Автор: Дмитрий

Гонконгская круизная компания Dream Cruises построила огромную копию своего круизного лайнера World Dream из LEGO, чтобы отметить его поставку. Крупномасштабную копию строило больше тысячи представителей общественности под руководством первого сертифицированного специалиста LEGO в Большом Китае Энди Хунга. Лайнер создали из более чем 2,5 млн деталей LEGO. Как сообщили на сайте Книги рекордов Гиннесса, модель судна весит более 2800 кг, а его длина составляет 8,44 м, ширина – 1,33 м, высота – 1,53 м. Замеры судна-конструктора оказались весьма успешными, и результат занесли в ежегодный справочник мировых рекордов, предварительно выдав компании Dream Cruises сертификат, подтверждающий достижение. Сам лайнер World Dream вмещает 3 376 пассажиров. Его параметры составляют 335 м в длину, ширина...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

16 апреля еще один пожар вспыхнул в машинном отделении судна. Ролкер Finlandia Seaways, принадлежащий компании DFDS, как раз направлялся из бельгийского порта Зибрюгге в шотландский Росайт. Один из членов экипажа, который находился во время инцидента в машинном отделении, пострадал и был доставлен в британскую больницу, сообщили в компании. Девятнадцать членов экипажа, которые являются гражданами Литвы, а также четыре пассажира находятся в безопасности. Построенное в 2000 году ро-ро судно Finlandia Seaways под флагом Литвы в настоящее время стоит на якоре на британском побережье. Ожидается, что судно будет отбуксировано в Имингем. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Малайзийское исследовательское судно Geos загорелось утром 17 апреля после того, как взорвалась двигательная установка в машинном отделении. Инцидент произошел около 3 часов ночи недалеко от Куала-Барам, Малайзия, на границе с Брунеем. Огонь удалось потушить около 8 часов утра. Во время инцидента на борту находилось 39 членов экипажа. Двое из них – оба вторые механики – были ранены. Один моряк пропал без вести. Для его поисков используют два спасательных судна. [embedded content] ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяУстановка скрубберов на суда – многофункциональная задача: Foreship Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Судовладельцы, устанавливающие системы очистки выхлопных газов (EGCS) на свои суда, должны иметь в виду, что не существует стандартного скруббера, который подошел бы даже, в отдельных случаях, однотипным судам, считает ведущая компания по проектированию судов Foreship. «Приспособление такого типа оборудования к существующим судам всегда является сложной задачей, — говорит глава отдела по машиностроению Олли Сомеркаллио. — Установка скрубберов кажется простой, но она заставляет подключать все возможности нашего сервиса. Ее влияние распространяется не только на машинное отделение, а даже на корпус судна, его остойчивость и общие параметры безопасности». Установка скрубберов требует тщательных расчетов остойчивости судна, обратного давления выхлопных газов и вентиляции машинного отделения....

В своей книге 2007 года «Tankship Tromedy», бывший профессор теории кораблестроения Массачусетского технологического института и и судовладелец Джек Деванни высказывает мнение, что лучший цвет для покраски танкеров – белый. Самый эффективный способ контролировать судно до мелочей: белая палуба и надстройки. Большинство владельцев танкеров красят палубы в темный цвет, обычно в коричневато-красный. Такая покраска, конечно, отлично маскирует ржавчину, грязь и масло. Даже самая ржавая, грязная красная палуба может выглядеть красиво на расстоянии. В середине 80-х палубы начали красить в светло-серый. Члены экипажа не были в восторге от этого, но качество работ на палубе заметно улучшилось. Тогда мельчайшая ржавчина или развод масла были на виду и немедленно устранялись. Еще один нюанс – подд...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда