Sunday, July 12
Shadow

Author: Дмитрий

Капитан судна прыгнул с 12-метровой высоты, чтобы спасти женщину

Капитан судна прыгнул с 12-метровой высоты, чтобы спасти женщину

Latest
Капитан судна прыгнул с 12-метровой высоты, чтобы спасти женщину 02-03-2020 12:29 Общество Капитан судна бросился в воду с 12-метровой высоты, когда увидел за бортом молодую женщину. Как выяснилось, 34-летняя женщина оступилась, когда судно приближалось к порту, и упала за борт. Момент падения заметил капитан судна и, не раздумывая, бросился в воду с верхней палубы. 60-летний капитан достал женщину из воды, ему в этом помогли другие члены экипажа и местные жители. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пираты похитили 10 моряков с танкера, где были украинцы Пострадавшая была сразу же госпитализирована. Капитан рассказал: «В то время я не думал о каких-либо рисках для моей собственной жизни. Я прыгнул только потому, что хотел, чтобы женщина была в безопасности. Сейчас я стар, это нормально, если я умру: молодая ...

Морской сектор рискует утонуть без «белого списка» IMO

Latest
26 февраля ассоциация «Морская палата Украины» организовала «круглый стол», чтобы обсудить острые и наболевшие для морской общественности вопросы. Первый из них – халатное отношение властей к устранению недостатков и замечаний к выполнению Конвенции STCW, на которые указывали аудиторы IMO и EMSA. На встречу пригласили представителей крюинговых компаний, профильных вузов, юристов и экспертов данной области. Приглашенные руководители Министерства инфраструктуры Украины, Министерства иностранных дел Украины и городской голова не посетили мероприятие, хотя их мнение хотело бы услышать все морское сообщество страны. Все участники «круглого стола» отметили весьма непростое, даже критическое положение морского сектора, в первую очередь связанное с коррупцией, непрофессионализмом и бездействием о...
Тринадцать моряков с затонувшего судна пропали без вести

Тринадцать моряков с затонувшего судна пропали без вести

Latest
Тринадцать моряков с затонувшего судна пропали без вести 02-03-2020 09:11 Происшествия В результате столкновения с рыболовным судном затонуло грузовое судно GUOXING-1 (IMO 9368118, флаг Белиза). Авария произошла в водах японской префектуры Аомори. Второе судно смогло самостоятельно вернуться в порт. Его 15 членов экипажа не пострадали. На данный момент 13 человек затонувшего судна пропали без вести и только один был спасен. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: НА БАЛКЕРЕ В БРАЗИЛИИ МОРЯК УМЕР ИЗ-ЗА «РЕСПИРАТОРНЫХ ПРОБЛЕМ» Среди пропавших моряков есть граждане КНР, Вьетнама и Филиппин. На месте аварии ведутся их поиски. Источник: seafarersjournal...

Украинцы с лайнера Diamond Princess не хотят возвращаться в Украину

Latest
На круизном лайнере Diamond Princess коронавирусом заболели уже 4 украинца.  По данным МИД, их госпитализировали с коронавирусной инфекцией в больницы Токио. “По состоянию на 26.02.2020 в среднем 4 граждан Украины, в которых диагностировано наличие вируса Covid-19, были госпитализированы в медицинские учреждения г. Токио. Сейчас состояние наших сограждан удовлетворительное. Консулом поддерживается связь с госпитализированными украинцами”,- говорится в сообщении министерства.  По данным РБК-Украина, другие граждане Украины продолжают находиться на борту лайнера Diamond Princess. Всего на борту их было 25. По данным МИД 24 из 25 опрошенных украинцев (с одним установить связь не удалось) не захотели возвращаться в Украину в течение ближайших дней, а затем – планируют пройти карантин в Япони...
С рынка могут уйти две крупные «династии» моряков

С рынка могут уйти две крупные «династии» моряков

Latest
С рынка могут уйти две крупные «династии» моряков 28-02-2020 10:39 Общество Не только над украинскими моряками нависла угроза возможной безработицы из-за непредоставления Министерством инфраструктуры отчета о выполнении всех требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ) в Международную морскую организацию. А это, как оказалось, грозит исключением Украины из «белого списка» IMO по ПДНВ, что автоматически означает — непризнание документов наших моряков во всем мире. Кроме нас с рынка может уйти еще один конкурентоспособный кластер — филиппинские моряки. Филиппины на сегодняшний день являются лидером в мире по поставке моряков на торговый флот. Так, последняя проверка European Maritime Safety Agency (EMSA) в марте 2017 года выявила около 42 н...
Каждый десятый моряк в мире пользуется поддельными сертификатами

