Познавательно

Рубрика «Познавательно» на нашем сайте – это увлекательное пространство, где вы можете узнать много интересного и полезного о мире морской отрасли. Здесь мы собираем удивительные факты, истории, легенды и курьезы, связанные с морем, судоходством и всем, что с ними связано.

Наши статьи и материалы помогут вам расширить кругозор, узнать о важных исторических событиях, технологических достижениях и уникальных явлениях, которые формируют богатую и разнообразную культуру морской индустрии. Мы также делимся советами и лайфхаками, которые могут пригодиться как профессионалам, так и любителям морских путешествий.

Присоединяйтесь к рубрике «Познавательно» и откройте для себя увлекательный мир морских приключений, тайн и открытий.

Мар122025 by ДмитрийNo Comments

Сепаратор и принцип действия

Познавательно

На сайте Seamen.es мы публикуем материалы, посвященные современным технологиям и оборудованию для судов, обеспечивающим безопасность и эффективность работы судовых систем. В данной статье рассмотрим устройство и принцип работы сепараторов для очистки топлива, а также приведем примеры конструктивных особенностей. Введение В настоящее время на судах мирового флота наиболее распространены судовые дизельные установки, работающие на тяжелых сортах топлива (мазутах). При хранении топлива на судне оно обводняется и загрязняется механическими примесями (частицы песка, пыли, железной окалины), что ухудшает его характеристики. Использование топлива с большим содержанием механических примесей приводит к загрязнению форсунок, большому износу плунжерных пар топливных насосов и износу цилиндро-по...

Мар112025 by ДмитрийNo Comments

Флаги Международного свода сигналов: язык морской коммуникации

Познавательно

Морская навигация требует точной и оперативной передачи информации между судами, портами и береговыми службами. Флаги Международного свода сигналов (International Code of Signals, ICS) – это универсальный способ передачи сообщений, обеспечивающий безопасность мореплавания. На Seamen.es мы расскажем, как работает эта система и где она востребована сегодня. История и назначение Система флажной сигнализации появилась ещё в XVIII веке, когда моряки начали использовать различные комбинации флагов для передачи сообщений. В 1855 году Великобритания разработала первый международный код, который в 1934 году был переработан и принят большинством морских держав. Основная цель Международного свода сигналов – обеспечить возможность передачи коротких и понятных сообщений независимо от яз...

Мар102025 by ДмитрийNo Comments

Азбука Морзе: Традиция и современное применение в морской связи

Познавательно

Азбука Морзе – это не только исторический метод передачи сообщений, но и надёжный инструмент, который продолжает играть важную роль в морской коммуникации. На Seamen.es мы уделяем внимание как традиционным, так и современным методам связи, обеспечивая безопасность и оперативность в критических ситуациях. Основы Азбуки Морзе Азбука Морзе – система, в которой буквы и цифры передаются посредством комбинаций коротких и длинных сигналов (точек и тире). Этот способ связи зарекомендовал себя благодаря своей простоте, универсальности и устойчивости к помехам. Принцип работы: Каждый символ кодируется уникальной последовательностью точек и тире. Благодаря этому методу возможно передавать информацию даже при слабых сигналах. Адаптивность: Система легко адаптируется к разным услови...

Мар92025 by ДмитрийNo Comments

Спасательные шлюпки и плоты: Эффективные меры спасения на море

Познавательно

В условиях морских путешествий аварийные ситуации могут возникнуть в самый неожиданный момент. На Seamen.es мы публикуем материалы, направленные на повышение безопасности и оперативности спасательных мероприятий. В этой статье рассмотрены ключевые аспекты использования спасательных шлюпок и плотов, а также порядок действий экипажа при экстренной эвакуации. Аварийные ситуации и роль капитана в спасении людей При возникновении опасной ситуации судно может оказаться под угрозой гибели. В этот момент капитан принимает решение об эвакуации, опираясь на заранее отработанные процедуры и план спасения. До объявления шлюпочной тревоги экипаж прилагает максимум усилий для борьбы за живучесть судна и сохранения груза, пассажиров и членов экипажа. Подготовка и использование спасательны...

Дек252024 by ДмитрийNo Comments

Как найти работу моряку: Полное руководство

Познавательно

Работа моряку – это мечта многих, но для того чтобы её реализовать, нужно правильно подойти к процессу поиска. В этой статье мы разберем ключевые шаги, которые помогут вам успешно найти работу моряку. 1. Обновите своё резюме и получи работу моряка Ваше резюме – это ваш первый шанс произвести впечатление на потенциального работодателя. Убедитесь, что оно содержит актуальную информацию о вашем опыте работы, навыках и образовании. И получи работу моряка. Основные элементы резюме: Личная информация Образование Опыт работы Сертификаты и лицензии Дополнительные навыки 2. Подготовьте сопроводительное письмо Сопроводительное письмо должно быть кратким, но информативным. Оно должно объяснить, почему вы подходите для данной вакансии и какие ваши навыки могут бы...

Дек202024 by ДмитрийNo Comments

Что такое судно и понятие о нем

Познавательно

Начнём! Если вы не знаете, что такое судно, то вам сюда. Судном называется сооружение, способное плавать на воде, перемещаться по ней и нести на себе грузы, предназначенные для этого сооружения по роду его службы. Основные качества судна Для выполнения своих функций судно должно обладать следующими качествами: Плавучесть — способность судна плавать, неся грузы и оборудование. Остойчивость — способность возвращаться к исходному положению после воздействия внешних сил. Ходкость и управляемость — определяют возможность движения судна по заданному маршруту. Непотопляемость — способность оставаться на плаву при затоплении одного или нескольких отсеков. Эти характеристики составляют мореходные качества судна, которые изучаются в рамках теории устройства судна. К...

Июн202023 by ДмитрийNo Comments

В Google Play появилось приложение для моряков DM cheng assis.

Лента новостей, морские файлы, Познавательно

Новое приложение DM cheng assis появилось в Google Play. Приложение DM cheng assis предназначено для морских инженеров. С помощью приложения DM cheng assis можно легко сделать некоторые расчеты мощности двигателя и расхода топлива и масла. Также приложение DM cheng assis позволяет посчитать ROB топлива в танках запаса и многое другое. (далее…)

Окт232021 by ДмитрийNo Comments

В Google Play появилось приложение для моряков Voyageplan.

Лента новостей, Познавательно

Новое приложение VoyagePlan появилось в Google Play. Приложение Voyageplan предназначено для расчетов и планирования рейсов. Очень сильно облегчает подсчёты связанные с планируемым расходом топлива и масла в планируемом рейсе. В приложении VoyagePlan очень легко просчитать как расход VLSFO так и LSMGO. Также приложение помогает подсчитать расход цилиндрового, системного и движков ого масел. (далее…)

Мар242020 by ДмитрийNo Comments

Особенности плавания в штормовую погоду

Познавательно

Конструкция современных морских судов обеспечивает большую прочность, надежную работу судовых механизмов и хорошие мореходные качества. Однако плавание и управление судном в шторм остаются сложной задачей. Обеспечение безаварийного плавания в этот период требует большого напряжения в работе всего экипажа, особенно судоводителей, четких знаний, умения и сознательной дисциплины. Основные факторы, действующие на судно во время шторма — ветер и волнение. Ветер оказывает влияние на судно в зависимости от конструктивных особенностей. При развитых надстройках, избыточном надводном борте, небольшой осадке увеличиваются крен и дрейф судна. Ветер встречных направлений увеличивает сопротивление движению судна, ухудшает его управляемость. Если курс проходит вблизи берега, отмелей, рифов, то дрейф в...

Мар242020 by ДмитрийNo Comments

Морские узлы

Познавательно

Для соединения тросов и крепления различных снастей в судовой практике широко используют морские узлы. В зависимости от назначения и места применения вяжут следующие узлы: прямой — при завязывании этого узла концы тросов в каждом полуузле необходимо загибать во встречных направлениях; применяется для связывания тросов примерно одинаковой толщины при сравнительно небольших нагрузках; двойной прямой — вяжется как и прямой, но в каждом из полуузлов тросы обносят дважды; применяется для связывания тросов, испытывающих значительное натяжение; плоский — употребляется при связывании тросов различного диаметра, подвергающихся сильному натяжению или намоканию; рифовый — завязывается так же, как и прямой, но один из ходовых концов берут петлей; применяется во всех случаях, когда необходи...