Author: Dmytro Melnikov

У берегов Кипра при падении с высоты травмировался моряк 19-02-2019 10:32 Происшествия У берегов Кипра на борту российского судна произошло ЧП — травмировался один из членов экипажа. В Кипрском объединенном спасательно-координационном центре (JRCC) заявили, что данное сообщение передал им рано утром 17 февраля Центр контроля передвижения судов Департамента портового управления. Как выяснилось, в момент происшествия судно находилось к юго-востоку от Лимассола. Моряк, гражданин России, упал с большой высоты и получил травму головы. Пострадавшему понадобилась экстренная помощь. JRCC отправил к судну вертолет с медицинским персоналом на борту. Читайте также: ПРИ ПАДЕНИИ НА ТАНКЕРЕ КАПИТАН ПОЛУЧИЛ ПЕРЕЛОМ ШЕЙНЫХ ПОЗВОНКОВ Воздушное судно эвакуировало моряка и доставило его в госпиталь Никосии....

Спуск судна едва не стал самым трагичным Опубликовано 19-02-2019 15:47 Видео При спуске судна под названием Tasman на воду едва не погиб человек. Это произошло на судостроительной верфи в Гронингене (Нидерланды). Голландская вещательная ассоциация заявила, что рабочий за считанные секунды успел отползти от судна, которое начало скользить со стапелей. В Ассоциации сообщили, что мужчина чудом остался живым. В результате этой ситуации рабочий не пострадал. Источник: seafarersjournal...

Работа в непостоянном экипаже приводит к усталости и стрессу 19-02-2019 12:13 Общество То, что членам экипажа легче работается с одними и теми же коллегами, так называемым «постоянным экипажем» показали результаты исследования специалистов университета Солента (Solent University). На его основе они попытались изучить продуктивную практику комплектования судов постоянными комсоставами. В исследовании, как передает sur.ru, принимали во внимание мнение не только членов экипажей судов, но и представителей судоходных компаний, а также менеджеров. Ученые проанализировали преимущества системы, когда четыре самые старшие должности на борту занимают одни и те же офицеры. А именно — за каждым судном закреплено несколько «мини-экипажей», которые чередуются между собой, но их состав не меняется. Как ...

Турки спасают судно с 8 моряками Опубликовано 19-02-2019 13:35 Видео Судно Fehn Lyra ( IMO: 9374741,флаг Латвии) терпит бедствие у берегов Турции. Сообщается, что судно в результате сильного шторма судно вынесло на мель. Экипаж пожал сигнал бедствия. Всего на борту плавсредства находится восемь членов экипажа. ЧП с Fehn Lyra произошло недалеко от города Кандыр (провинция Коджаэли на северо-западе Турции). Там сейчас проходит спасательная операция. В ней задействовано два буксира. По информации спасателей, никто их членов экипажа аварийного судна не пострадал. Источник: seafarersjournal...

Фото: itf Международная федерация транспортных рабочих (ITF) подняла «информационную волну» и обвинила судовладельца в нарушении прав моряков на основании непроверенной жалобы моряка. С «голодными» моряками на самом деле все в порядке. Судовладелец выясняет, была ли на самом деле жалоба, или ITF снова ввязалась в подковерные игры. Все началось с того, что ITF обнародовала скандальную информацию: 8 февраля 2019 года на адрес ITF якобы пришло электронное сообщение от члена экипажа балкера Villa Deste. В письме говорилось, что моряки судна, стоящего на якоре в терминале Хей-Пойнт (Hay Point Australia) компании BHP в Квинсленде (Австралия), практически голодают, поскольку их кормят из расчета 4 доллара на день, а заработную плату не выплачивают. ITF поспешила обвинить BHP в нарушении прав че...

Неуловимые: экоинспекторы повсеместно творят беспредел 19-02-2019 10:52 Морские новости Ряд серьезных нарушений законодательства в работе региональной морской экологической инспекции был выявлен по результатам внеплановой проверки представителями центрального аппарата Госэкоинспекции и территориальных органов. На нарушениях «попалась» Государственная Азовская морская экоинспекция. В ходе инспектирования выявлены факты нарушения требований природоохранного законодательства. Также удалось выяснить, что один из сотрудников Государственной Азовской морской экологической инспекции с целью наживы организовал преступную группу для незаконной добычи водных био-ресурсов в Азовском море. Читайте также: МЕЖДУНАРОДНЫЙ СКАНДАЛ: УКРАИНСКИЕ ЭКОИНСПЕКТОРЫ НЕЗАКОННО ЗАПРЕТИЛИ ЗАХОДИТЬ ИНОСТРАННЫМ СУДАМ В ...

Зачем украинским портам по два капитана? 19-02-2019 11:01 Морские новости Оба ведомства — Администрация морских портов Украины и Государственная служба по безопасности на транспорте «перетягивают» на себя капитанов портов и их функции. В связи с этим сейчас от каждой структуры представлено по капитану, и теперь в каждом порту Украины — официально работает по два капитана. Не много ли и зачем? Так, объявилась Государственная служба по безопасности на транспорте (Морская администрация), которая провела свой собственный (похоже на самодеятельность) кадровый конкурс (заведомо незаконный по ряду причин) по заниженным требованиям, и назначила от себя своих капитанов, выдала им служебные удостоверения. Читайте также: НОВЫХ КАПИТАНОВ ПОРТОВ НАЗНАЧИЛИ ОЧЕВИДНО ПРОТИВОЗАКОННО, НЕ ИМЕЯ НА ЭТО ПОЛНОМ...

Система вынуждает моряка не только ехать работать «за бугор», но и получать там документы 19-02-2019 09:27 Мнения В Украине существенно сократилось число выданных рабочих дипломов морякам. А это значит, что: или стало меньше моряков, или же они могут и едут их получать в другие страны, с менее корумпированной системой дипломирования? Официальную статистику по количеству выданных за последние годы рабочих дипломов морякам предоставил бывший первый заместитель начальника Инспекции по подготовке и дипломированию моряков Александр Ищенко: — в 2011 – 41 тысяча 700 дипломов — 2012 – 42 тысячи 500 дипломов— 2013 – 42 тысячи 800 дипломов— 2014 – 49 тысяч 500 дипломов— 2015 – 54 тысячи 500 дипломов— 2016 – 59 тысяч 000 дипломов— 2017-  33 тысячи 300 дипломов— 2018 – 23 тысячи 600 дипломов То есть,...