Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Jun242020 by ДмитрийNo Comments

Никто не может принудить моряков к дополнительным рейсам

Latest

Никто не может принудить моряков к дополнительным рейсам 24-06-2020 10:35 ITF Контракты сотен тысяч моряков отработаны и, как только судно зайдет в порт, они имеют право отказаться от продолжения работы, и их никто не может остановить. С заявлением, в котором также отмечается, что моряки работают непозволительно долго и не могут вечно оставаться на судах, выступила Международная федерация транспортников (ITF). Сегодня ITF и членские профсоюзы продолжают кампанию «Enough is Enough» по привлечению внимания к тяжелому положению застрявших на судах моряков. В связи с тем, что в срок, данный до 15 июня, правительства не предприняли достаточных мер для того, чтобы признать моряков ключевыми работниками, освободить их от ограничений на поездки из-за пандемии коронавируса и облегчить процедуру ро...

Jun242020 by ДмитрийNo Comments

В Южной Корее заявили о второй волне COVID-19

Latest

В Южной Корее объявили о второй волне заболеваемости COVID-19 в стране. Об этом информирует 112.ua со ссылкой The Korea Herald. Директор южнокорейского центра контроля и профилактики заболеваний Юнг Юн Кён заявил: “Вторая волна нового коронавируса уже поразила Южную Корею, а Сеул является эпицентром. Рост заболевших связан с увеличением активности граждан в праздничные дни в начале мая”. Юнг Юн Кён призвала граждан соблюдать социальную дистанцию, поскольку вторая волна может начаться по всей стране уже сейчас, а не осенью или зимой, как прогнозировалось ранее. Он добавил, что цель властей состоит в том, чтобы контролировать новые вспышки заболеваемости в стране до момента, пока не появятся вакцина или лекарство от коронавирусной инфекции COVID-19. Отметим, что с начала пандемии в Южной К...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

В Южной Корее госпитализировали 16 моряков COVID-19

Latest

В Южной Корее в порту Пусан с борта судна Ice Stream госпитализировали 16 моряков с подтвержденным COVID-19. Все моряки граждане РФ. Сообщается, что коронавирус был диагностирован у бывшего капитана судна, который около недели назад сошел на берег в России, после того как у него поднялась температура. Весь экипаж судна изолирован на борту. В списке контактировавших — порядка 160 человек. Известно, что в порт Пусан судно пришло из Владивостока, где стояло под разгрузкой. Судовладелец судна “Рефтрансфлот” прокомментировал ситуацию: “Всего на борту 22 человека, у 16 человек подтвержден коронавирус, у остальных отрицательные результаты анализов. Все 16 человек госпитализированы”. Отметим, что порт закрыт и приостановлена разгрузка не только судна Ice Stream, но и остальных судов. Будет провод...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

Из-за COVID-19 судно компании Hapag-Lloyd не пускали в порт

Latest

Контейнеровоз MV Montpellier компании Hapag-Lloyd наконец получил разрешение на заход и разгрузку в порту Дурбан (ЮАР). Сообщается, что 17 мая судно прибыло в пункт назначения, однако двое членов экипажа судна заболели коронавирусом. После месячного карантина, моряки были повторно протестированы. Известно, что после того, как анализы на COVID-19, показали отрицательный результат, судно получило разрешение зайти в порт. Отметим, что после разгрузки MV Montpellier продолжит свой рейс в порт Тема (Гана), а затем в Лагос (Нигерия). Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

В этих странах морякам не откажут в смене

Latest

В этих странах морякам не откажут в смене 23-06-2020 13:57 COVID-19, Заграница Прогнозировать, когда мир вернется к докарантинному процессу смен моряков, невозможно по причине многих факторов: неизвестны темпы и регионы распространения коронавируса, многие правительства ужесточают или не ослабляют ранее принятые ограничения, компании пытаются сэкономить на ротациях в особо сложный период. О массовости сейчас речь не идёт, но уже можно заявить, что многие правительства за все месяцы пандемии все-таки начали, хотя и под давлением, признавать моряков «ключевыми работниками» на время этого форс-мажора и снимают для них ограничения на сход на берег и путешествие (с судна и на судно). Сингапур Наращивает усилия по увеличению числа репатриируемых экипажей. Морское и портовое управление Сингапура...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

