Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Jun222020 by ДмитрийNo Comments

Что ожидает танкерный рынок в 2020 году?

Latest

Из-за пандемии коронавируса весной 2020 года произошло историческое снижение спроса на нефть. Терминалы быстро заполнились невостребованной нефтью, а производители вынуждены были обратиться к владельцам танкеров с просьбой предоставить суда в качестве плавучих нефтехранилищ. Об этом информирует Seanews. Сообщается, что несмотря на это, ставки фрахта оставались высокими до апреля-мая. Сейчас избыток нефти на рынке все же сказался на морской отрасли, в связи с этим спрос на нефтепродукты стал рекордно низкий, и он тянет за собой фрахтовые ставки. Отметим, что к концу 2020 года уровень потребления нефтепродуктов немного восстановится, но спрос все равно будет значительно ниже аналогичных показателей декабря 2019 года. Главный аналитик BIMCO в области судоходства сказал: “В течение следующих ...

Jun222020 by ДмитрийNo Comments

Ограничения снимают, а моряки все ещё на судах — вина судовладельцев?

Latest

Ограничения снимают, а моряки все ещё на судах — вина судовладельцев? 22-06-2020 12:43 Морские новости Пандемия нарушила весь процесс планирования смен экипажа. Застрявшие на судах моряки теперь готовятся к более продолжительному отпуску (если все же уже уедут домой). По прогнозам, должно пройти немало времени, чтобы восстановить ротации докарантинного периода. Число желающих уехать домой и заслуживших это по праву увеличивается с каждым днем. Крюинги со своей стороны отмечают удвоение количества заявок на работу от моряков, которые из-за пандемии долго сидели без работы. При этом, государства флага, правительства и даже судовладельцы не спешат снимать ограничения для моряков и организовать им смены. Профсоюзы обещают взять ситуацию под свой контроль и начать обеспечивать соблюдение прав ...

Jun222020 by ДмитрийNo Comments

Моряк сошёл на берег без документов и застрял на судне на месяцы

Latest

Моряк сошёл на берег без документов и застрял на судне на месяцы 22-06-2020 11:33 Морские новости Стоило украинскому моряку пойти в увольнение в Турции, когда его судно встало там на ремонт, как его «поймала» местная полиция и обнаружила отсутствие разрешающих документов. Украинский моряк 1996 года рождения по приходу судна в Турцию вышел в город без документа, который даёт ему на это право, и был задержан правоохранителями. В полицейском участке моряку поставили депортацию и запретили покидать судно, пока оно не уйдёт в другую страну. И в результате неудачно схода на берег уже в течении пяти месяцев моряк не может сойти с судна. Оно стоит в Тузле на ремонте. В течение 20-ти дней она находится на борту один. Во время задержания у моряка изъяли заграничный паспорт, а два месяца назад у нег...

Jun222020 by ДмитрийNo Comments

Во время грузовых операций один моряк погиб и двое пострадали

Latest

Во время грузовых операций один моряк погиб и двое пострадали 22-06-2020 09:12 Происшествия Трагедия произошла на борту судна CIUDAD DE PALMA (IMO 9349772, флаг Кипра). Паром был пришвартован в порту Тенерифе (Канарские острова, Испания). ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинский моряк после падения был жив ещё 9 часов, а потом умер Во время грузовых операций на борту судна что-то пошло не так, в результате чего один член экипаж погиб и двое были серьезно травмированы. Подробности случившегося уточняются. Источник: seafarersjournal...

Jun222020 by ДмитрийNo Comments

Обстановка со сменами по странам обновлена 22 июня

Latest

Обстановка со сменами по странам обновлена 22 июня 22-06-2020 10:19 COVID-19, Заграница По состоянию на сегодня в некоторых странах изменилась обстановка со сменами экипажей морских судов. Среди них: Польша, Литва, Латвия, Эстония Польша Смена экипажа разрешена? Да, но при соблюдении следующих условий: Член экипажа должен предоставить контракт, подтверждающий свою занятость. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ОБСТАНОВКА СО СМЕНАМИ ПО СТРАНАМ ОБНОВЛЕНА 19 ИЮНЯ Литва, Латвия и Эстония Смена экипажа разрешена? Да, но при соблюдении следующих условий: моряк, который следует на/с судна должен добираться без остановок и пересадок из аэропорта на судно и обратно, не оставаясь в отеле; члены экипажа должны иметь контракт, подтверждающий занятость; моряки могут прибывать в страну только воздушным транспортом. Ист...