Каждый десятый моряк в мире пользуется поддельными сертификатами

Latest
Каждый десятый моряк в мире пользуется поддельными сертификатами 28-02-2020 11:59 Морские новости Поддельные морские сертификаты — проблема последних десятилетий на морском рынке труда, которая ярко выражена в отрасли, она достигла больших масштабов, которые просто не поддаются количеству. Высчитать, сколько фиктивных сертификатов было выдано морякам по всему миру и сколько моряков с ними работают на судах, — практически невозможно. В ходе рабочего процесса эти случаи вылазят «на поверхность», но, естественно, — не все. Когда масштабы проблемы были не столь велики и мошенники только выходили на эту тропу, поскольку качество подделанных документов отличалось от оригинала и оно их выдавало. К примеру, в далеком 2001 году IМО обнаружила 12 тысяч 635 случаев сертификационных подделок (и это т...

IMO согласовал запрет на использование тяжелого мазута в арктических водах

Latest
Подкомитет по предотвращению и ликвидации загрязнений  IMO согласовал запрет на использование и перевозку флотского («тяжелого») мазута в арктических водах.  Так, с 1 июля 2024 года в силу вступит запрет, однако суда, имеющие двойной корпус смогут использовать мазут до 1 июля 2029 года.  Также запрет коснется использования и транспортировки бункеровочного мазута, плотностью выше 900 кг/м3 при 15С или с кинематической вязкостью, превышающей 180 мм2/с при 50С. Планируется, что новое требование не коснется поисково-спасательных судов, а также судов, предназначенных для предотвращения и ликвидации разливов нефти.  Вместе с тем, страны, которые имеют арктическое побережье (Россия, Канада), смогут до 1 июля 2029 года выдавать дополнительные разрешения для судов под своими флагами для использова...

Рекомендации от IMHA для судоходных компаний против коронавируса

Latest
Международная ассоциация морского здравоохранения (IMHA) выпустила рекомендации для судоходных компаний о новом типе коронавируса (2019-нКоВ). Признаки и симптомы болезни 2019 нКоВ: Лихорадка; Острые респираторные симптомы (кашель, проблемы с дыханием, пневмония); Среднее время от заражения до болезни: 7-14 дней Заражение от человека к человеку может произойти в течение инкубационного периода (до того, как люди проявят признаки болезни). В настоящее время Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) рекомендует воздержаться от поездок в страны, где были зарегистрированы случаи болезни. IMHA советует людям следовать рекомендациям местных властей и быть в курсе последних рекомендаций ВОЗ: Рекомендации от ВОЗ:  часто мыть руки, используя спиртовые средства для мытья рук или мыло с водой; при...
Украинские моряки уйдут с рынка не в один день, а постепенно

Украинские моряки уйдут с рынка не в один день, а постепенно

Latest
Украинские моряки уйдут с рынка не в один день, а постепенно 27-02-2020 13:32 Мнения Тот теоретический факт, что Украина может вылететь из «белого списка» стран Международной морской организации (IMO) по ПДНВ за несвоевременное предоставленный/или не в полной мере исполненный отчет о выполнении всех требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ), вызывает все больше ажиотажа среди моряков. Что значит выйти из «белого списка» IMO по ПДНВ, рассказал в ходе круглого стола «Кризис выполнения Украиной требований Конвенции ПДНВ и проверки IМО — риски и предложения» исполнительный директор крюинговой компании Marlow Navigation Ltd Сергей ХЛОПКОВ: «Документы украинского флага не будут признавать флаги тех судов, под которыми они работают. Ни одна ...

Пенелопа Крус стала крестной матерью круизного лайнера

Latest
В итальянском порту Савона состоялась церемония имянаречения круизного лайнера Costa Smeralda. Крестной матерью судна стала актриса Пенелопа Крус.  Известно, что лайнер принадлежит Costa Group, куда входят Costa, AIDA Cruises и Carnival Asia. Круизный лайнер построен на финской верфи Meyer Turku и будет работать на СПГ. Кроме того, судно оснащено опреснительными установками и интеллектуальной системой управления расходования энергии. По информации World Maritime News, Costa Group стала первым в мире круизным оператором, которая заказывает круизные лайнеры на СПГ. Два из них, Costa Smeralda и AIDAnova, уже начали работу. Costa Smeralda будет задействован на маршруте по Западному Средиземноморью. Отметим, что всего Costa Group заказала строительство 5 круизных лайнеров, работающих на СПГ. Т...