Author: Дмитрий

В Maersk Tankers создано новое самостоятельное подразделение SimBunker, которое будет заниматься цифровой стратегией. Сообщается, что CEO SimBunker назначен Сорен Мейер. Ранее он занимал должность Chief Asset Officer в Maersk Tankers. С.Мейер займется разработкой и продажей программного продукта по оптимизации расходов на бункеровку в трамповом сегменте танкерного рынка. Как говорится в официальном заявлении, Maersk Tankers  собирается продолжать реализацию инвестиционной программы компании.  «Мы сохраняем ключевую часть своей цифровой стратегии внутри компании под руководством Chief Digital Officer Петера Шредера. Кроме того, COO Клаус Гронборг назначен Chief Investment Officer, он будет руководить новым объединенным подразделением, отвечающим за управление активами и стратегический рос...

Компания  Smart Maritime Group (SMG), объединяющая судостроительные активы «Смарт-Холдинга», назначила нового генерального директора – Дмитрия Красникова.  Как сообщила пресс-служба компании, Красников приступил к исполнению обязанностей руководителя компании в 8 января. Известно, что ранее Красников возглавлял ПАО «Кривбассвзрывпром» (UMG Investments, Кривой Рог). В 2012-2019 годах руководил одним из крупнейших в Украине предприятий по производству техники для сельского хозяйства, изделий судового машиностроения и гидравлики — ЧАО «Завод «Фрегат» (AM Group, Первомайск, Николаевская область). В 2003-2005 годах работал на различных позициях в ферросплавной дирекции группы «Интерпайп» (Никопольский ферросплавный завод). Напомним, что в октябре 2019 года Василий Федин покинул должность генди...

Smart Maritime Group (SMG) и компания VEKA Shipbuilding WT B.V. (Нидерланды) заключили контракт на строительство четвертого насыщенного корпуса танкера-химовоза. Об этом сообщила пресс-служба SMG. Известно, что Херсонская верфь SMG изготовит корпус судна, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения, выполнит окраску корпуса.  Отметим, что стоимость контракта составляет более €2,5 млн. Срок строительства корпуса — 10 месяцев. Напомним, что в июле 2019 года Херсонская верфь SMG осуществила закладку третьего насыщенного корпуса танкера-химовоза по заказу VEKA. Спуск судна на воду планируется в январе 2020 года. Компании заключили контракт на строительство третьего танкера в мае 2019 года. VEKA Shipbuilding B.V. входит в состав судостроительной группы VEKA Group (шт...

Жертвой пиратов стало еще одно судно во время транзита через Нигерию. Несколько пиратов смогли сесть на судно AMBIKA, похитив при этом 3 моряка.  Сообщается, что для отражения атаки была отправлена группа военнослужащих военно-морского флота Нигерии, и в ходе последовавшей перестрелки 4 из 6 военнослужащих нигерийского флота были убиты. Злоумышленники сбежали вместе с похищенными членами экипажа – в их  числе 2 русских и 1 гражданин Индии, оставив 5 членов экипажа на судне. По сообщениям, нигерийский военно-морской флот занимается постоянными усилиями по обеспечению спасения похищенных моряков. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

В Норвежском море за борт сухогруза STARA PLANINA (флаг – Болгария) смыло волной 2 моряков. Сообщается, что инцидент произошел 2 января около 210 нм юго-востоку от Бодо, Норвегия.  По данным местных СМИ, сухогруз начал поиски и операцию по спасению. Были подняты 2 норвежских вертолета SAR.  Известно, что у обоих моряков не было спасательных жилетов при выполнении работы на открытой палубе – шансы найти их живыми очень малы. Со спасательными жилетами или без них –  единственное, что может поддержать жизнь моряков в зимних арктических морях несколько часов – это гидрокостюм.  Отметим, что судно шло из Мурманска в Констанцу (Румыния) и  столкнулось с сильным штормом. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяМорская администрация выяснила причины аварии танкера Delphi Источник: The Maritime Telegr...

Морская администрация завершила расследование  аварии с танкером-бункеровщиком DELPHI (флаг — Молдова), которое произошло в ноябре 2019 года. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Известно, что акт расследования АМП подписан временно исполняющей обязанности председателя Морской администрации Юлией Вороной 26 декабря 2019 года. Документ опубликован на сайте ведомства. Об этом сообщил Порты Украины.  Согласно документу, причинами аварии стали: аварийное состояние судна (отсутствие топлива и масел на борту, нерабочее состояние РЛС, работа с перебоями АИС, утрата правого якоря, несоответствие количества членов экипажа международному свидетельству о минимальном составе экипажа (вместо пяти членов экипажа на судне находилось трое), отсутствие на судне системы управления безопасностью), неотр...