Jun192020 by ДмитрийNo Comments

На судах из-за усталости моряков назревает реальная угроза морского инцидента

Latest

На судах из-за усталости моряков назревает реальная угроза морского инцидента 19-06-2020 12:28 Общество По причине усталости моряков, которые находятся в рейсе дольше, чем предусмотрено контрактом, появилась реальная угроза морского инцидента, и, как результат, явный потенциал для необоснованной криминализации экипажа. Эксперты указывают на то, что из-за длительного нахождения в рейсе и отсутствия ближайших перспектив на списание, моряки испытывают усталость и могут сорваться психологически. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: «МОРЯКИ, ПРЕКРАЩАЙТЕ РАБОТАТЬ, НЕСМОТРЯ НА УГРОЗУ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ, А МЫ ВАМ ПОМОЖЕМ», — ITF На фоне подорванного психического здоровья моряков может произойти морской инцидент, что станет причиной опасности необоснованной криминализации капитана судна. В том случ...

Jun192020 by ДмитрийNo Comments

Руководство Морада будет выбирать лично «зеленый» в отрасли, но одиозный министр

Latest

Руководство Морада будет выбирать лично «зеленый» в отрасли, но одиозный министр 19-06-2020 09:35 Морские новости Несколько состоявшихся, но не принёсших результатов кадровых конкурсов на должность главы Государственной службы морского и речного транспорта, были просто громоотводом. Люди, десятки людей (в одном из очередных конкурсов их было больше 40) подавали свои документы, сдавали экзамены, проходили собеседование — всё было сделано для того, чтобы ввести в заблуждение всю отрасль, которая никак не может дождаться руководства Морадминистрации. Официальных причин, почему законные конкурсы по умолчанию и без предупреждения отменили, а достойных людей, прошедших все этапы, не назначили на вакантную должность, — не было и не будет. Неофициально министр Владислав КРИКЛИЙ в соцсетях по резу...

Jun192020 by ДмитрийNo Comments

«Моряки, прекращайте работать, несмотря на угрозу мировой торговли, а мы вам поможем», — ITF

Latest

«Моряки, прекращайте работать, несмотря на угрозу мировой торговли, а мы вам поможем», — ITF 19-06-2020 10:26 ITF Несмотря на то, что мир начал снимать карантинные ограничения, введенные из-за пандемии, ситуация с массовыми сменами моряков остаётся на прежнем месте. Этими людьми, которые согласились оставаться на судах, несмотря на то, что их контракты закончились, чтобы не остановились цепочки мировой торговли, — сегодня просто пренебрегают. Своими действиями и бездействием по ротациям отношение к ним показывают, как не к ключевым работникам во время пандемии, а как к людям второго сорта. Сотни тысяч моряков сегодня брошены, беззащитны, они не могут не то что уехать домой, а даже сойти на берег и встать на землю, они стали заложниками в «морских тюрьмах». Ещё в мае в циркулярном письме I...

Jun192020 by ДмитрийNo Comments

Порт «Черноморск» просит скидку на заходы балкеров, идущих на догрузку в порт «Пивденный»

Latest

Администрация морского порта «Черноморск» предлагает ввести скидку на портовые сборы для балкеров размеров capesize, которые после частичной загрузки в морском порту «Черноморск» направляются на догрузку до полной грузовместимости в морской порт «Пивденный». Об этом информируют “Порты Украины”. Как сообщила пресс-служба служба порта, использование логистики с дозагрузкой крупнотоннажных судов в нескольких портах – мировая практика. Госстивидоры «Черноморск» и «Южный» имеют опыт совместной обработки кейпсайзов с апреля 2020 года. В частности, после загрузки в порту «Черноморск» на осадку 14 метров суда направляются в порт «Пивденный» для догрузки на причалах №5, 6 на осадку 18,5 метра. Однако, стоит отметить, что при осуществлении судозаходов в два украинских порта — «Черноморск» и «Пивде...

Jun182020 by ДмитрийNo Comments

Компания Viking Line прошла верификацию общества DNV GL

Latest

Viking Line стала первой судоходной компанией в мире, чья процедура предотвращения заболевания COVID-19 на судах прошла верификацию DNV GL в соответствии с методологией классификационного общества My Care. Об этом информируют Port News со ссылкой на пресс-релиз компании Viking Line. Сообщается, что проверка прошла на семи судах компании ( Viking Grace, Amorella, Rosella, Viking Cinderella, Gabriella, Mariella и Viking XPRS) и шести терминалах в разных городах и странах (Стокгольме, Капельскаре, Мариехамне, Турку, Таллине и Хельсинки). Известно, что получение документа свидетельствует о способности судоходной компании управлять рисками и предотвращать заболевания, в том числе и COVID-19. Компания Viking Line обслуживает грузопассажирские маршруты в Балтийском море. My Care – методология,...