Лента новостей

В своей книге 2007 года «Tankship Tromedy», бывший профессор теории кораблестроения Массачусетского технологического института и и судовладелец Джек Деванни высказывает мнение, что лучший цвет для покраски танкеров – белый. Самый эффективный способ контролировать судно до мелочей: белая палуба и надстройки. Большинство владельцев танкеров красят палубы в темный цвет, обычно в коричневато-красный. Такая покраска, конечно, отлично маскирует ржавчину, грязь и масло. Даже самая ржавая, грязная красная палуба может выглядеть красиво на расстоянии. В середине 80-х палубы начали красить в светло-серый. Члены экипажа не были в восторге от этого, но качество работ на палубе заметно улучшилось. Тогда мельчайшая ржавчина или развод масла были на виду и немедленно устранялись. Еще один нюанс – подд...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

22 марта прошло первое в этом году собрание членов ВОКК (Всеукраинского объединения крюинговых компаний). На повестке дня зачитывался отчет деятельности организации за 2017 год, рассматривалась возможность введения новой, более усовершенствованной системы проверки плавценза моряков, а также был поднят вопрос о слиянии ВОКК и УМС (Украинского морского союза). Начало собрания потрясла буря негодования со стороны присутствующих по поводу того, что многострадальный законопроект о новых лицензионных условиях для компаний, трудоустраивающих граждан за рубежом, никак не отобразил на своих страницах пожелания и рекомендации морских экспертов. Законопроект под предлогом рабства людьми как нес так и несет до сих пор губительные последствия для морских компаний. Многочисленные статьи и обращения в...

Согласно недавним исследованиям ученых из Манчестерского университета, на сегодняшний день не существует широкодоступного топлива, которое сможет регулировать изменение климата и выбросы которого не загрязняли бы окружающую среду. Сжиженный природный газ тоже входит в это число. Исследователи провели анализ эксплуатационного ресурса существующих и будущих видов топлива и их воздействие на окружающую среду. Исследователи провели оценку жизненного цикла существующих и будущих видов топлива и их воздействия на окружающую среду. Оценивались такие альтернативные виды топлива, как СПГ, метанол, жидкий водород, биодизель, топливо на основе растительного масла и биоСПГ. В ходе исследований ученые измеряли воздействие загрязнителей (оксидов серы, оксидов азота и твердых частиц) и парниковых газо...