Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Jun92021 by ДмитрийNo Comments

Морякам не повысят зарплаты ближайшие три года – ITF

Latest

Международная организация труда (МОТ/ITF) не согласовала предложение судовладельцев о повышении минимального размера заработной платы моряков на 3% в ближайшие три года: с $641 до $645 в 2022 году, $648 в 2023 году и $660 в 2024 году. Об этом информирует Seanews. По данным Splash 24/7, переговоры между судовладельцами и профсоюзами моряков провалились. “Всего второй раз за всю историю таких переговоров судовладельцы и моряки не смогли согласовать размер минимальной заработной платы для моряков. И это целиком вина судовладельцев, которые совершенно не уважают труд моряков, особенно последние 14 месяцев. Пытаясь отвоевать даже доллар, тем самым судовладельцы раскрыли свою долгосрочную стратегию, направленную на подрыв социального диалога, который так важен для стабильности отрасли”, – отмеча...

Jun92021 by ДмитрийNo Comments

Пять лет тюрьмы грозит третьему помощнику капитана, который «не предвидел» таран судов

Latest

Пять лет тюрьмы грозит третьему помощнику капитана, который «не предвидел» таран судов 09-06-2021 10:29 Заграница До пяти лет тюрьмы или крупный штраф грозит третьему помощнику капитана российского судна AMUR, которое столкнулось с японским, в результате чего второе затонуло. В генеральном консульстве России в Саппоро заявили, что сумма штрафа может составить порядка 1 миллиона иен (около 10 тыс. USD). ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ТРЕТЬЕГО ПОМОЩНИКА КАПИТАНА ПОСЧИТАЛИ ВИНОВНЫМ В ТАРАНЕ СУДНА И ЗАДЕРЖАЛИ Как передавал @seafarersjournal, третий помощник капитана судна AMUR был задержан на 72 часа по подозрению в непринятии необходимых действий, чтобы избежать столкновения с японским судном. В результате столкновения судов погибло три японских моряка. Инцидент произошёл у побережья ос...

Jun92021 by ДмитрийNo Comments

На судне моряки массово заболели коронавирусом, один умер

Latest

На судне моряки массово заболели коронавирусом, один умер 09-06-2021 11:55 Происшествия На борту сухогруза ALIS зафиксировали массовое заболевание COVID-19 среди членов экипажа. По пути из Ченнаи (Индия) в Европу (Гибралтар) один из членов экипажа умер от кардиореспираторной атаки и был доставлена в порт Мотриль (Испания). Ещё двое его коллег были доставлены в больницу в Малаге. Результат теста на коронавирус у всех троих моряков был положительным. После тестирования всех остальных членов экипажа ещё у пятерых моряков подтвердился коронавирус. При этом, у них нет никаких симптомов заболевания и они чувствуют себя прекрасно. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ЕВРОПА «ОТКРЫВАЕТСЯ» ДЛЯ МОРЯКОВ, А ОСТАЛЬНОЙ ВЕСЬ МИР — УЖЕСТОЧАЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ Перед ЧП судно 17 мая сделало короткую остановку на...

Jun92021 by ДмитрийNo Comments

На торговом флоте будет расти дефицит комсостава

Latest

К 2026 году дефицит комсостава в торговом флоте будет усугубляться и может достичь наивысшего показателя за десятилетие. Об этом информирует gCaptain со ссылкой на прогноз консалтингового агентства Drewry. Сообщается, что на данный момент дефицит комсостава оценивается в 3%. К 2026 году разрыв между спросом и предложением может углубиться и превысить 5%, и это будет наибольший показатель, зафиксированный с 2013 года. Представители Drewry заявили, что основная причина нехватки кадров – падение привлекательности профессии моряка. В течение пяти лет до 2016 года предложение на рынке труда в морской отрасли росло в среднем на 2,7% в год. Однако последние пять лет ежегодный прирост предложения составлял всего 0,5%. Кроме того, пандемия Covid-19 только усугубила ситуацию, обострив многие проб...

Jun82021 by ДмитрийNo Comments

Тайный язык судоходства

Latest

Большим судам нелегко самостоятельно маневрировать в порту. В этом случае им на помощь приходят буксиры. Вы когда-нибудь видели, как щенок пытается угнаться за спортивным велосипедом? Так вот, буксировка контейнеровоза, очень напоминает такую ситуацию. Команда на буксире каждый день делает то, о чем мы даже не подозреваем. Они без особых усилий могут определить размер судна, его форму, назначение и особые характеристики, ориентируясь лишь по загадочным цифрам, буквам и символам на корпусе судна. Для непрофессионалов эти обозначения как китайская грамота. Однако для тех, кто «в теме», они могут дать всю информацию о характеристиках судна и судоходстве. 80% мировой торговли приходится на перевозку океанскими путями. Более 90000 торговых судов ежегодно курсируют в международных водах. Танкер...

