Автор: Дмитрий

Кабинет министров сегодня назначил Алексея Геращенко исполняющим обязанности председателя Государственной службы морского и речного транспорта Украины. Об этом сообщил в Telegram народный депутат Алексей Гончаренко. «Кабмин временно возложил исполнение обязанностей председателя Государственной службы морского и речного транспорта Украины на Геращенко Алексея Александровича (заместитель директора департамента государственного надзора (контроля) и безопасности судоходства — начальник отдела государственного надзора на морском и речном транспорте Морской администрации», — написал Алексей Гончаренко в своем телеграм-канале. Предыдущий и.о. председателя Андрей Глазков объявил о решении уйти в отставку 14 июня. В данный момент Кабмин проводит конкурс на должность председателя Морской администрац...

Экипажи судов во время захода на терминалы портов Лонг-Бич и Лос-Анджелес могут пройти бесплатную добровольную вакцинацию от COVID-19 в рамках местной программы здравоохранения. Об этом сообщает администрация порта Лонг-Бич. Моряки получают однократную вакцину Johnson & Johnson. Специально обученные мобильные бригады вакцинируют экипажи на борту судов. На начало июня в рамках программы было привито более 450 моряков с 27 судов, посетивших залив Сан-Педро, еще 477 моряков с 29 судов ждали вакцинации. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

У швейцарской MSC появился шанс догнать и даже опередить датского гиганта Maersk по вместимости контейнерного флота. В настоящее время компания владеет 604 судами общей вместимостью 4 015 674 TEU, и отстает от мирового лидера контейнерных операторов всего на 106 000 TEU. Более четверти века Maersk лидирует в мировом рейтинге контейнерных линий. В 2004 году MSC заняла в нем второе место, и с тех пор положение компаний оставалось неизменным. Однако за последние восемь лет флот MSC вырос в два раза, только в этом году прибавив 4%. На данный момент у MSC заказано 40 строящихся судов на общую сумму 724 000 TEU – самое большое количество среди всех контейнерных линий. В 2020 году компания также активно закупала подержанные суда, в то время как Maersk воздерживается от расширения флота, пока иссл...

Экипаж контейнеровоза Nortern Democrat обратился за медицинской помощью после смерти одного из членов команды. Филиппинский моряк скончался от респираторных осложнений, вероятной причиной которых стал вирус Сovid-19, передает Fleetmon. 9 июня судно прервало рейс из Лос-Анджелеса в Перу и вынуждено было зайти в порт Посорджа (Эквадор). У членов экипажа взяли тесты на коронавирус и теперь ожидают результатов. Никаких сообщений о болезни или госпитализации других моряков с судна пока не поступало. Контейнеровозу придется оставаться на карантине на рейде порта. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

В Международной федерации транспортных рабочих за последние 15 месяцев зарегистрировано минимум 10 случаев, когда моряки умирали на борту по причинам, не связанным с коронавирусом, а местные власти блокировали возвращение тел погибших домой. В последнее время отказы в репатриации погибших моряков со стороны азиатских портов значительно участились. И они не связаны с боязнью распространения Covid-19, считают в ITF. Особенно критикуют в этой связи позицию Китая. Китайские чиновники настаивают на кремации и возвращении праха только в страны проживания моряков. Для некоторых религиозных культур и традиций такие требования в отношении погибших исключительно оскорбительны, говорят в ITF. Не только Китай блокирует репатриациию тел. Сингапур, Малайзия, Южная Корея, Тайвань, Вьетнам, Филиппины и Яп...