Автор: Дмитрий

Большинство моряков согласятся, что в их жизни огромную роль играет случай. На каком пароходе или даже флоте ты окажешься – нельзя предугадать заранее. И на вопрос, почему решил связать свою жизнь с морем, каждый моряк ответит своей историей. Капитаны Владимир Привалов и Виктор Гатин рассказали изданию The Maritime Telegraph/«Морская правда» о том, как настойчивость и целеустремленность помогли им достичь капитанского звания. Начало морской эпопеи Говорят, что посвятить себя морю может только безнадежный романтик. Возможность прикоснуться к иностранной культуре, бесконечная, теряющаяся за горизонтом морская гладь, черно-золотой китель и ощущение, что ты один на один со стихией – вот «вечные двигатели» моряков. Благодаря им морской флот никогда не знал недостатка в кадрах. В последнее вр...

53 балкера общим дедвейтом более 10 000 тонн оказались в аварийном состоянии за последние 10 лет, сообщается в отчете Международной ассоциации владельцев сухогрузных судов (Intercargo). Также, по их данным, за этот период времени в различных инцидентах погибло  202 члена экипажа. Летальные исходы часто сопровождают аварии с грузом (например, его сжижение). Последнее стало причиной гибели 101 человека, а это 50% от общего количества погибших. Среди распространенных причин потери балкеров: посадка на мель – 41,5%, затопление – 15,1%, в остальных случаях причины до конца неизвестны. В своем отчете Intercargo упомянул трагедии, связанные с крушением в 2017 году двух судов: MV Stellar Daisy, перевозящего железную руду, и MV Emerald Star с никелевой рудой на борту. Эти инциденты вызвали дисск...

Содержание выпуска: 15Th Year Anniversary – Singh Marine full speed ahead Seaspan Odessa Forum 2018: Building Our Future Together Sea is blue, plastic is grey – so keep them apart On the peak of IMarEST ETC-2018: in the middle of maritime sector Буксир превратился в буксируемое судно * Печатную версию выпуска вы можете заказать по тел. +38 048 772 79 49 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Моряки из Херсона, умершие на борту судна Atlantic Harmony в начале мая, могли быть убиты. Такую версию высказал известный политик Илья Кива. По его мнению, моряков отравили, поскольку они могли стать свидетелями перевоза контрабанды. Пока это всего лишь предположение, но политик пообещал провести тщательное расследование. «Мы проведем повторную экспертизу, возбудим уголовное дело против компаний, которые наняли погибших моряков на работу. Кроме того, уже направлены заявления в Службу безопасности Украины и в Национальную полицию с требованием тщательной проверки деятельности этих компаний», сказал Кива. «Сложившееся положение — унизительно для Украины! Государство должно обеспечить и проконтролировать страховые риски для всех граждан страны, работающих за рубежом. А иначе – на наших гр...

Star Bulk приобретет флот норвежского судовладельца Songa Bulk из 15 судов за $145 млн наличными и 13,725 млн акций Star Bulk общей стоимостью $182,95 млн. Songa Bulk имеет флот из трех Сapesizes, 10 Kamsarmaxes, одного Ultramax и одного Supramax. Компания была основана в 2016 году Blystad Group и Golden Ocean в качестве инвестиционного инструмента для приобретения навалочных судов по низким ценам. Известно также, что основатели Blystad Group – Арне Блайстад и Golden Ocean – Герман Биллунг войдут в совет директоров греческой компании, что, по мнению CEO Star Bulk Петроса Паппаса, расширит возможности взаимодействия со скандинавским рынком. Star Bulk также приобретет три новостроя Newcastlemax от Oceanbulk Container Carriers (OCC), компании, принадлежащей Oaktree Capital Management, част...