Jun82021 by ДмитрийNo Comments

Судно с мертвым капитаном не принял ни один азиатский порт

Latest

Судно с мертвым капитаном не принял ни один азиатский порт 08-06-2021 12:09 Происшествия Из-за чрезвычайно строгих протоколов по COVID-19 и контактам между членами экипажа и береговым персоналом азиатские порты стали отказывать в заходе судам с больными/умершими моряками. Контейнеровозу Ital Libera, на борту которого от коронавируса умер капитан, в портах Азии было отказано в заходе. Судну пришлось взять курс на Европу, чтобы передать тело умершего. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ПЬЯНЫЙ КАПИТАН УБИЛ СТАРМЕХА И РАНИЛ МАТРОСА Судно принадлежит итальянскому подразделению Evergreen Italia Marittima. В компании уточнили, что на борту было зафиксировано несколько случаев заболевания COVID-19 на борту после посещения Дурбана (Южная Африка). Судно направлялось в Азию. В связи со случаями COV...

Jun82021 by ДмитрийNo Comments

Морякам продлили сроки медицинских сертификатов PEME

Latest

Морякам продлили сроки медицинских сертификатов PEME 08-06-2021 09:12 Морские новости До 15 июля American P&I Club продлил сроки медицинских сертификатов о предварительных медицинских осмотрах (Pre-Employment Medical Examination, PEME). Поскольку судовладельцы до сих пор не всегда могут обеспечить своевременную смену экипажа из-за пандемии коронавируса, было принято такое решение. Оно касается моряков из Украины, России, Болгарии, Индии, Индонезии, Латвии, Филиппин, Польши и Румынии. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: МОРЯКОВ СТАЛИ ВАКЦИНИРОВАТЬ ОТ COVID-19 СРАЗУ ПО ПРИХОДУ СУДНА В ПОРТ Данное решение действует при следующих условиях: в настоящее время у члена экипажа на руках есть действительный сертификат PEME American P&I Club; сроки сертификата истекли или подойдут к концу до...

Jun82021 by ДмитрийNo Comments

Танкер сменил курс, чтобы с борта экстренно сняли капитана

Latest

Танкер сменил курс, чтобы с борта экстренно сняли капитана 08-06-2021 10:34 Морские новости Из-за необходимости медицинской эвакуации для одного из членов экипажа судно ELIM прервало рейс и направилось в Гоа (Индия). Медицинская помощь понадобилась 50-летнему капитану судна, гражданину Кореи. Моряк страдал от тяжелой летаргии, паралича левой руки и низкого давления. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ПЬЯНЫЙ КАПИТАН УБИЛ СТАРМЕХА И РАНИЛ МАТРОСА Больного доставили на вертолёте береговой охраны в больницу Васко (Гоа). Его состояние медики оценивают как стабильное, передает fleetmon.com. После медицинской эвакуации капитана танкер прибыл в Мормугао (Гоа), где встал на якорь. Информация о судне ELIM: IMO 9232553 флаг Южной Кореи Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале Ист...

Jun82021 by ДмитрийNo Comments

В Гамбург зашел первый переоборудованный для работы на СПГ мегаконтейнеровоз

Latest

В Гамбург в порт приписки зашел 15-тысячник Hapag-Lloyd Brussels Express. Это первый в мире мегаконтейнеровоз, переоборудованный для работы на сжиженном природном газе. Об этом информирует Seanews. Сообщается, что в сентябре 2020 года судно встало для модернизации на китайскую верфь Huarun Dadong Dockyard еще под старым именем – Sajir. После модернизации судно может работать на двух видах топлива – СПГ и мазуте с низким содержанием серы. Судно оснащено СПГ-танком вместимостью 6,5 тыс. куб. м. Управляющий директор по управлению флотом Hapag-Lloyd Ричард фон Берлепш заявил: “Модернизация такого масштаба никогда раньше не проводилась, поэтому компании пришлось решать многочисленные вопросы – от планирования до реализации”. Также он добавил, что СПГ в настоящее время является наиболее перспек...

Jun72021 by ДмитрийNo Comments

В Турции открыли новый порт на черноморском побережье

Latest

В Турции на северо-западе при участии президента страны Реджепа Тайипа Эрдогана прошла церемония открытия нового порта Филиос. Об этом информирует BBC. По словам министра транспорта и инфраструктуры Турции Адиля Караисмаилоглу, история проекта порта восходит к временам Османского султана Абдул Хамида II, но строили его с 2016 года. “Наша 150-летняя мечта — порт Филиос — является наглядным свидетельством усиления господства Турции на море и входит в число амбициозных проектов нашей страны. Филиос — это не только порт, но и проект гигантского логистического хаба, который продвинет регион и страну на шаг вперед в сфере логистики. Когда порт Филиос введут в эксплуатацию, он станет новым адресом для крупнотоннажных судов, его производительность составит 25 млн тонн контейнеров в год”, — рассказ...