Победителей этой награды выбирают исключительно на основе положительных отзывов клиентов и их голосов. Для Maersk Line центральное место занимает корпоративная политика Customer First, что и объясняет удовлетворительные отклики клиентов. Команда Maersk Line выступила с небольшой речью после вручения  награды: «Для нас большая честь получить эту награду. Благодаря таким мероприятиям, мы понимаем, что выбрали правильную позицию. Мы признательны всем нашим клиентам за продолжительное сотрудничество».   По словам представителей компании, ...

Инциндент в греческом порту

Лента новостей
В греческом порту Пирей был зафиксирован нефтеразлив. Пятно размером 120 кв. метров обнаружил патрульный катер береговой охраны Греции во время осмотра портовых акваторий. Было установлено, что виновником загрязнения стал танкер Agia Zoni I, который ходит под греческим флагом. Судно построено в 1972 году, его дедвейт составляет 3205 t. Акватория была оперативно очищена от нефтепродуктов. Администрация порта Пирей проводит расследование данного инцидента. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статья829-я годовщина основания порта Гамбурга Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
202 погибших моряка за 10 лет: отчет Intercargo

202 погибших моряка за 10 лет: отчет Intercargo

Лента новостей
Фото: Gard За последние десять лет, с 2008 по 2017 годы, мировой флот потерял 53 балкера дедвейтом свыше 10.000 тонн. Общие человеческие потери на балкерах за этот период составили 202 человека, или в среднем около 20 членов экипажа в год. Таковы данные отчета Bulk Carrier Casualty Report, подготовленного Международной ассоциацией владельцев сухогрузов (Intercargo). Согласно статистике, самый большой процент потерь связан с процессом разжижения грузов: по этой причине в результате девяти подобных инцидентов погиб 101 моряк. «Разжижение и последующее смещение груза по-прежнему вызывает серьезную озабоченность с точки зрения безопасности жизни моряков», – отмечается в отчете. На катастрофы в результате разжижения и смещения груза приходится 41,5% от общего объема потерь, на втором месте в ...

829-я годовщина основания порта Гамбурга

Лента новостей
Порт Гамбурга — это один из крупнейших в мире портов. Также, он по праву может называться одной из главных достопримечательностей города. Занимая площадь в 75 кв. км, он составляет десятую часть всего Гамбурга. Многие операции компьютеризованы и автоматизированы. В порту около 200 различных кранов и другой техники. 300 причалов (общей длиной 46 км.) позволяют делать погрузку судов всего за 24 часа. Ведь отсюда ежедневно отправляются несколько тысяч рейсов во все страны мира. Ко дню 829 годовщины порта, администрация порта Гамбурга организовала исторический тур по его достопримечательностям. Путешествие началось со знакомства с известным красным локомотивом «Fridolin», который 800 лет назад помогал в железнодорожном сообщении сотрудникам порта. Локомотив проехал мимо известных достопримеч...

Опрокидывание буксира привело к несчастному случаю

Лента новостей
Контейнеровоз вместимостью 1,100 TEU отходил от причала при помощи небольшого буксира. Такой тип буксира с двигателем мощностью всего 320 л.с. и одним винтом фиксированного шага обычно используется для буксировки барж, но в данном случае был временно задействован в швартовых операциях. Обычный портовый буксир типа Voith мощностью 1,200 л.с. находился на обслуживании. На мостике судна находились капитан, лоцман, старший помощник и рулевой. Связь лоцмана с буксиром велась на местном диалекте, неизвестном для экипажа. В качестве буксирного использовались два швартовых конца длиной 40м, закрепленные в левой кормовой части судна и на одинарном буксирном гаке буксира. Капитан переживал хватит ли буксиру мощности и дал указание лоцману на оттяжку судна на полной мощности, и удовлетворившись ре...

Дело Толстого Леонарда: как азиатский мошенник опозорил военно-морской флот США

Лента новостей
Военный подрядчик купил высшие чины ВМС оргиями, сигарами и шампанским «Дом Периньон». Верхушка военно-морского флота США сама ожидала, когда Леонард Гленн Фрэнсис подойдет к охране базы Сан-Диего и покажет удостоверение личности. Вдалеке в гавани высыпались в ряд огромные стальные серые эсминцы, над ними – пальмы и вбитые в землю казармы кремового цвета. В армии, которая теперь делегирует многие свои функции частному сектору, Фрэнсис специализируется на обслуживании военных кораблей, в частности 7-го флота Тихого океана – крупнейшего в мире. Когда корабль или подводная лодка входит в азиатский порт, компания Френсиса – Glenn Marine Defense Asia – предоставляет морякам и офицерам наземный транспорт и связь, а сотрудники фирмы тем временем грузят на борт топливо, продовольствие, воду, убира...