В Гамбург в порт приписки зашел 15-тысячник Hapag-Lloyd Brussels Express. Это первый в мире мегаконтейнеровоз, переоборудованный для работы на сжиженном природном газе. Об этом информирует Seanews.
Сообщается, что в сентябре 2020 года судно встало для модернизации на китайскую верфь Huarun Dadong Dockyard еще под старым именем – Sajir. После модернизации судно может работать на двух видах топлива – СПГ и мазуте с низким содержанием серы. Судно оснащено СПГ-танком вместимостью 6,5 тыс. куб. м.
Управляющий директор по управлению флотом Hapag-Lloyd Ричард фон Берлепш заявил: “Модернизация такого масштаба никогда раньше не проводилась, поэтому компании пришлось решать многочисленные вопросы – от планирования до реализации”.
Также он добавил, что СПГ в настоящее время является наиболее перспективным топливом на пути к нулевым выбросам. Среднесрочная цель состоит в том, чтобы добиться CO2-нейтральности судоходных операций с использованием синтетического природного газа (SNG).
В настоящее время контейнеровоз работает на двух видах топлива, полный переход на СПГ планируется после завершения кругорейса.
Отметим, что первая полная бункеровка СПГ состоится в Сингапуре во время следующего кругорейса. В дальнейшем судно, которое в настоящее время работает на сервисе FE4 между Азией и Северной Европой, будет бункероваться за кругорейс дважды – в Сингапуре и в Роттердаме.