Автор: Дмитрий

Фото: itf Международная федерация транспортных рабочих (ITF) подняла «информационную волну» и обвинила судовладельца в нарушении прав моряков на основании непроверенной жалобы моряка. С «голодными» моряками на самом деле все в порядке. Судовладелец выясняет, была ли на самом деле жалоба, или ITF снова ввязалась в подковерные игры. Все началось с того, что ITF обнародовала скандальную информацию: 8 февраля 2019 года на адрес ITF якобы пришло электронное сообщение от члена экипажа балкера Villa Deste. В письме говорилось, что моряки судна, стоящего на якоре в терминале Хей-Пойнт (Hay Point Australia) компании BHP в Квинсленде (Австралия), практически голодают, поскольку их кормят из расчета 4 доллара на день, а заработную плату не выплачивают. ITF поспешила обвинить BHP в нарушении прав че...

Неуловимые: экоинспекторы повсеместно творят беспредел 19-02-2019 10:52 Морские новости Ряд серьезных нарушений законодательства в работе региональной морской экологической инспекции был выявлен по результатам внеплановой проверки представителями центрального аппарата Госэкоинспекции и территориальных органов. На нарушениях «попалась» Государственная Азовская морская экоинспекция. В ходе инспектирования выявлены факты нарушения требований природоохранного законодательства. Также удалось выяснить, что один из сотрудников Государственной Азовской морской экологической инспекции с целью наживы организовал преступную группу для незаконной добычи водных био-ресурсов в Азовском море. Читайте также: МЕЖДУНАРОДНЫЙ СКАНДАЛ: УКРАИНСКИЕ ЭКОИНСПЕКТОРЫ НЕЗАКОННО ЗАПРЕТИЛИ ЗАХОДИТЬ ИНОСТРАННЫМ СУДАМ В ...

Зачем украинским портам по два капитана? 19-02-2019 11:01 Морские новости Оба ведомства — Администрация морских портов Украины и Государственная служба по безопасности на транспорте «перетягивают» на себя капитанов портов и их функции. В связи с этим сейчас от каждой структуры представлено по капитану, и теперь в каждом порту Украины — официально работает по два капитана. Не много ли и зачем? Так, объявилась Государственная служба по безопасности на транспорте (Морская администрация), которая провела свой собственный (похоже на самодеятельность) кадровый конкурс (заведомо незаконный по ряду причин) по заниженным требованиям, и назначила от себя своих капитанов, выдала им служебные удостоверения. Читайте также: НОВЫХ КАПИТАНОВ ПОРТОВ НАЗНАЧИЛИ ОЧЕВИДНО ПРОТИВОЗАКОННО, НЕ ИМЕЯ НА ЭТО ПОЛНОМ...

Система вынуждает моряка не только ехать работать «за бугор», но и получать там документы 19-02-2019 09:27 Мнения В Украине существенно сократилось число выданных рабочих дипломов морякам. А это значит, что: или стало меньше моряков, или же они могут и едут их получать в другие страны, с менее корумпированной системой дипломирования? Официальную статистику по количеству выданных за последние годы рабочих дипломов морякам предоставил бывший первый заместитель начальника Инспекции по подготовке и дипломированию моряков Александр Ищенко: — в 2011 – 41 тысяча 700 дипломов — 2012 – 42 тысячи 500 дипломов— 2013 – 42 тысячи 800 дипломов— 2014 – 49 тысяч 500 дипломов— 2015 – 54 тысячи 500 дипломов— 2016 – 59 тысяч 000 дипломов— 2017-  33 тысячи 300 дипломов— 2018 – 23 тысячи 600 дипломов То есть,...

При падении на танкере капитан получил перелом шейных позвонков 18-02-2019 13:01 Происшествия На борту танкера BW Aries (IMO: 9701786, флаг Великобритании) серьезно травмировался капитан. Моряк упал во время сильного шторма. На тот момент высота волн составляла 15 метров. Пострадавший — 43-летний капитан из Филиппин. В результат падения получил перелом шейных позвонков. Судно, следовавшее из порта Ульсан (Южная Корея) в Панаму, изменило курс и направилось в Авачинский залив. Операция по эвакуации капитана длилась 4 часа. Читайте также: В Турции взорвался и загорелся танкер: есть погибшие Сообщается, что шесть сотрудников Морспасслужбы и два работника Центра медицины катастроф на спасательном буксире «Гроза» забрали пострадавшего и доставили его на берег. В данный момент капитану танкера B...

Спасательные круги не спасли жизнь упавшему за борт мужчине 18-02-2019 11:04 Происшествия Мужчина, который упал за борт судна «MPK-460» во время выполнения своих профессиональных обязанностей, — скончался. Несчастный случай произошел 15 февраля на Каспии.Гусейнов Агазаман Алгардаш оглу при приеме груза с глубоководного основания № 19 НГДУ «28 Мая» потерял равновесие в результате качки и упал в море. Коллеги бросили ему спасательные круги, но он не смог их поймать. Позже пострадавшего удалось достать из воды экипажу«Нефтегаз-62». Мужчине незамедлительно оказали первую медицинскую помощь, но спасти его не удалось. Читайте также: НЕКОТОРЫХ МОРЯКОВ ВЗРЫВОМ ВЫБРОСИЛО ЗА БОРТ ТАНКЕРА AULAC FORTUNE (ВИДЕО) По факту смерти упавшего в море такелажника НГДУ «28 Мая» прокуратура возбудила уголовное ...

Работа, политика, религия, секс — конфликты на судне практически неизбежны 18-02-2019 12:21 Общество Ограниченный круг людей, с разными характерами, взглядами на жизнь, политическими и религиозными взглядами, подходом к работе, кто-то любить выпить и веселиться, а кто-то предпочитает более спокойный и размеренный досуг — это та обстановка, в которой моряку нужно находиться весь его контракт. И здесь важно каждому сдерживаться и пытаться не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к плачевному исходу. Несмотря на то, что практически каждая судоходная компания предупреждает сотрудников не доводить до конфликта рабочие и личные моменты, — они всё же происходят. Так, согласно статистике профсоюза «Nautilus International», — 50% членов экипажей сталкивались с какой-либо формой из...