Author: Дмитрий

Электронный кабинет моряка, а также ряд других онлайн-сервисов, которые перестали работать во время обысков в «Морричсервисе», Морад и ИДПМ, до сих пор заблокированы, сообщает Lenta.ua. Не возобновлена работа сервисов, которые позволяют морякам Украины получить документы для дальнейшего трудоустройства, а администрациям морских портов – оформлять приходы и отходы судов. Так, на данный момент все еще не работает электронный кабинет моряка, электронный реестр моряков, личный кабинет судоводителя малого или маломерного судна, сервис для оформления заходов и выходов морских судов из украинских портов. Эти онлайн-сервисы стали недоступны после того, как Служба безопасности Украины (Департамент контрразведывательной защиты информационной безопасности) в четверг 15 июля провела обыски в Одесском ...

Впервые по подозрению в пиратстве и захвате судна  задержали гражданина Украины. Как сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора Украины, он принимал участие в захвате судна в Индийском океане. По данным следствия, гражданин Украины, будучи сотрудником иностранной охранной компании, оказывал услуги по охране судов от пиратов в опасных районах. В июле 2020 г., выполняя свои обязанности, он с оружием прибыл на борт одного из судов под флагом Маршалловых островов в западной части Индийского океана. Оказавшись на борту, украинец продемонстрировал капитану огнестрельное оружие и сообщил, что захватывает судно, потребовав изменить курс в порт Фуджийера и выплатить ему выкуп. Для подтверждения реальности своих намерений злоумышленник продемонстрировал полный патронов магазин к винтовке и в...

Украинский экипаж танкера GAS ATHENA (флаг Панамы) уже пять месяцев не получает зарплату. Судно стоит на якоре в 40 морских милях от порта Корфаккан, ОАЭ, на борту находятся 17 украинских моряков и капитан – гражданин Российской Федерации, сообщает Профсоюз работников морского транспорта Украины. Компания – судовладелец не отвечает на запросы команды, и экипаж танкера обратился в профсоюз за помощью в взыскании пятимесячной задолженности по заработной плате. ПРМТУ в очередной раз напоминает, что законодательства государств флага, ратифицировавших Конвенцию MLC, 2006, обязывают судовладельца страховать риски с целью обеспечить обязательства по выплате заработной платы брошенному экипажу в случае имеющейся задолженности за период до четырех месяцев. Если судовладелец GAS ATHENA не сможет вып...

Полиция Коста-Рики в воскресенье изъяла с судна, зашедшего в порт Моин, крупную партию колумбийского кокаина, сообщает Интерфакс. По данным Costa Rica Hoy, агенты полиции по контролю за наркотиками (PCD) обнаружили 4,3 тонны кокаина, спрятанные в контейнерах с керамикой, которая прибыла из Колумбии. Партию наркотиков перевозило коммерческое судно, которое прибыло в порт Моин из колумбийского Турбо. Конфискованная партия кокаина – вторая по величине за всю историю наркопреступности в Коста-Рике и самая крупная в этом году, отметили в министерстве внутренних дел страны. Ранее, в феврале 2020 г., полиция изъяла 5 тонн кокаина, который пытались переправить в страну в контейнере с декоративными цветами. Эта партия наркотиков установила новый «рекорд» Коста-Рики. Источник: The Maritime Telegraph...

Национальный антарктический научный центр объявил конкурс на участие в 27-й Украинской антарктической экспедиции на 2022-2023 годы. Впервые за последние 20 лет украинские полярники отправятся на станцию ​«Академик Вернадский» ​на собственном научно-исследовательском ледоколе, говорится в сообщении НАНЦ. «7 июля Кабмин выделил средства на покупку ледокола, а 14 июля это решение согласовал бюджетный комитет ВРУ, и мы уже запустили все необходимые процедуры для приобретения судна», – сообщил директор НАНЦ Евгений Дикий. Ранее Евгений Дикий рассказывал, что Украина ведет переговоры с Великобританией о покупке подержанного ледокола James Clark Ross. Судно, которому в этом году исполнился 31 год, согласились продать Киеву з $5 млн. Бывший флагман Британской антарктической службы может послужить ...

Проект строительства глубоководного контейнерного терминала на реке Св. Лаврентия (Квебек, Канада) не прошел экологическую экспертизу и по решению федерального правительства не может быть реализован, сообщает ТАСС со ссылкой на Администрацию порта Квебек (QPA). В оценке говорится, что глубоководный терминал может негативно повлиять на качество воздуха, среду обитания рыб, здоровье человека, а также на текущее использование земель и других ресурсов коренными народами. QPA выразила разочарование решением федерального правительства. Администрация отметила, что в проект терминала вложены шесть лет труда высококлассных специалистов, и он разработан в соответствии с высочайшими экологическими стандартами. Правительство Канады заявило, что решение относится только к терминалу Laurentia и не мешае...