Subscriber Vaycheslav Voskoboinyk
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Author: Dmytro Melnikov
Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.
Новое судно MC и NYK: первое в серии Sayaringo
Фото: NYK
На верфи компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Нагасаки состоялась церемония крещения нового судна, предназначенного для перевозки сжиженного природного газа (LNG). Судно, построенное для Diamond LNG Shipping, получило имя Diamond Gas Orchid.
Церемонию крещения провел вице-президент Mitsubishi Corporation Хидэнори Такаока. Новое судно является первым LNG-перевозчиком нового класса Sayaringo с гибридной силовой установкой STaGE (Steam Turbine and Gas Engines). Использование Ultra Steam Turbineplant (UST), высокоэффективного воздухонагревателя морских паровых турбин, и двухтопливных дизельных двигателей, способных работать как на газе, так и на тяжелом (моторном) топливе, позволяет на 20% повысить эффективность, в сравнении с судами предыдущей серии Sayaendo. Инновационное...
5 элементарных ошибок, которые могут привести к несчастному случаю в море
Учитывая разные ситуации, которые происходят в море, стоит выделить несколько основных принципов хорошей судоходной практики. Они могут спасти вам жизнь.
Радар – это еще не все.
Говорят, что нет ничего лучше, чем «острое зрение» при управлении судном. Несмотря на высокие технологии, это действительно так. Человеческий глаз может воспринять большой объем информации, который мозг способен обработать гораздо быстрее, чем когда данные появятся на экране радара.
Обязательно визуально подтверждайте цель на радаре.
Безопасная навигация возможна только при условии, что судоводитель знает все слабые и сильные стороны оборудования, с которым он работает. Сейчас, учитывая широкое применение системы АИС, средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП) судна используются гораздо реже. Всег...
Панамский канал будет пропускать впятеро больше перевозчиков СПГ
Панамский канал готов пропускать 30 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год к 2020 году, сообщает начальник канала Хорхе Киджано, передают Reuters.
По сравнению с показателями 2017 года это число возрастет в пять раз.
Канал находится в постоянной эксплуатации, чтобы укрепить пропускную способность, ожидая рост экспорта газа (а также нефти) из Соединенных Штатов.
Как говорит Киджано, экспорт СПГ из США будет расти с 11 млн тонн в этом году до 20 млн тонн в 2019.
С этой целью канал делает ставку на обработку перевозчиков СПГ, а неделю назад сообщил о первом транзите трех перевозчиков СПГ типа Neopanamax через расширенные шлюзы за один день.
В настоящее время грузоотправители СПГ совершают в среднем пять транзитов через Панамский канал в неделю.
Администрация Панамского канала назы...
Star Bulk расширяет флот на 16 судов
Греческая судоходная компания Star Bulk Carriers Corp. приобретает 16 судов дочернего предприятия Augustea Atlantica SpA и York Capital Management.
По данным сайта VesselsValue.com, все 16 судов имеют общую стоимость в $441,04 млн.
В порядке оплаты Star Bulk согласилась выпустить примерно 10,5 млн обыкновенных акций для продавцов судов, что составляет примерно 14,1% обыкновенных акций Star Bulk после закрытия сделки. Также в ее рамках Star Bulk возьмет на себя задолженность в размере $310 млн.
Технический менеджмент 16 судов останется в компетенции Augustea Atlantica SpA, в то время как коммерческий менеджмент будет передан Star Bulk.
По мнению основателя компании Star Bulk Петроса Паппаса, сделка обещает быть прибыльной для акционеров.
Star Bulk приобретает флот из пяти судов типа Newc...
Subscriber Юрий Лапшин
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
В Ираке плавучий кран протаранил танкер
[embedded content]
13 апреля 2018 года в порту Хор-аль-Зубайр (Ирак) стоящий на якоре гонконгский нефтеналивной танкер Tian E Zuo был протаранен плавучим краном. После инцидента судно было поставлено на якорь в Шардже (ОАЭ), где, вероятнее всего, и будет ремонтироваться.
Выложенное в сеть видео позволяет отчетливо рассмотреть, как плавучий кран врезается в танкер, без каких бы то ни было попыток изменить свой курс. Согласно предварительной версии, причиной инцидента стало то, что платформа крана оторвалась от буксира. После удара правый борт танкера был поврежден, и пробоина дала течь из балластных танков наружу.
Танкер Tian E Zuo, DWT=75.583, был построен в 2012 году, ходит под флагом Гонконга, принадлежит компании China Cosco Shipping Energy Transportation. В феврале 2018 года судно кла...
Круизный лайнер из LEGO: в Гонконге поставили мировой рекорд
[embedded content]
В Гонконге собрали самую большую в мире модель круизного судна из блоков конструктора LEGO. Копия пассажирского лайнера World Dream была изготовлена по случаю принятия этого новостроя гонконгской круизной компанией Dream Cruises.
Официально модель из LEGO была презентована на терминале Kai Tak, где над ней трудились на протяжении двух месяцев. На создание копии лайнера ушло свыше двух с половиной миллионов деталей LEGO, а в процессе сборки приняли участие около тысячи человек. Модель судна уже вошла в Книгу рекордов Гиннеса: ее высота составляет 1,53 м, длина 8,44 м, ширина 1,33 м, а вес превышает 2.800 кг. Руководил сборкой копии лайнера гонконгский конструктор Энди Хунг, который уже много лет сотрудничает с корпорацией LEGO. Предыдущий рекорд сборки моделей судов из L...
Брошенный якорь мог стать причиной крупного разлива нефти в Индонезии
Сухогруз под флагом Панамы Ever Judger, вероятно, стал причиной прорыва подводного нефтепровода, что привело к разливу нефти в районе восточного Калимантана, Индонезия. Инцидент произошел еще 31 марта и вызвал мировой резонанс.
Согласно первым результатам расследования, проведенного Гидрографическим управлением военно-морского министерства Индонезии, до инцидента навалочное судно Ever Judger дедвейтом 82 000 тонн было единственным в заливе Баликпапана.
Подводную трубу, скорее всего, повредил якорь Ever Judger, передают местные СМИ. Предполагают, что он протащил трубу, принадлежащую государственной нефтяной компании Pertamina, примерно на 120 м от ее первоначального места. При заходе на эту территорию судам запрещено бросать якоря.
Тем не менее, эта информация СМИ еще не подтвердилась ра...
Сингапур расследует столкновение танкеров с утечкой сжиженного нефтяного газа
Портовые власти Сингапура заявили о намерении расследовать столкновение двух танкеров в водах Сингапура во вторник 17 апреля, которое привело к утечке сжиженного нефтяного газа (СНГ) на одном из судов.
По оценкам, 1796 тонн бутана просочилось из резервуара, что не представляет опасности для судоходства. Сообщается, что экипаж судна остановил утечку.
Поскольку сжиженный нефтяной газ имеет высокую скорость испарения, портовые власти заявили о том, что просочившееся топливо рассеялось до низкого уровня воспламеняемости в течение часа.
Столкновение произошло между зарегистрированным в Сингапуре танкером-газовозом Crystal Sunrise, зафрахтованным японской фирмой Gyxis, и зарегистрированным в Греции танкером Astro Saturn, зафрахтованным европейским торговым домом Trafigura.
Crystal Sunrise – к...