Лента новостей

Трое членов экипажа судна «Bourbon Rhode», затонувшего 26 сентября в Атлантическом океане, были найдены мертвыми. Об этом сообщили представители компании-судовладельца «Bourbon Offshore». Фамилии и гражданство погибших моряков в настоящее время не разглашаются. В момент трагедии на борту «Bourgon Rhode» находились 14 моряков, 10 из которых — граждане Украины, а именно жители Одесской области. Ранее в «Bourbon Offshore» сообщали, что буксир «Bourgon Rhode» направлялся из порта Лас-Пальмас (Канарские острова) в Джорджтаун (Гайана). Сигнал бедствия моряки подали 26 сентября, когда судно оказалось в зоне действия урагана «Лоренцо» четвертой категории. В тот же день началась поисково-спасательная операция. Ежедневные полеты над вероятным местом  крушения судна выполняют самолеты Falcon 50, при...

С увольнения руководителей морских портов Министерство инфраструктуры Украины начало перезагрузку и «очищение» предприятий отрасли от неэффективного менеджмента. Об этом на фейсбук-странице сообщил заместитель министра Юрий Лавренюк. Напомним, ранее сообщалось, что министр инфраструктуры Владислав Криклий подписал приказы об увольнении руководителей Одесского, Черноморского и Белгород-Днестровского, а также Николаевского морских портов. Юрий Лавренюк сообщил, что эти руководители не смогли проявить себя, несмотря на довольно высокую зарплату. Мининфраструктуры проанализировало состояние деятельности этих портов, финансово-экономические показатели, доходную часть, соотношение прибыли и затрат. Проекты финансовых планов на 2020 год подтвердили ухудшение финансового состояния предприятий. «М...

В порту Мексики из-за горящего судна эвакуировали 1200 человек Опубликовано 02-10-2019 14:49 Видео, Происшествия У причала в мексиканском порту Мансанильо загорелось рыболовное судно под названием MARIA VERONICA (IMO 8030075, флаг Мексики). Судно в тот момент готовилось к выходу в море на промысел. Сообщается, что пламя было настолько сильным, что охватило все судно. С места возгорания очевидцы наблюдали густой дым. Читайте также: ЭКИПАЖ ГОРЕВШЕГО СУДНА BUKHTA NAEZDNIK МОГ ОТРАВИТЬСЯ ПРОДУКТАМИ ГОРЕНИЯ Около 1 тысячи 200 человек, среди которых большинство — сотрудники порта, — были эвакуированы. Спасателям не удалось взять пламя под контроль, горящее судно опрокинулось и затонуло в порту у причала. Источник: seafarersjournal...

Фото headtopics.com Елена СНИГИРЬ, Борис БАБИН Морська політика Російської Федерації має кількасотрічний досвід просування інтересів глобальної континентальної держави на морських просторах. Сьогодні Москва поєднує в морській політиці усі можливі інструменти та засоби економічного, правового, науково-технічного та військового впливу задля досягнення максимального морського впливу та захищеності власних інтересів на морі. На цьому шляху РФ демонструє виняткову тактичну маневреність, а обмеження, які накладає на російські апетити система морського права, розглядаються Кремлем як тимчасові, які слід змінювати, створюючи нову реальність. І звісно російська морська політика не замикається на Чорноморському басейні та Середземномор’ї, тому розуміння практик РФ в інших частинах Світового океану...

Одна и та же группировка регулярно похищает моряков и грабит суда 02-10-2019 12:34 Заграница Малазийское судно было атаковано группой вооруженных злоумышленников в масках, в результате чего трое членов экипажа — граждане Индонезии — стали их заложниками. По данным информационного центра Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ISC ReCAAP), семь человек в масках с винтовками M16, РПГ и пистолетами напали на судно в конце сентября. Оно находилось в непосредственной близости от острова Тамбисан (Малайзия). Как сообщает sur.ru, ранее, прежде чем напасть на торговое судно и похитить моряков, эти же преступники успели ограбить два траулера. С рыболовных судов они похитили документы и мобильные телефоны. Злоумышленники могут являться членами банды Kidnap for...

Последние 2,5 года его и нашей жизни — один АД на двоих, — семья моряка 02-10-2019 10:21 Заграница Все физические, моральные и даже материальные запасы, которых хватало только на существование моряков в нигерийской тюрьме, — иссякли у семьи старшего механика судна TECNE (флаг Панамы) Александра КАШЕРНОГО, который вместе со своим коллегой электромехаником Александром НАЗАРЕНКО, третий год находятся в заключении. Родные моряков и сами моряки утверждают, что их обвиняют в том, чего они не совершали. Задержание всего экипажа танкера 25 апреля 2017 года военными они называют ошибкой, которая стала уже роковой. Читайте также: «ДУШУ – БОГУ, ЖИЗНЬ — МОРЮ! ПОСЛЕ ДВУХ ЛЕТ В ТЮРЬМЕ НИГЕРИИ ГОТОВ УЙТИ В МОРЕ, НО ПОКА НУЖНА СВОБОДА» (ИНТЕРВЬЮ ИЗ ТЮРЬМЫ) До сих пор, несмотря на то, что сами моряки «тру...

Осторожно: на горизонте очередной ненадежный судовладелец 02-10-2019 11:57 Морские новости Понятие «брошенное судно» и «брошенный экипаж» можно теперь применить и к балкеру IRIS II (IMO 9286906, флаг Панамы)? Всему экипажу компания Irika Shipping SA (13, Vasilissis Amalias Street, Kifisia, 145 61 Athens, Greece), которая с 2008 года является владельцем данного судна, несколько месяцев не платит зарплату. По иску членов экипажа балкера и банка на IRIS II был наложен арест, когда оно зашло в воды Южной Африки. Данную информацию сообщил морской юрист Николай ГОЛЬБИН на своей странице в соцсети. По его информации, к иску могут присоединиться все те, у кого есть претензии по заработной плате к данному судовладельцу и истребовать задолженность. Читайте также: ITF ПРОТИВ ПОМОЩИ МОРСКИХ ЮРИСТОВ, ...

Украинского моряка в своей стране «душат» отработанной годами коррумпированной системой 02-10-2019 09:04 Морские новости Работа в море-это постоянный риск: моряки по 6-9 месяцев не видят свои семьи; зачастую идут работать на старые аварийные суда, рискуя собственной жизнью; работают по 15-18 часов в день; не спят по несколько суток, чтобы заработать деньги для своей семьи; сейчас участились случаи захвата наших моряков в плен, где их держат годами и до них нет никому никакого дела. При этом, они абсолютно ничем не защищены. О сложности профессии моряка в принципе и о реалиях украинского моряка говорится в петиции «О монополии и коррупции в сфере сертификации и дипломирования моряков. Необоснованные цены на сертификаты для моряков. О возвращении центров сертификации и дипломирования моряко...