Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Oct112019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Коррупция в Сингапуре: управляющему предъявлено обвинение

Latest

Бывшему руководителю Sinochem Shipping Singapore предъявлено обвинение в коррупции. Утверждается, что он получал или пытался получить от поставщиков вознаграждение за продвижение деловых интересов дочерней компании Sinochem Shipping. По данным Сингапурского бюро расследования коррупции (CPIB), 48-летний Анантакришнан Нанда получил 364 400 сингапурских долларов (263 436 долларов США) от различных поставщиков, когда занимал пост управляющего директора Aoxing Ship Management. Каждый из этих эпизодов — преступление, наказуемое в соответствии с Законом о предупреждении коррупции. Также Нанде было предъявлено обвинение в зачислении на банковский счет Master Manning Services & amp, который он контролировал, около 317 600 сингапурских долларов, полученных в качестве взяток. Кроме того, Нанда...

Oct112019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Вблизи порта Джидда подорвали танкер

Latest

Вблизи порта Джидда подорвали танкер 11-10-2019 08:56 Происшествия В результате взрыва и последующего мощного возгорания в пятницу утром пострадал иранский танкер. Происшествие зафиксировано в 96 километрах от порта Джидда в Саудовской Аравии. Точное название судна пока не сообщают. Есть информация о том, что оно точно принадлежит Национальной иранской нефтяной компании. Предполагается, что речь идёт о взрыве на танкере под названием SINOPA ( IMO: 9172038, флаг Ирана). Именно он находится в предполагаемом месте ЧП. И, согласно данным приложения Equasis, танкер SINOPA с 1999 года находится в управленииNITC (National Iranian Tanker Co). Информация о членах экипажа судна, их национальности и, есть ли среди них пострадавшие, — в данный момент уточняется. Читайте также: В ГИБРАЛТАРЕ ПЕРЕХВАЧЕН...

Oct102019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Замена: Одесский порт получил временного руководителя

Latest

С 9 октября 2019 года обязанности начальника Одесского филиала (ОФ) ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) возложены на главного диспетчера порта Дениса Павилианити-Карпова. Об этом сообщила пресс-служба министерства инфраструктуры. Также стало известно, что исполняющим обязанности начальника юридической службы ОФ ГП «АМПУ» назначен Александр Кравцов, заместитель директора юридического департамента аппарата управления ГП «АМПУ». Напомним, что 8 октября министр инфраструктуры Владислав Криклий подписал приказы об увольнении начальника Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Игоря Ткачука и председателя правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) Дмитрия Чалого. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber Дмитрий Владимирович Источник: The Mariti...

Oct102019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Одно судно протаранило сразу два моста

Latest

Одно судно протаранило сразу два моста 10-10-2019 11:29 Происшествия Грузовое судно ARAMIS (IMO 9281592, флаг Литвы) сначала врезалось в железнодорожный мост, а затем протаранило уже другой мост – автомобильный на реке Рона (Франция). В результате сильного удара носовая часть судна и надстройка, включая навигационный мостик, были сильно повреждены. Кроме того, разбитое стекло поранило капитана судно. Причины масштабной аварии сейчас устанавливают специалисты. Читайте также: Осторожно: на горизонте очередной ненадежный судовладелец Судно ARAMIS шло из Италии. После происшествия его отбуксировали в порт Лион. Источник: seafarersjournal...

Oct102019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Расследование MAIB: грузовое судно Priscilla село на мель в результате бездействия вахтенного офицера

Latest

Британское отделение по расследованию морских происшествий (MAIB) опубликовало результаты расследования причин посадки на мель грузового судна Priscilla у берегов Шотландии 18 июля 2018 года. По словам экспертов, к чрезвычайному происшествию привели действия вахтенного помощника, которым оказался 23-летний гражданин Нидерландов. Моряк отвлекся от исполнения своих служебных обязанностей, не смог объективно оценить ситуацию и избежать опасности. 89-метровая Priscilla с шестью членами экипажа на борту села на мель в районе Пентланд-Фёрта. В отчете указано, что на вахту моряк заступил около 2 часов ночи. Переведя управление на автопилот, он сел в кресло и, периодически засыпая, смотрел видеоролики на мобильном телефоне. То, что судно существенно отклонилось к югу от курса, вахтенный помощн...

