Автор: Дмитрий

Статистика неутешительная: случаи с брошенными судами перестали замалчивать 09-04-2019 10:34 Морские новости За последние два года количество известных случаев оставления экипажей подскочило до ошеломляющего уровня. В Международной морской организации (IМО) объяснили, что это произошло после того, как вошли в силу поправки к Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года» и для судовладельцев стало обязательным страховать свою ответственность по репатриации  моряков и выплате задолженности по зарплате за четыре месяца. В 2018 году, согласно информации Международной федерации транспортников (МФТ), было зарегистрировано 44 случая оставления экипажей. Эксперты объяснили, что эти цифры — огромный скачок по сравнению с периодом с 2011 по 2016 год, когда регистрировали от 12 до ...

Санкции в действии: их ввели в отношении 35 судов 09-04-2019 11:20 Заграница В новый санкционный список США вошло две компании, которые работают в нефтяном секторе Венесуэлы, а также одно их общее судно, и ещё 34 судна венесуэльской компании PDVSA. В Управлении по контролю над иностранными активами (OFAC) сообщили, что в список внесена компания Ballito Bay Shipping Incorporated, зарегистрированная в Либерии, и ProPer In Management Incorporated, зарегистрированная в Греции. Как выяснилось, одна из внесенных в санкционный список компаний является владельцем такого же внесенного в этот список танкера, а вторая — его оператором. Читайте также: ПОПАЛ ПОД САНКЦИИ – ПРОПАЛ: СУДАМ РОССИЙСКОЙ КОМПАНИИ ОТКАЗЫВАЮТ ВО ВСЕМ Санкции были распространены ещё на 34 судна. Они являются собственностью компа...

Снова не Украина: MLC-2006 ратифицировала страна, не имеющая выхода к морю 09-04-2019 09:15 Заграница Сводную конвенцию МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года» (MLC-2006) ратифицировало государство, которое не имеет выхода к морю, — Эфиопия. Для сухопутного государства в Восточной части Африки главный морской документ вступит в силу 28 марта 2020 года. Эфиопия стала еще одной страной, которая приблизила Международную организацию труда (МОТ) к её цели в рамках празднования юбилея организации «100 лет – 100 ратификаций».  Отметим, что обещанная ратификация Конвенции руководством по истине морского государства Украины, так и не была реализована. И, скорее всего, она не попадет в сотню тех стран, которые ратифицировали главный морской документ. Читайте также: ОБНОВЛЕНА КОНВЕНЦИЯ MLC-200...

Краном убило двоих человек в порту Индонезии 08-04-2019 13:41 Происшествия Трагедия произошла во время проведения грузовых операций в Понтианаке (Западный Калимантан, Индонезия). При попытке поднять тяжелый груз обрушился кран судна BISTARI 8 (IMO 8410926, флаг Индонезии). Кран упал на одного из докеров, а второго рабочего зацепил. В результате ЧП первый докер скончался от полученных травм под весом крана, а второй — позже в больнице. Читайте также: В РОССИИ МАТРОСА УБИЛО КРАНОМ Местные власти уточнили, что в феврале текущего года в порту Двикора (Понтианак) произошла аналогичная ситуация, но без жертв и травм. Источник: seafarersjournal...

Капитан балкера поплатится за то, что недоглядел экипаж 08-04-2019 14:08 Заграница Капитана судна под флагом Панамы Spinnaker SW обвинили в нарушении правил безопасности, а его судно — задержали. Капитан Цзянси Чен позволил экипажу судна загрузить груз бревен на SW Spinnaker без использования средств индивидуальной защиты или систем для предотвращения падения с высоты, что подвергло жизнь экипажа опасности. Морская администрация Новой Зеландии во время проверки обнаружила, что экипаж работал на высоте без какой-либо защиты от падения. В этом обвинили капитана, а балкер 25 марта 2019 года задержали в Блаффе, на Южном острове. Читайте также: ВО ВСЕМ МИРЕ РАСКРИТИКОВАЛИ НОВЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СУДОВ 29 марта Морская администрация Новой Зеландии обвинила капитана в нарушении правил без...

Есть ещё судовладельцы, которые бросают моряков и самоустраняются 08-04-2019 12:19 ITF «Арестованные и задержанные суда и оставленные моряки» — в свет вышло новое руководство для организаций, которые занимаются случаями оставления моряков на брошенных и арестованных судах. В руководстве изложены обязанности властей и других организаций, которые должны быть вовлечены в решение проблем моряков на борту арестованного или брошенного судна. Пособие выпустила Благотворительная организация моряков ISWAN совместно с InterManager, Международной палатой судоходства (ICS), Международной христианской морской ассоциацией (ICMA) и Международной федерацией транспортников (МФТ/ITF). Исполнительный директор ISWAN Роджер Харрис утверждает, что моряков все еще бросают в портах по всему миру. «Это руководств...

IMO начинает ожесточенную борьбу с субстандартными судовыми регистрами 08-04-2019 10:26 Морские новости В связи с мошенническим использованием флага стран-участниц Международной морской организации (IMO) было решено приступить к ожесточенной борьбе с субстандартными судовыми регистрами и незаконной регистрацией судов. К такому решению пришли участники сессии Юридического комитета IМО. Чтобы урегулировать проблему, обсудили создание всеобъемлющей базы данных регистров и пути улучшения информирования о поддельной регистрации. Кроме того, было предложено усилить проверку судов по уникальным номерам, а также соблюдать требования о бортовых записях истории судна. Поводом для таких кардинальных решений стали жалобы стран-членов IМО о мошенническом использовании их флага, сообщает sur.ru. Было з...

Выбор судовладельца — не «качество» моряка, а дешевая рабсила 08-04-2019 11:01 Общество Проблема социального демпинга стала разрушительной тенденцией для морской отрасли. Чтобы найти пути для её решения состоялось заседание Европейской целевой группы по оффшорным судам (EOTFG), участниками которого были представители морских профсоюзов. В выигрыше от этого только остаются глобальные компании. Суть социального демпинга в отрасли состоит в том, что с целью экономии работодатели нанимают на суда «дешевую рабочую силу». При этом, они разделяют моряков по национальностям: члены экипажей одной теряют работу, а те, кто ее получают, — трудятся в опасных условиях при несправедливой оплате. Читайте также: NO UKRAINIANS ON BOARD: ПРЕСТИЖ УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ ПАДАЕТ Так, к примеру, некоторые датские и ...