Author: Дмитрий

Китай в своих водах задержал два судна за использование топлива с повышенным содержанием серы. Об этом сообщают местные СМИ.  В настоящее время,  неясно какие санкции применят китайские власти в отношении нарушителей.  Отметим, что судовладельцы могут быть оштрафованы на сумму от 10 000 до 100 000 юаней, так как задержанные суда использовали топливо, не соответствующее новым требованиям. Напомним, что с 1 января 2020 года в силу вступили новые правила IMO о предотвращении и контроле за загрязнением атмосферы.  ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяRolls-Royce выпустит первый в мире буксир-толкач на СПГ Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Компания Rolls-Royce и канадское конструкторское бюро Robert Allan завершили разработку первого в мире буксира-толкача на СПГ, предназначенного для работы на мелководных участках внутренних водных путей. В декабре 2019 года компании получили одобрение от классификационного общества DNV GL. Как сообщают представители компании Rolls-Royce, буксир-толкач разработан на основе уже проверенной конструкции Robert Allan RApide 2800-Z2, которая работает на нескольких судах с дизельными двигателями на реке Амазонке.  Известно, что судно оснащено 2 двигателями Rolls-Royce, работающих на СПГ, что делает буксир экономичным в эксплуатации и более экологичным. Корпус судна был перепроектирован для того, чтобы оснастить буксир танком объемом 70 куб.м. В Rolls-Royce отмечают большой потенциал судовых двиг...

Украинские моряки всегда ценились в морской индустрии, более того Украина входит в топ стран, выпускающих морские кадры. По данным Manpower Report 2016 от BIMCO и ICS в 2015 году 69 000 рабочих мест мирового флота было занято украинскими специалистами. Однако, соревнуясь за право занять место на судне, далеко не всегда удается продвинуться по карьерной лестнице или получить должность в соответствии со своей квалификацией. Продвижение по службе – один из тех критериев выбора компании-работодателя, на который моряк обращает внимание прежде всего. По информации морского агентства Danica Crewing Services, девять из десяти украинских рядовых, трудоустроенных на судах под полным кадровым менеджментом этой компании, имеют офицерские дипломы. Аналогичная ситуация наблюдается и в других компания...

Украина выразила протест в Международной морской организации (International Maritime Organization — IMO) в связи с неправомерным расширением радиостанцией «НАВТЕКС-Новороссийск» района обслуживания на акваторию Азовского моря и Керченского пролива. Pаместитель Постоянного представителя Украины при IМО Виталий Мошковский в Facebook прокомментировал ситуацию: «Призвали IMO рассмотреть незаконные и односторонние действия РФ, угрожающие безопасности навигации».  Он сообщил, что объявления навигационной информации по безопасности мореплавания в указанном районе должны распространяться исключительно на украинском языке радиостанцией «НАВТЕКС-Бердянск». Напомним, что украинская делегация принимала участие в 7-ой сессии Подкомитета по навигации, радиосвязи, поиску и спасанию IМО, которая прохо...

ГП «АМПУ» проводит открытый отбор кандидатов на должность начальника Одесского филиала (администрации Одесского морского порта) и на должность начальника филиала «Дноуглубительный флот» ГП «АМПУ».  Как сообщила пресс-служба администрации, среди требований к кандидатам: – высшее образование в области знаний транспорта, управления и администрирования или права; – наличие управленческого опыта в компаниях морского и речного транспорта; – стаж работы на руководящих должностях предприятий, учреждений и организаций морского и речного транспорта не менее 5 лет. Также кандидаты должны хорошо знать рынок предоставления транспортных услуг, особенно водного транспорта, иметь глубокие практические знания экономики предприятия, опыт стратегического планирования и операционного управления, бюджетирован...

Суэцкий канал разрешил судам продолжить использовать судовое топливо с высоким содержанием серы, несмотря на вступление в силу норматива IMO, ограничивающего содержание серы до 0,5%. Как сообщают зарубежные СМИ, соответствующее разъяснение содержит циркуляр, который выпустила Администрация Суэцкого канала. Документ также запрещает судам сбрасывать в канал промывную воду из скрабберов с разомкнутым контуром. Фактически это означает, что суда, оборудованные скрабберами, должны отключать их время транзита по каналу. К началу 2020 года скрубберами были оборудованы примерно 5,9% общего числа контейнеровозов, или 11,8% общей вместимости глобального контейнерного флота. Отметим, что эти правила будут применяться до тех пор, пока Египет не ратифицирует Приложение VI к конвенции МАРПОЛ. Положение,...