Oct102019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Танкеры COSCO отключили системы AIS после санкций США

Latest

Нефтеналивные танкера COSCO Shipping Tanker отключились от системы идентификации AIS после введения США санкций против 6 китайских судоходных компаний, транспортирующих иранскую нефть. Как передают зарубежных СМИ, начиная с 30 сентября по 7 октября, 14 судов COSCO Dalian прекратили отправку данных о своем местоположении в AIS. Отметим, что 9 из 14 судов — крупнейшие нефтяные танкеры класса VLCC. Напомним, что отключение судов от AIS последовало за санкциями, наложенными на компанию 25 сентября. Теперь фрахтователи избегают судов COSCO, чтобы и самим не попасть под санкции. Согласно требованиям IMO, приемопередатчики AIS должны быть установлены на всех коммерческих и пассажирских судах для обеспечения большей безопасности и прозрачности операций. Однако, правила разрешают экипажу вручную о...

Oct102019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Греческий флот доминирует на мировой арене

Latest

Греческий флот доминирует на мировой арене 10-10-2019 09:10 Заграница Несмотря на то, что в последние годы судоходная отрасль Греции была вынуждена бороться со ставшими уже привычными сложными условиями фрахтового рынка, ограничениями со стороны финансирования и непреходящей ненадежностью в отношении предполагаемых угроз той нормативно-регулятивной среде, в которой работают греческие судовладельцы, — её флот сохраняет свою мощь на мировой арене. Так, греческие компании контролируют более 18,8% мирового флота сухогрузов и 19,8% мирового танкерного флота. Рост греческого флота за последние несколько лет отмечался своим постоянством. Примечательно, что за период с апреля 2018 года по август 2019 года численность принадлежащих греческим компаниям торговых судов сократилась на 5%, а, соотв...

Oct92019 by Dmytro MelnikovNo Comments

«Быть ли беде», когда женщина — в машинном отделении судна?

Latest

«Быть ли беде», когда женщина — в машинном отделении судна? 09-10-2019 13:34 Общество Издавна употребляемое выражение или поверье «женщина на судне — быть беде», к которому прислушивались и верили, в наши дни отошло в область «выдуманных сказок». Сегодня всемирные транспортные организации выступают за гендерное равенство в отрасли, запускают целые кампании и призывают к тому, чтобы на судах в равных долях присутствовали и женщины, и мужчины, чтобы не было никакой дискриминации по половому признаку. Многие же, особенно опытные члены экипажей судов, утверждают, что женщина на судне не к беде, но там ей не место, поскольку профессия моряка — это дело мужское: месяцами не бывать дома, тягать тяжелые запчасти, жить в замкнутом пространстве, питаться не всегда правильно и в достаточном количест...

Oct92019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Почему моряки боятся жениться?

Latest

Почему моряки боятся жениться? 09-10-2019 15:33 Общество Не поверите, но даже несмотря на свою стойкость, выдержку, мужественность, сильный характер, и выносливость, которая является отличительной и характерной для представителей морской профессии чертой, и то, что моряки настоящие мужчины от кончиков пальцев и до корней волос, — у них есть свои страхи. Они боятся остаться без работы, они боятся быть преданными, они боятся жизни вне моря, и они боятся жениться, создавать семьи, несмотря на то, что всегда мечтают возвращаться с рейса в свой уютный и полон смеха дом, с красавицей женой, с радостными детьми, чтобы там в него верили и его ждали. Но, при этом, страх жениться не на той, или страх навеки лишить себя свободы и беззаботной холостяцкой жизни, где сам себе предоставлен и ни за кого,...

Oct92019 by Dmytro MelnikovNo Comments

Новый пассажирский терминал в Стамбуле возобновит заход круизных лайнеров в Черное море

Latest

Carnival Breeze, St. Thomas В 2020 году в Стамбуле состоится открытие нового пассажирского терминала, который может стать стимулом возвращения крупнейших круизных компаний в Черноморский регион. В рамках Генеральной ассамблеи ассоциации MedCruise, которая состоялась в Антибе (Франция) 1-4 октября 2019 года, обсуждались вопросы возобновления круизной активности на Черном море. Об этом сообщила пресс-служба администрации Одесского морского порта. Известно, что в мероприятии принял участие Одесский морской порт, который представляла начальник отдела туризма и евроинтеграции администрации порта Юлия Стрих. Она провела порядка 15 встреч с топ-менеджерами круизных компаний и журналистами. Отметим, что во время MedCruise топ-менеджеры Holland America Line, TUI Cruises и Carnival обсуждали, к...