Лента новостей

7 лютого в м. Херсон Представництво Президента в АРК провело нараду, порядок денний якої складався з невідкладних питань щодо протидії незаконного судноплавства в акваторії півострова та протиправного експлуатування українських портів окупаційною владою. На зустрічі були присутні керівники та представники Міністерства інфраструктури України, Прокуратури АРК та Головного управління СБУ в АРК та інших установ. Починаючи з початку окупації території півострова Крим у 2014 році, з’явилося та ще дужче загострилося багато питань щодо судноплавства у Чорному морі. Українська влада і в кращі часи пускала скрутне становище морської інфраструктури та зокрема українських моряків на самоплив. Тепер морське співтовариство зіштовхнулося з низкою ризиків та невідкладних проблем, до яких українські зак...

В среду, 20 февраля, Европейская Комиссия  оштрафовала четыре судоходные компании на общую сумму в 395 миллионов евро за участие в сговоре, связанном с перевозкой новых автомобилей и других транспортных средств морем с нарушением законодательства ЕС о конкуренции в бизнесе. Комиссия опубликовала заявления, в котором говорится, что она наложила штрафы на судоходные компании CSAV, K-Line, NYK и WWL-EUKO за формирование и участие в умышленном сговоре с целью манипулирования ценами и деления клиентов в свою пользу. Пятая судоходная компания, MOL, также участвовала в сговоре, но не получила штрафа, так как она проинформировала Комиссию о сговоре и помогла следствию. Все пять компаний признали вину и согласились на сотрудничество со следствием. «В течение почти шести лет, с октября 2006 года ...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

В Бельгии закончилось рассмотрение дела о недобросовестном отношении судовладельца к украинскому экипажу. В начале месяца стало известно о тяжелом положении украинских моряков, работающих на борту автомобилевоза Sea Patris, который принадлежит греческой компании Mediterranean Car Carriers Line (MCCL). Судно было задержано во время проверки Port State Control в Бельгии. Причиной задержания стала невыплата заработной платы морякам, а также многочисленные нарушения требований конвенции СОЛАС. Как сообщается, экипаж не получал зарплату с октября 2017 года. Однако, 17 февраля стало известно, что судно покинуло Бельгию, а судовладелец выплатил 23 членам экипажа 166 000 долларов США. «Невыплата зарплаты в установленные сроки – серьезное нарушение национальных и международных законов. Данное я...

Крупнейшая в мире контейнерная компания начнет искать цели по поглощению за пределами судоходной отрасли, пытаясь заранее занять сферы бизнеса, в которых нынешние клиенты компании могут превратиться в ее конкурентов. Якоб Стаусолм, главный финансовый директор A. P. Moller-Maersk A / S, сказал, что компании необходимо расширить свою деятельность на суше, чтобы удовлетворить растущие потребности клиентов. «В настоящее время Maersk очень значима в морском сегменте, и мы видим целесообразным развивать бизнес и на суше, поэтому компания приступила к поиску подходящих вариантов для инвестиций», — сказал Стаусолм в интервью во вторник, 20 февраля. Переход к развитию наземной деятельности означал бы смену ориентиров компании Maersk и всей индустрии в целом, которая на данный момент нацелена на ...

Согласно данным, представленным ресурсом NGO Shipbreaking Platform, греческие и немецкие судовладельцы вновь возглавили список стран, которые в 2017 году отправляли свои суда на утилизацию в страны Южной Азии. Судовладельцы по всему миру списали 835 крупных торговых судов за прошлый год, более 80 процентов которых были выброшены на берега Индии, Бангладеш и Пакистана. Греческие судовладельцы отправили на опасные для экологии заводы по утилизации 51 судно, в то время как немецкие владельцы утилизировали таким способом 50 из 53 списанных за год торговых судов. Международные организации в 2017 году усилили давление на судовладельцев, призывая их проводить безопасную и чистую утилизацию судов, которая не будет вредить экологии и подвергать опасности жизни рабочих. Однако, в основном по экон...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда