Author: Dmytro Melnikov

Из-за коронавируса экипаж круизного лайнера  MEIN SCHIFF 3 был заблокирован в немецком порт Куксхафен, а экипаж не мог сделать ротацию.  По данным Seafarers Journal, в ближайшее время моряки должны вернутся домой в Одессу.    Инспектор ITF в Германии сообщил коллегам из Украины, что на круизном лайнере MEIN SCHIFF 3 (владелец компания TUI Cruises) находятся более 170 украинских моряков и им нужна помощь с возвращением домой. Сообщается, что моряки полетят в Киев чартерным рейсом, а дальше они поедут под контролем в Одессу на автобусе.  По приезду все одесские моряки проведут необходимый период изоляции в домашних условиях. Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Австралийская организация судовладельцев и портовых агентств Shipping Australia Limited (SAL) призвала правительство Австралии и все соответствующие государственные органы принять протоколы IMO и помочь морякам добраться до своих судов и обратно домой. Сообщается, что план ротации 150 000 моряков был составлен глобальными морскими органами и был выпущен учреждением Организации Объединенных Наций (ООН), Международной морской организацией (IMO).  IMO настоятельно призывает правительства во всех их формах и на всех уровнях разрешать морякам совершать поездки, а также разрешать использование всех необходимых служб, таких как полеты и аэропортовые услуги, для обеспечения смены экипажа. Подробнее с циркуляром IMO по смене экипажей вы можете ознакомиться здесь.  Горячие новости в удобном формате ...

Правительство Кипра разрешило смены экипажей. Основные условия, при которых допускается смена экипажа, включают следующее: 1. Изоляция. Люди, прилетевшие на Кипр, должны находиться в условиях самоизоляции в течение 14 дней до прибытия; 2. Отрицательный результат на COVID-19. Люди, прилетевшие на Кипр, должны пройти тест на коронавирус или в своей стране, или если это невозможно, на Кипре по прибытию. 3. Компания или агент, ответственный за смену экипажа, несет полную ответственность за организацию репатриации всех моряков и их трансфер с судна в аэропорт и из аэропорта на судно, принимая все необходимые меры предосторожности.  *Если время прибытия судна и последующего полета не совпадает, или если результаты теста на COVID-19 все еще ожидаются, компании или агенту необходимо договориться  ...

Представители IMO заявляют, что из-за пандемии коронавируса судоходство сталкивается со множеством проблем, одна из них – ротация экипажа. Судовладельцы вынуждены продлевать контракты своим морякам на борту, в то время как их сменщики не могут вылететь из своих стран и сидят без работы. Судоходство жизненно важно для поддержания цепочек поставок по всему миру и текущая ситуация негативно отражается на моряках мирового флота, равно как и на морской торговле. В связи с этим, государствам-членам IMO и международным организациям ассоциация предлагает руководствоваться разработанной стратегией для безопасной ротации экипажей. Кроме того, IMO настоятельно просит распространять план среди соответствующих национальных органов, отвечающих за вопросы, связанные с морем, здравоохранением, таможней, и...

Нидерландская энергетическая компания Eneco объявила о сотрудничестве c Neptune Energy в рамках инициативы по выработке экологически чистого водорода. Об этом сообщает ТАСС. Известно, что пилотный запуск проекта будет реализован на базе ветрогенераторов в Северном море.  По данным mortans, для реализации проекта Eneco предоставит массив данных, разработанный на основе показателей работы собственных электростанций Eneco Luchterduinen. Далее компании используют эти данные для моделирования процесса выработки электроэнергии и последующего электролиза с использованием морской воды, позволяющего получить водород.  Отметим, что помимо технической и информационной поддержки инициативы, Eneco заинтересована в разработке “зеленых” сертификатов на продажу водорода и его включении в энергосеть. Горяч...

В морских интернет-форумах все чаще стала появляться информация о повышении стоимости на морские сертификаты в тренажерных центрах. Редакция The Maritime Telegraph связалась с одесскими тренажёрными центрами и выяснила, что пока стоимость на услуги УТЦ остается прежней. Согласно распоряжению Морской администрации, деятельность всех тренажерных центров приостановлена на период карантина. – Большинство УТЦ сейчас находятся на карантине и не проводят учебные курсы и тренинги. – Те, кто предоставляет обучение онлайн, также не повышают свои цены на сертификаты, по крайней мере, пока действует карантин. Напомним, карантин в Украине продлили до 22 мая. Как только тренажерные центры откроют свои двери, выстроится огромная очередь за морскими сертификатами, но как это отразится на стоимости курсов ...

В Бразилии у причала верфи Estaliero Maua затонул танкер IRMA DULCE. Об этом сообщает Splash247. По данным источника, судно затонуло после того, как в машинное отделение судна проникла вода. Его корма застряла на морском дне около 4 метров. Известно, что танкер стал 2 из 4, заказанным компанией Transpetro.  Сообщается, что до происшествия танкер  был готов на 95% и согласно Equasis должен был быть доставлен в октябре. На место аварии были направлены дайверы для оценки повреждений и полагается, что судно уже стабилизировано. Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...