COVID-19 кризис – наша проблема. Что вижу я, а что видит судовладелец

Latest

Гибкая корпоративная политика, здравая оценка рисков, кризис-менеджмент – казалось бы, каждая топовая компания должна быть готовой к форс-мажорам и адекватно суметь отреагировать на вызовы, с которыми столкнется. Однако, как нам показывает опыт 2020 года, даже не все лидирующие компании оказались готовы к кризису, вызванным пандемией COVID-19. Морской сектор и судоходство, на котором лежит более 90 % всего мирового экспорта, пострадали в числе первых, а последствиям пока конца и края не видно. Огромное число членов экипажей все никак не вернуться из затянувшихся рейсов, столько же моряков ждут на берегу в ожидании работы. Не только экономический аспект кризиса требует внимания, но и физическое и психологическое состояние команды судна, на которое влияет атмосфера на борту и неизвестность т...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

PSC намерен «банить» суда, спасая моряков от «вечного» контракта

Latest

PSC намерен «банить» суда, спасая моряков от «вечного» контракта 23-06-2020 11:53 Морские новости Перебои со сменами экипажей торговых судов и их недоступность вызывают опасение уже и у Государственного портового контроля (PSC), в чью компетенцию не входит ротация моряков. PSC выразил свою готовность участвовать в решении проблемы ротации моряков. Отмечается, что инспекторы PSC также могут сыграть важную роль в урегулировании проблемы, поскольку отвечают за проведение проверок на борту судов для контроля и соблюдения международных норм. К примеру, при проверках PSC может обратить внимание на усталость членов экипажей в связи с долгим нахождением в рейсе и задержать судно. Но это только в том случае, если нарушен максимум, установленный Сводной конвенцией о труде в морском судоходстве (MLC...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

На карте мира появился «Центр безопасной смены экипажей»?

Latest

На карте мира появился «Центр безопасной смены экипажей»? 23-06-2020 12:31 Заграница Проект по превращению Грузии в «Центр безопасной смены экипажа» представило Морское управление страны. И такое решение было принято несмотря на то, что Грузия не является центром пересечения океанов. При этом, страна одна из первых в регионе, которая признала и определила моряков в качестве «ключевых работников», а также разрешила смену экипажа и ротацию на своей территории. Теперь страна, учитывая все проблемы со сменами моряков в большинстве мировых портов, их расстройство и связанные с ротациями расходы, переходит к следующему этапу и предлагает себя как альтернативу на Черном море для смен. Правительство страны утверждает, что прошло больше месяца с тех пор, как Грузия активно сотрудничает с представи...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

Carnival продает свои лайнеры из-за больших убытков

Latest

Carnival Cruise Lines планирует продать шесть лайнеров из-за больших убытков. Компания потеряла $4,4 млрд за последние три месяца из-за пандемии COVID-19. Об этом передает Mortrans со ссылкой на пресс-службу Carnival. Сообщается, что доход перевозчика упала с $4,8 млрд до $700 млн за тот же период марта-мая 2019 года. Из-за коронавируса круизный рынок просто рухнул, перевозки приостановлены, однако на борту лайнеров продолжает работать экипаж. Известно, что только 61 из более чем 100 лайнеров компании смогли пришвартоваться в портах, остальные до сих пор находятся на якорных стоянках в открытом море. Компании пришлось потратить немалые средства для репатриации пассажиров. Кроме потерь из-за коронакризиса, еще одной статьей расхода компании стали судебные иски от недовольных пассажиров, к...

Jun232020 by ДмитрийNo Comments

Обстановка со сменами по странам обновлена 23 июня

Latest

Обстановка со сменами по странам обновлена 23 июня 23-06-2020 10:34 COVID-19, Заграница По состоянию на сегодня в некоторых странах изменилась обстановка со сменами экипажей морских судов. Среди них: Индия, Перу, Кувейт, Реюньон, Турция. Индия Форс-мажор был смягчен в порту Гангаварам. Перу Нет, за исключением смены местных жителей. Кувейт С 31 мая Кувейт переходит к пятиэтапному плану, который позволит смягчить некоторые меры блокировки: фаза 1) комендантский час с 7 вечера до 5 утра, однако Махбула и Джилиб Шюох будут по-прежнему заблокированы. Некоторые мероприятия возобновятся ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Обстановка со сменами по странам обновлена 22 июня Реюньон Разрешена ли смена экипажа? Нет, смена экипажа временно приостановлена до дальнейшего уведомления. Турция Турция отк...