«All inclusive» от Морречсервиса или Как наши моряки платят за воздух
Любой каприз за ваши деньги под «ширмой государственного» — сегодня так можно назвать действия якобы государственного предприятия «Морречсервис» от Морской администрации.
Те же коррупционные схемы, но только под прикрытием ГП, чтобы не придраться. Ничего нового, только дополнительные деньги — вот все, что морской сервис сегодня может предложить морякам и морским агентам.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Морские документы и суда платно и «в обход» капитана порта
Сие предприятие ранее создало искусственный ажиотаж, выкупив все бланки удостоверения личности моряка в количестве 10 000 штук и теперь «торгует» ими по, естественно, завышенным ценам. Тем самым просто вынуждает моряков идти в свои представительства и делать там документы, а не напрямую у капитана порта.
Морской эксперт Сергей САЕНКО прокомментировал деятельность «Морречсервиса» на своей странице в соцсети так: «На практике это выглядит следующим образом: моряк обращается в один из офисов «Морречсервиса», подает пакет документов, оплачивает стоимость админуслуги и стоимость услуг самого сервисного центра; сотрудник ГП несет этот пакет документов капитану ближайшего морского порта , который далее готовит и оформляет соответствующие сертификаты и передает их обратно в «Морречсервис». В определенную сервисным центром дату моряк приходит и забирает готовые документы».
По его словам, все услуги «Морречсервиса» фактически сводятся к банальному посредничеству между гражданином и лицом, уполномоченным государством оказывать административную услугу.
«При этом, стоимость получения документов через «Морречсервис» в несколько раз выше, чем напрямую у капитана порта.
Руководство Морской Администрации в лице исполняющей обязанности начальника Юлии ВОРОНЫ и руководителя ГП «Морричсервиса» Ирины КОСТЮК уж очень настойчиво продвигают данную коррупционную схему, и можно полагать, что их кто-то «крышует», — подчеркнул С. САЕНКО.
Капитаны портов, в свою очередь, отказываются подписывать эти бумажки, исходящие от посредников, как и, собственно, оформлять под их «прицелом» приход/выход судна в портах Украины.
Несмотря на то, что функция прихода судна в порт и выхода из него возложена на капитанов портов и абсолютно бесплатна, «Морречсервис» присвоил эту функцию себе и осуществляет её на платной основе.
«Цена вопроса для судовладельца за каждый судозаход — 200-300 долларов. По предписаниям ГП морской агент подает все необходимые для оформления прихода-отхода документы именно в «Морречсервис», а сотрудники последнего передают их капитану соответствующего порта, который и производит оформление. Опять имеем чисто посреднические услуги», — говорит морской эксперт.
Кроме того, капитанов — хотят того или нет — руководство Морадминистрации в июле прошлого года в устной форме обязало оформлять приход и отход судов исключительно через «Морречсервис».
Создатели и утвердители такого эксклюзивного и необходимого отрасли предприятия банально перестраховали свои ранее созданные корумпированные схемы. Если раньше деньги с моряков «сосали» посредники нелегальные, то теперь под видом государственного предприятия «высасывают» деньги с моряков и судовладельцев «за воздух» — легально. И ладно уж, чтобы эти деньги шли в бюджет, так они оседают на счетах этого непонятного ГП.
