Author: Dmytro Melnikov

Японская корпорация Fujitsu тестирует использование искусственного интеллекта для предотвращения столкновений судов. Об этом сообщила пресс-служба компании.  Известно, что испытания разработанной Fujitsu Laboratories Ltd. технологии Fujitsu Human Centric AI Zinrai проводились в сотрудничестве с Береговой охраной Японии на базе Центра управления движением судов в Токийском заливе. Новая технология позволит предвидеть возможные столкновения и определять, в каких районах риск столкновения выше. Применение технологии в сочетании с системой управления движением судов позволяет повысить уровень безопасности мореплавания и снизить риск столкновений. Представители компании отметили, что использование искусственного интеллекта в дополнение к человеческому позволяет сократить промежуток до подачи су...

Сегодня прошел первый онлайн-форум «Морская отрасль Украины и пандемия: вызовы и возможности». Организатор – Морські бізнес новини України. С докладами выступили эксперты в сфере здравоохранения на водном транспорте, представители судоходных компаний, Interlegal, АМПУ, ПРМТУ, Морской палаты Украины, Ассоциации судостроителей Украины и др. Спикеры пролили свет на проблему COVID-19 и его влияние на портовые сборы и тарифную политику, экспорт и импорт в украинских портах, в таможенной сфере и судоходстве в условиях закрытых границ и другое. Много внимания спикеры уделили вопросу возможности/невозможности смен экипажей. На момент внедрения массовых карантинных мер, по настоянию IMO морякам, работающим под иностранным флагом, продлили рабочие документы на три месяца. Однако в связи с тем, что к...

Из-за пандемии коронавируса у берегов Калифорнии (США) простаивают десятки нефтяных танкеров. Примерно 24 танкера стоят на якоре, не имея возможности для разгрузки.  Bloomberg сообщает, что в емкостях судов находится 20 млн баррелей нефти, что достаточно для удовлетворения 20% ежедневных мировых потребностей в сырье. По данным представителей береговой охраны США, причина такого простоя – пандемия коронавируса. Из-за перенасыщения рынка нефти в хранилищах на суше не хватает места и трейдерам приходится арендовать танкеры, чтобы хранить сырье там. Спрос на нефть резко упал в связи с мировым карантином. Местные СМИ отмечают, что это рекордное количество нефти, одновременно сосредоточенного в море напротив западного побережья США.  Кроме того, подобная ситуация происходит в Сингапурском заливе...

В Швеции создана новая судоходная компания – Skaw Shipping & Transport. Офисы компании располагаются в Гетеборге и Стенунгсунде. Об этом сообщает Splash 24/7. Известно, что новая компания специализируется на short-sea сервисах и инфраструктурных проектах, а также предоставляет экспедиторские услуги строительным компаниям, которым необходимы логистические решения.  Как отмечают представители компании, для этих целей Skaw зафрахтовала сухогруз дедвейтом 4,7 тыс. тонн, а по мере развития бизнеса намерена приобрести собственное судно. Недавно компания перевезла модули домов для строительства жилого комплекса из Клайпеды в Гетеборг. По этому проекту планируется еще 20 рейсов. Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правд...

В первом квартале 2020 года было утилизировано 166 судов. Из них 126 судов было продано на разделочные верфи Южной Азии. Об этом сообщает организация Shipbreaking Platform. По данным организации, в первом квартале 2019 года было разобрано 181 судно, из них 142 судна были проданы на утилизацию в Южную Азию. Как сообщают Shipbreaking Platform, в первом квартале 2020 года наибольшее количество судов на южноазиатские судоразделочные верфи продали судовладельцы из Саудовской Аравии, Южной Кореи и Греции.  Отметим, что почти половина судов, проданных на утилизацию в Южную Азию в первом квартале, за несколько недель до отправки на слом поменяли флаг, под которым они работали, на флаги Коморских островов, Габона, Палау, Сент-Китса и Невиса.  Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Teleg...

20 администраций портов Азии, Европы, Ближнего Востока и Северной Америки подписали декларацию о сохранении портов открытыми для морской торговли в условиях глобальной борьбы с пандемией коронавируса. Об этом сообщили SeaNews. Известно, что в Администрации порта Гамбург, инициатива принять такой документ принадлежит Морскому и портовому управлению Сингапура, декларация была подписана по итогам круглого стола администраций морских портов (Port Authorities Roundtable – PAR). Подписавшие декларацию администрации портов обязались сотрудничать и обмениваться опытом для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу портов и гарантировать, что торговые суда смогут продолжать заходить в порты для погрузки/разгрузки, тем самым поддерживая непрерывность глобальных цепочек поставок. Кроме того, стороны...